◾️ 紧凑型：城市通勤的主力军
比亚迪宋Pro DM-i、吉利银河星舰7 EM-i、长安启源Q05、五菱星光S PHEV、奇瑞风云T6、哈弗枭龙MAX，这六台车轴距普遍在2700-2780mm之间，车长不超过4.7米，标准车位一把能进去，电池包厚度对地台高度的影响在这个级别最明显，紧凑型SUV的底盘空间有限，电池包往往需要向上侵占座舱地板，后排坐垫高度比中型SUV普遍矮2-3cm，长途乘坐的大腿承托不如更大尺寸的车
◾️ 主流家用型：后排和后备箱都要兼顾
比亚迪宋PLUS DM-i、吉利银河L7 EM-i、荣威D5X DMH、深蓝S05、零跑C10、东风风神L7 PHEV，这六台车是15万级插混SUV里销量最集中的区域，车长4.7-4.8米，轴距普遍在2785-2825mm之间，后排坐垫长度对大腿承托比紧凑型更到位，后备箱能同时放下婴儿车和两个登机箱，适合有小孩的家庭
◾️ 中型SUV：预算上探后的空间升级
比亚迪海狮07 DM-i、奇瑞风云T9、捷途山海L7 PLUS、星途瑶光C-DM、领克08 EM-P、长安启源Q07，这六台车车长普遍超过4.8米，轴距超过2850mm，后排腿部空间比主流家用型多出近一拳，多连杆后悬的滤震细腻度比紧凑型SUV的扭力梁或四连杆高一个级别，但车宽也普遍超过1.9米，老小区窄路会车时更考验车感
◾️ 个性方盒子：造型优先，空间妥协
哈弗猛龙PHEV、捷途山海T1/T2、深蓝G318、方程豹钛3、iCAR V23，这六台车走方盒子造型路线，平直车顶带来更好的头部空间，但方正车身的风阻系数Cd值普遍在0.38以上，高速120km/h时的风噪和油耗比流线型SUV高出一截，非承载车身的方盒子SUV还要额外注意大梁对座舱空间的侵占，同样的轴距下后排腿部空间往往比承载式车身少3-5cm
✅ 四组车的取向完全不同，紧凑型赢在城市灵活性，主流家用型赢在空间均衡，中型SUV赢在底盘质感，个性方盒子赢在造型态度
👉 先拿卷尺量一下家里车位的宽度和长度，超过1.9米宽的车在老小区机械车位里可能停不进去，尺寸合适了再按后排使用频率对号入座
