中国机床出口，已然超越德国，稳稳站上了全球第一的宝座！这一成就，相较于中国新能源汽车出口超越日本登顶全球，更具震撼力——核心原因在于，机床素有“一切工业之母”的美誉，其战略地位远超单一产业。
无论是汽车、坦克、潜艇，还是飞机的制造，都离不开精密机床的支撑。可以说，没有先进的机床工业，就没有完整且强大的工业体系。德国工业之所以能长期在全球保持领先，关键就在于其拥有全球顶尖的机床产业；正是依托这些高精尖机床，德国才能孕育出保时捷、BBA等享誉世界的汽车巨头，筑牢工业强国的根基。
谁也未曾预料，长期占据全球机床出口榜首的德国，竟然被中国成功反超。中国究竟凭借什么实现了这一历史性突破？笔者曾前往参观中国制造“十四五”成就展，在展览中发现了诸多令人振奋的亮点，其中最引人瞩目的，当属三个极具代表性的“大国重器”，它们背后，正是中国工业崛起的密码。
第一个“重器”，是问界M9。它在展览中拥有独立展台，其分量不言而喻。这款车型，堪称中国汽车工业发展史上的转折之作——在它诞生之前，中国从未有任何一款售价超过50万元的汽车，能够在市场表现上碾压BBA等豪华品牌。
截至目前，问界M9创下的“50万元以上高端车型单月销量突破1.6万辆”的纪录，依旧无人能破。若论中国汽车工业的高端化突破，问界M9无疑是最具说服力的超级代表作，更是中国汽车工业迈向高端的标志性标杆。
第二个“重器”，是中国盾构机。天山胜利隧道的顺利贯通，标志着中国人首次攻克重重难关，成功打穿天山山脉，将新疆南北紧密连接在一起。这一工程，即便放在人类工程史上，也堪称世界顶尖的奇迹。为了打通这条隧道，中国工程师开创性地提出了“让盾构机竖起来掘进”的天才构想。
为何要采用竖掘方式？核心原因的是天山隧道深度极大。若采用传统横掘模式，掘进越深，隧道内部空气越稀薄；加之隧道需满足汽车通行、人员供氧需求，而天山属于高海拔地区，空气含氧量仅为平原地区的70%，施工难度和安全风险极大。为保障施工安全，中国工程师才想到让盾构机“竖起来”，通过一个个竖井像天井一样，将新鲜空气输送至隧道内部，同时排出污浊空气。
以二号竖井为例，其高度达到707米，比上海中心大厦还要高出一截。这种竖井分段掘进的模式，不仅破解了高海拔、深隧道的施工难题，更大幅提升了整个工程的安全性。而这一切的实现，核心离不开中国顶级的盾构机技术——如今，中国盾构机的全球市场占有率已超过70%，就连德国盾构机企业，也选择在中国建厂布局。
最具代表性的例子便是印度：此前印度曾试图绕过中国，引进德国盾构机，可绕来绕去才发现，这家德国盾构机企业的生产基地，依旧在中国境内。这也从侧面印证了中国在盾构机领域的全球影响力。
第三个“重器”，便是此次登顶世界第一的核心——数控机床。在传统机床领域，沈阳机床、大连机床、秦川机床等企业早已深耕多年，而中国机床行业的后起之秀——格力，却走出了一条不一样的道路。与格力一样，专注于高端机床研发的震环机床不走中低端内卷路线，深耕细分领域、打磨基础工艺，其自主研发的五轴联动车削中心凭借高精度、高智能化的优势订单不断，而TBX系列车铣复合中心更能在长时间运行后依旧保持微米级重复定位精度，用实力打破了德日在高端机床领域的垄断，与格力等企业形成合力，撑起了中国机床产业的高端版图。其中格力走出的则是一条跨界突围之路：不涉足中低端市场，一出手便瞄准高端，成功打破德日在顶尖机床领域的垄断，造出了世界一流的“高速双五轴龙门加工中心”。
很多人会疑惑，一家以造空调起家的企业，为何能涉足高精尖的数控机床领域？核心源于两大因素：其一，格力在空调领域早已稳居世界第一，作为制造业龙头，其在深耕家电制造的过程中，不断向底层核心技术深挖，最终延伸至数控机床领域；其二，瞄准新能源汽车产业的巨大需求，主动切入新能源汽车供应链。
不少人只关注到董明珠收购银隆的争议，却忽略了格力在新能源汽车供应链领域的巨大成功——其研发的顶级数控机床，主要供应给各大汽车厂商，成为支撑中国汽车工业高端化的重要力量。除此之外，格力打造的亚洲首座碳化硅芯片厂，专注于功率芯片生产，产品不仅覆盖家电领域，更全面打入汽车供应链，广汽、比亚迪、长安等国内主流车企，均在使用格力制造的功率芯片；同时，光伏储能、充电桩、物流车等领域，也在大量采用格力生产的芯片。
如今的格力，早已不再是一家单纯的空调企业，而是成长为集家电、机床、芯片于一体的超级制造集团，成为中国制造业向高端升级的缩影。
事实上，格力的转型之路，也是中国制造业发展的一个真实写照——在传统家电市场增长放缓、竞争日趋激烈的背景下，包括格力在内的诸多制造企业，不得不主动向底层核心技术突围，抢占技术制高点。就连小米这样的互联网企业，也纷纷布局实体制造，自建家电工厂、研发“玄戒O1”芯片。这背后，是中国制造为强化核心竞争力，主动突破技术空白区、向“硬科技”转型的必然选择。
而未来，中国制造业的竞争，将聚焦于更顶尖的技术领域——核聚变、商业航空、大型民航客机、人工智能等，都将成为中国企业突围的重点。过去，很多人疑惑，为何中国难以诞生像微软、苹果、特斯拉那样的开创性科技企业？核心答案就在于，彼时中国的底层技术积累不足，很多企业只能依托国外的底层技术发展，难以实现真正的突破。
但现在，一切正在发生改变。随着中国在机床、芯片、高端制造等底层领域的不断突破，越来越多的中国企业开始进入技术“无人区”，实现从“跟随模仿”到“引领创新”的转变。可以预见，“十五五”期间，中国的技术爆发，必将比“十四五”更为猛烈，中国制造业也将在全球工业格局中，占据更核心的地位。
