央视7月30日放出了一段画面。

一段时长2分31秒的视频显示，外军飞机在深夜多批次、多方向向中国领空逼近，时间约为夜里11点半。
预警机、护航机、突击机全部到位，形成体系化协同，并非单机侦察性质。
 
从外机配置看，此次行动涉及多种机型。
预警机带队，护航机分列两侧，突击机做好进入准备，整套空袭编组架构完整。
机型复杂，战术多变，显然不是单机试探，而是按照撕开防线的标准配置行动。
 
外机选择深夜行动的逻辑不难分析。
人在凌晨前后，生物钟处于低谷，反应速度和判断精度下降。
利用时差制造非对称窗口，是长期以来的战术套路。
 
中国空军对此类战术早已反复模拟训练。
常年驻守一线的航空兵旅，24小时战备值班、全天候滚动起飞是常态。
连续多日下半夜战斗起飞，对值班飞行员而言只是日常训练的一部分。
 
歼20、歼16、运20等主战机型已全部纳入常态化跨昼夜训练。
飞行员并非被从床上紧急唤醒升空，而是早已穿着抗荷服在座舱内待命数小时。
外机在计算生物钟时，中国飞行员已严阵以待；外机在掐算时差窗口时，中国战机的二对一轮换已飞行至第三圈。
 
深夜环境对值班飞行员而言与白天没有区别。
但仅靠人员戒备不够，关键在于能否提前发现目标。
中国目前构建了三重感知网络：高轨预警卫星在太空监测，低轨侦察星座在中层运行，地面超视距雷达在底层不间断扫描。
 
外机编队无论从哪个方向接近，卫星和高频雷达都能提前锁定轨迹。
指挥部从接收目标参数到下达升空指令的响应时间按秒计算。
空警500预警机在数百公里外锁定目标，通过加密数据链将位置、速度、高度等参数静默传输给战斗机，全程无需飞行员口头沟通，屏幕信息实时更新。
 
战机升空后采用静默战术。
全程关闭雷达，沿隐蔽航线接近目标。
对手的电子侦察系统屏幕上呈现一片空白。
当距离进入锁定窗口时，雷达突然开机，瞬间完成目标锁定，即"静默猎杀"战术。
 
从发现到锁定再到进入攻击位置，外机可能直到被雷达波扫描时才察觉附近有中国战斗机，但此时已错失反应时间。
 
这套体系的形成经历了长期积累。
从首次在东海执行警巡任务到常态化空中警巡，从轰6K单机行动到多机型编队体系出击，轰6K、苏35、预警机、加油机、侦察机等多种机型反复演练。
每次飞行都在为体系积累数据，每夜值班都在打磨指挥链条。
预警能否第一时间发现、指挥能否第一时间研判、战机能否第一时间升空协同锁定，这些能力不是纸上计算的结果，而是通过外机多次试探验证的答案。