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要不说人家比亚迪能成呢,这份格局就不是一般企业能有的。比亚迪在欧洲销量火爆,交付

要不说人家比亚迪能成呢,这份格局就不是一般企业能有的。

比亚迪在欧洲销量火爆,交付排期越拉越长。有些客户急着用车等不了,当地销售没有硬锁单耗着人家,反而主动把客源让给了MG。

都说同行是冤家,这波操作属实太少见——到手的订单往外推,格局确实不一般。视频里有句话说得特别实在:“关税打的不是我们一个品牌,而是所有中国来的汽车品牌。”

国内各家拼技术、拼产品,良性竞争;出了国门,大家并肩走向全球市场。面对海外老牌车企的垄断和层层贸易壁垒,单靠一个品牌很难扛住压力。并肩走向全球市场才是正确的。

比起抢一张订单,他们更在意用户体验,也更想一起把中国新能源汽车的口碑立起来。不争眼前小利,抱团向前——这种格局,才是中国制造走出去最动人的底气。

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名满华夏
名满华夏 2
2026-08-07 10:50
若中国汽车产业停留燃油车时代,毋庸置疑,难以超越国外汽车,极致性价比堪堪扳动一个角。新能源车在安全性,便利性,功能性,性能全面超越传统燃油车,带来认知跃迁,蜚声中外。新能源汽车开拓者比亚迪在汽车强国德国,法国,韩国,英国与意大利均月销几千,在日本数百。在英法德美加日韩均有大巴车。