糟糕，余总在享界G9发布会上讲嗨了：“你开车再不用摸方向盘了，你愿干啥干啥，你懂的。”
原来这车是首款基于L3级自动驾驶设计的硬派SUV，难怪有这个底气。
L2和L3的本质区别，在于驾驶责任与决策权从人转移到了系统。L2是“驾驶辅助”，你仍是司机；L3是“有条件自动驾驶”，在特定场景下系统就是“专职司机”。
有了L3的加持，还有车载制氧系统、卫星通信、车载对讲机、双百万像素投影大灯等，这车真的强到没对手啊！
只能催促自己努力赚钱换车了！
糟糕，余总在享界G9发布会上讲嗨了：“你开车再不用摸方向盘了，你愿干啥干啥，你懂的。”
原来这车是首款基于L3级自动驾驶设计的硬派SUV，难怪有这个底气。
L2和L3的本质区别，在于驾驶责任与决策权从人转移到了系统。L2是“驾驶辅助”，你仍是司机；L3是“有条件自动驾驶”，在特定场景下系统就是“专职司机”。
有了L3的加持，还有车载制氧系统、卫星通信、车载对讲机、双百万像素投影大灯等，这车真的强到没对手啊！
只能催促自己努力赚钱换车了！
