只涨续航不涨价，全新埃安RT续航增加60公里，不到10万起售，值？

2026年8月5日，2027款埃安AION RT正式上市。新车共推出四款车型，官方指导价区间为9.98万元至12.38万元。

2027款埃安RT的车身尺寸为4865/1875/1520mm，轴距2775mm。整车采用溜背式轿跑造型。外观变化不大，最明显的改动是将全隐藏式门把手换成了半隐藏式设计，同时增加了机械应急拉手。此外，轮毂规格从18英寸缩小到了17英寸。

内饰方面，座舱大面积采用软质材料包覆，新增了耐污耐刮的内饰配色方案。中控台保留了8.88英寸悬浮式仪表盘和14.6英寸中控屏幕的组合。

车机系统升级至ADiGO 6.0版本，支持CarPlay手机互联和全民K歌等应用。音响系统升级为5.1声道，配备11个高保真扬声器。

车顶采用分体式全景天窗，全系标配电动遮阳帘。前排座椅集成一键放倒、加热及通风功能,后备厢容积为540L.

动力系统是此次改款的核心变化。新车搭载了全球首款量产的非晶合金电驱系统，配合碳化硅电控和宁德时代第二代磷酸铁锂弹匣电池。

非晶合金电机铁芯损耗降低75%，峰值效率达到98.5%至99%。电机整机比同类产品轻25公斤。CLTC工况下，续航从现款的520km和650km分别提升至605km和710km。百公里电耗从11.7kWh降至8.57kWh，降幅约27%。电机输出功率维持204马力和224马力两种规格。400V碳化硅平台和快充功能继续保留。

智能驾驶方面，2027款埃安RT取消了标配的激光雷达。取而代之的是3个毫米波雷达、7个摄像头和12个超声波传感器，共计22个感知单元。

功能上，高速领航辅助和自动泊车为全系标配，而无高精地图依赖的城市领航NOA功能改为选装。主动安全配置有所增加，包括倒车自动紧急制动、哨兵模式远程影像查看、胎压实时监测及行车记录仪语音录音等功能。

这次2027款埃安RT的改款逻辑非常清晰——在价格不变的前提下，通过电驱技术升级拉长续航、降低能耗，同时在智能驾驶硬件上做减法。

其实取消激光雷达标配的做法，很能理解，这样通过低配纯视觉 L2+ 方案标配的方式降本下探价格区间以聚焦大众市场。

可见，埃安RT的取舍是在智驾硬件上“退一步”，把成本让渡给续航和能耗。估计在埃安看来，对于每天通勤的家庭用户，多跑60公里或许比一个激光雷达更实在。

2027款埃安RT本质上是一次年度改款。非晶合金电驱带来的能效提升确实值得肯定，加量不加价是事实，减配智驾也是事实。