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100天卖10万辆?全系搭天神之眼,双动力可选的海狮06凭啥这么火

比亚迪这些年在新能源市场的表现有目共睹,不管是技术积累、销量表现还是市场口碑都稳扎稳打;比亚迪旗下的产品矩阵多,覆盖广,

比亚迪这些年在新能源市场的表现有目共睹,不管是技术积累、销量表现还是市场口碑都稳扎稳打;比亚迪旗下的产品矩阵多,覆盖广,如海洋网的海狮系列的海狮07、海狮05车型上市以来即得到市场消费者的青睐;2025款中型SUV海狮06也不可小觑,自7月上市以来,持续热销,上市100天就收获了10万辆的整车下线交付的成绩,实在是亮眼;海狮06有插混/纯电双动力。其中插混版(DM-i)3款车型,指导价13.98万-15.68万元,纯电版(EV)3款车型,指导价14.38万-16.38万元,无论是插混版还是纯电版,这个价格区间在新能源中型SUV市场里都挺有竞争力。

目前市面上热销的新能源中型SUV车型可不少,如特斯拉Model Y、零跑C10、尚界H5等;这些车型在细分市场都很有竞争力;要么品牌影响力够大如特斯拉Model Y;要么高配低价性价比高如零跑C10;要么与华为合作普惠智能辅助驾驶如尚界H5;总之消费者在选购中,总能找到对应自己需求的点而下单;但若是想找一款产品力均衡、性价比又不错全能车型,现在看也不是啥难事了,因为比亚迪海狮家族给消费者带来了这款在外观设计、舒适体验、智能配置、动力性能、和安全防护五个维度都实现全面进阶的2025款海狮06,海狮06把很多旗舰级配置下放到了14万级价位,性价比蛮突出的。

近日小编有幸亲自体验了一下2025款海狮06 DM-i 170KM领航版Pro版(指导价14.68万元),感受还挺多,现在就来跟大家详细说说对这款车的整体感受情况。

——外观设计感受:时尚耐看,精致质感。见到2025款海狮06 DM-i 170KM领航版Pro版这款车的时候,第一眼就觉得这车设计的挺时尚,造型呈现年轻的气息;看着挺好看,一点没有浮夸的设计,但质感很强;车身尺寸是4810×1920×1675mm,轴距2820mm,标准的中型车身材,从侧面看车身设计的简洁、线条也很流畅。

前脸采用了海洋网家族式的“海浪美学”设计,大尺寸的进气格栅搭配细长的LED日间行车灯,大灯是LED光源,亮度足够,开夜路视野很清晰,大灯还具备自动开启和延时关闭功能;前保险杠的造型比较运动,两侧的通风口设计不仅好看,还能起到导流降温的作用。

车侧的亮点不少,配备了235/50 R19的轮毂,轮毂造型简洁,搭配黑色的轮眉,增加了一丝越野气息。车窗的轮廓线条很舒展,后排配备了隐私玻璃,不用额外贴膜,既保护隐私又能防晒,这个配置在同价位车型里不算常见。车门把手是隐藏式的,锁车时会自动收回,解锁后弹出,既降低风阻又提升整车的科技感。

车尾贯穿式的LED尾灯晚上点亮后辨识度超高,而且转向灯还有动态效果,看起来很精致。后备箱的电动尾门是标配,轻轻按一下就能自动开启,而且还支持高度调节,小个子用户也能轻松使用。车身颜色选择也比较丰富,有暖阳白、雪域白、云海灰、苍烟色、海域青等五种色调,提升不同的审美。

——内饰与空间体验感受:舒适实用。打开车门,内饰的整体风格偏向简约实用,用料和做工看着都很扎实。中控台采用了软质材料包裹,触感细腻,缝线工艺也很规整,车内也没有啥刺鼻的异味。

这款车的座椅是常规的2+3五座布局,乘坐体验上空间挺宽敞,我身高177cm,坐在主驾驶位调整好座椅后,头部还有2拳左右距离,腿部空间也很充裕,长时间驾驶没觉得压抑。后排空间同样出色,腿部距离前排座椅有两拳多,头部也有一拳左右的余量,一点不顶头,后排坐三个成年人也不觉得拥挤。前排座椅具备电动调节功能;主副驾座椅均可以前后移动、靠背角度及高低调节(主驾),主副驾头枕局部调节;第二排座椅靠背角度可调。

座椅虽然是仿皮,但包裹性很好,支撑性到位,长时间开车腰不会觉得累。前排座椅还标配了通风和加热功能,这个配置在14万级价位里可以说是诚意满满。

车内的舒适性配置不少,比如前排双层隔音玻璃、后排隐私玻璃,能有效隔绝外界的噪音,高速行驶时车内也比较安静,只有轻微的风噪和胎噪。四门车窗一键升降、锁车自动关窗等功能也都有配备,日常使用很方便。车内还有127色氛围灯,晚上打开后能提升车内的氛围感,而且氛围灯还能跟音乐律动,很有仪式感。

储物能力方面,这款车的表现也很出色。中控台下方有一个很大的储物格,能放下手机、钱包、钥匙等常用物品,而且里面还配备了Type-A和Type-C接口,方便给手机充电。车门板上的储物槽也很宽敞,能放下水瓶和雨伞。中央扶手箱的容积也不小,深度足够,能收纳不少东西。

