目前捷途旅行者7 C-DM还未正式上市，仅在工信部完成申报，根据行业消息，新车预计今年三季度才会正式和大家见面。作为插混方盒子SUV，它瞄准了兼顾城市通勤、全家出游和轻度露营的家庭用户，单看申报信息和同系列车型配置，就能看出这款新车针对性解决了不少家用车痛点。
先聊外观设计，新车保留了旅行者经典的方盒子硬朗造型，但做了更贴合家用的柔和调整。前脸品牌LOGO挪到了发动机舱盖上，格栅增加同色贯穿饰条，前后包围、轮眉都换成车身同色，少了燃油版粗犷越野感，日常城市开不会显得过于笨重。像侧踏板、车顶行李架、侧开尾门、后备胎罩这些实用越野配置全部保留，兼顾家用颜值和户外实用性。
车身尺寸是这次升级的核心亮点，车长达到5034mm，轴距2800mm，比现款标准旅行者加长200多毫米，专门为第三排空间优化，采用2+3+2七座布局。市面上很多七座SUV第三排只能坐小孩，长途成年人坐会十分局促，但这款加长车身，能给第三排留出充足腿部、头部余量，真正实现满载七人长途出行不拥挤。二三排座椅放倒后能形成近两米平整空间，后备箱最大容积超1600L，搬家、露营装备全部能放下。车内还配有二排小桌板，带娃出行放零食绘本，自驾路上简单办公都很方便。
动力搭载捷途成熟的鲲鹏1.5T插混系统，搭配3DHT变速箱，参考同系列车型数据，纯电续航预计200km以上。对于上班族来说，日常市区通勤往返几十公里，完全可以纯电行驶，一周充一次电就够用，电费成本极低。就算忘记充电，亏电行驶油耗也能控制在6L上下，加92号汽油即可，打破硬派SUV油耗高的固有印象。满油满电综合续航超1300公里，长途自驾不用频繁找加油站、充电桩，没有续航焦虑。同时标配6.6kW大功率外放电，户外露营煮火锅、投影仪、咖啡机都能带动，还有24小时驻车空调，露营不用额外带电源。
智能和舒适配置也拉满，高配版本有望搭载华为乾崑智驾，高速领航、城区跟车、自动泊车都能实现，早晚高峰堵车能大幅减轻驾驶疲劳。车身采用高刚性笼式车身，80%高强度钢材质，搭配540°全景透明底盘，窄路、越野路段不用担心剐蹭底盘。座椅支持通风、加热、按摩功能，长途开车能缓解腰部酸痛；车内内饰环保用料，新车异味更小，家里老人小孩乘坐更安心。
客观来说这款新车也存在两处需要理性看待的短板。第一，车身长度超过5米，老小区狭窄车位、小路会车时，对停车技术有一定要求；第二，目前新车还未上市，官方售价、详细配置表还没有完全公布，只能参考申报信息和同系列车型预判，最终实际体验还要等实车到店才能确认。
综合来看，捷途旅行者7 C-DM精准抓住了家用用户的需求，把方盒子颜值、省油插混、户外露营配置全部融合到一台车上。如果你正在观望一台兼顾通勤、家用、露营的混动SUV，不妨持续关注这款新车，等三季度正式上市后到店实地体验。【来自懂车帝车友圈】