这次去店里试驾腾势N9，主要是在市区道路开了一圈，重点感受了一下底盘和悬挂的表现。
上车之后销售帮我调到了标准模式，出停车场过第一个减速带的时候我就注意到，车身的起伏很柔和，不是那种硬邦邦的"哐当"一下，而是把震动化解成了几次轻微的起伏，坐在车里几乎感受不到冲击。这种过滤能力在市区开确实舒服。
走到一段正在修路的区域，路面有不少坑洼和补丁。腾势N9的底盘表现让我挺意外的，连续颠簸的时候车身很稳，没有那种坐船一样的晃动感。悬挂能把细碎震动抹平，同时又有足够的韧性拉住车身，不会让人觉得松散。
等红灯的时候旁边有台公交车经过，我能感觉到车身的横向摆动很小，侧向支撑做得不错。起步之后过了一个井盖，轮胎压上去的声音很闷，说明悬挂把冲击吸收得差不多了，没有直接传到车厢里。
转向的手感我也试了一下，低速的时候很轻盈，掉头和进车位都不费劲。速度起来之后手感会变沉一些，变线的时候指向比较准，没有那种虚位很大的模糊感。虽然车身尺寸大，但开起来并不笨重。
回到店里停车的时候，我特意感受了一下刹车，脚感很线性，踩多少有多少，不会出现那种前段空空后段突然抱死的情况。整个试驾下来，腾势N9在市区道路的底盘表现可以用"游刃有余"来形容，舒适性和稳定性都照顾到了。【来自懂车帝车友圈】