东风氢能实打实国内龙头！

先说实在销量，放眼国内做氢燃料大车的厂子，东风稳稳站在头把交椅。这么多年大大小小车子加起来，全国落地跑活的九千二百多台，市面上每卖三台氢燃料商用车，差不多就有一台是东风，市占直奔三成，常年压着重汽、宇通、三一这些老牌对手一头 。就拿去年单月旺季举例，全行业当月大半氢重卡销量都被东风包圆，光一个河北唐山一次性就交付三百台重卡，单月销量占行业快一半，甩开第二名一大截。

车型铺得也全，不单单只做一种车：四五十吨拉重载的长途重卡、城里送货的轻卡、公交环卫专用车全都有，二十多款车全都上了国家目录，矿山、港口、高速干线、市区环卫、乘用网约车C端市场，全国各地四十多个城市随处能看见跑着的东风氢车 。

技术这块也不是纸上画饼，钻研氢能二十来年，从里边核心的燃料电池零件到整车全是自家造，关键配件不用依赖外国货 。他家大功率氢重卡零下三四十度天冷照样一把打火，加满氢十几分钟完事，满载跑大几百公里，大车百公里耗氢还压得很低；车子实打实上路磨合，大批车辆累计跑破百万公里，出勤率常年九成五往上，经得起长年累月重载造。

订单方面近两年越做越顺，前不久一口气签下一千五百台重卡大单，已经分批陆续交车，后续增量还在往上走。

客观讲，氢能还没到全民普及的时候，家用小车基本没铺开，全靠商用货车撑市场。但在商用车这个圈子里，不管是累计卖车总数、落地运营规模还是车型齐全度，东风就是国内第一梯队领头羊，别家短时间很难追上。