想全职跑网约车过渡的,听我一句劝,先别急着买车,看看这个数据。
今天早上出门办事打了个车,师傅眉头紧锁,一路都没怎么说话。我瞄了一眼他中控台上的抢单大厅,地图上密密麻麻全是空车。深圳交通局刚通报了一个情况,现在当地发出去的网约车驾驶员证快40万张了!最刺眼的是那个日均订单量:13.01单。
这意味着啥?哪怕一天在车里苦熬十几个小时,平均一小时也接不到一单半。现在很多起步价单也就十几块钱,抛去充电费、租车费、一日三餐,再算上稍微不留神带来的违章罚款,干一天还能剩几个子儿?连官方这次都看不下去了,直接发布“市场饱和风险提示”,就差拿个大喇叭对着想入行的人喊别来当韭菜了。
很多人遇到裁员或者生意不好,第一反应就是“大不了去开网约车”。以前这确实是条兜底的退路,但现在这个避风港早就站满了人。你贷款买车或者签合同租车,平台和车企把稳赚不赔的钱挣了,风险全扛在司机自己肩上。每天一睁眼就是几百块的硬性成本追在屁股后面,哪还有什么过渡的从容,真挺折磨人的。
你身边现在还有打算去跑网约车的朋友吗?他们现在一天到底能落进兜里多少钱?
想全职跑网约车过渡的,听我一句劝,先别急着买车,看看这个数据。 今天早上出门办事
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