常规状态下后备箱的容积就很可观有695L,能轻松放下3个28寸的行李箱,1个24寸和1个20寸的行李箱;而且后备箱的开口很大,取放物品很方便。后排座椅支持4:6比例放倒,放倒后后备箱空间能进一步拓展至1630L,就算是搬运大件物品也没问题,比如折叠自行车、婴儿车等都能轻松装下。有时候周末去露营,带上帐篷、桌椅和食材,后备箱也能轻松容纳,完全能满足家庭出游的需求。

——智能化体验上:作为2025款全面进阶车型,智能化配置相当不错,无论是智能座舱还是辅助驾驶都在线。智能座舱方面,这款车搭载了DiLink 100智能座舱,核心是15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad,屏幕的分辨率率高,操作起来很流畅,这个屏幕支持旋转,看视频的时候竖屏转横屏很方便,而且还支持四音区语音控制,不管是主驾、副驾还是后排乘客,都能通过语音控制车内的功能,比如调节空调温度、打开导航、切换音乐等。语音指令的响应速度很快,而且识别率很高,就算带有轻微口音也能准确识别,不用手动操作,开车时更安全;支持车联网、5G网络以及OTA升级,上网速度很快,刷视频、导航都不会卡顿。配有车载蓝牙、智慧导航、比亚迪智能云服务等功能也都有配备,通过手机APP就能远程控制车辆,比如远程启动、预约充电、查看车辆状态等,非常方便。车内还配备了行车记录仪、哨兵模式、千里眼功能,能随时了解车辆的情况,就算车子停在外面也很放心。

辅助驾驶系统是这款车的一大亮点,搭载了天神之眼C-智能辅助驾驶三目版(DiPilot 100),硬件配置相当扎实,拥有12个车外摄像头、1个车内摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达等组成的高精传感器系统,感知能力很强,前向探测距离可达350米,能全方位监测车辆周围的环境。

支持高速领航辅助、拨杆变道、车道巡航辅助、自适应巡航等功能。高速上开长途的时候,打开高速领航辅助功能,车子就能自己保持在车道中间行驶,遇到前车慢了还能智能加速超车,而且变道的时候会先观察盲区,确认安全后再变道,整个过程很平稳。自适应巡航功能设定好跟车距离和车速后,车子就能自动跟车,依据前车减速加速自动调整车速,大大减轻了长途驾驶的疲劳感。

支持全场景自动泊车、代客泊车等功能。不管是侧方车位、垂直车位还是断头路车位,车子都能自动识别并完成泊车,就算是很窄的车位也能轻松搞定;此外,还有自动紧急制动、盲区监测、开门安全提醒、后方横向碰撞制动等安全辅助功能,能在关键时刻规避风险,让驾驶更安全。

——操控性能体验上:动力平顺省油,操控灵活。这款车的动力系统是比亚迪的DM-i插电混动系统,搭载了1.5L插混专用高效发动机和EHS电混系统,发动机功率74kW(101ps),扭矩126N·m;电机总功率160kW(218Ps),电机总扭矩扭矩260N·m,匹配E-CVT电子无极变速箱,前置前驱电动助力。

动力性能表现很均衡,日常驾驶完全够用。起步的时候是电机驱动,动力响应很快,而且特别平顺,没有顿挫感,红绿灯起步的时候,稍微给点油就能冲在前面。加速过程也很线性,就算深踩油门,动力输出也很平稳,不会有突兀的感觉。官方0-100km/h加速时间是7.8秒(懂车帝实测7.88s),实际开下来有7.86s,不同路况下相差的不多,这个成绩在同级别插混车型中属于中等偏上水平,完全能满足日常超车的需求。

操控能力方面也挺给力,底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,还标配了云辇-C智能阻尼车身控制系统,这套系统能每秒千次监测路面情况,并毫秒级调节悬挂的阻尼,颠簸过滤效果很好。在郊区的乡间土路上开,遇到坑洼路面,悬挂能快速吸收震动,车内的颠簸感很小,车身也很稳定;高速过弯车身的稳定性也很好,不会有明显的侧倾;最小转弯半径只有5.55m,对于一款轴距2820mm的中型车来说,这个数据挺不错了,在城市道路行驶的时转弯、掉头都很灵活;方向盘的转向也精准,驾驶起来很顺手。

这车提供了运动、雪地、ECO/经济、标准舒适等驾驶模式,日常通勤就用ECO模式或纯电模式,纯电续航里程(CLTC工况)170km,WLTC工况下也有130km(懂车帝实测202km),平时上下班来回50公里的话,一周充一次电基本够用,而且电费成本低,特别省。即便是忘记充电也不怕,因为这是插混车型,可油可电,WLTC工况下的馈电油耗只有4.7L/100km(懂车帝实测4.85L/100KM,实际开下来差不多,加满一箱油能跑1670km,就算跨省长途旅行也不用频繁找加油站和充电桩,完全没有续航焦虑;就是北方冬天冰雪路面行驶也不怕,因为这车提供了雪地驾驶模式,能提升车辆的稳定性,避免打滑;还支持6Kw的外放电功能,可以在露营的时候煮火锅等,非常方便。

——全方位安全防护,让出行更安心。这款车的配置可以说是相当全面,从车身结构到主被动安全配置,都做得很到位,开起来很放心。如车身采用了高强度钢设计,关键部位使用了200MPa的热成型钢,能在碰撞时有效保护车内乘员的安全。同时,车辆还配备了TSC高速爆胎稳定控制系统,就算在高速行驶时遇到爆胎情况,也能保持车辆的稳定性,避免发生侧翻等危险情况。

全车标配了7个安全气囊,包括前排双安全气囊、前排中央安全气囊、前排座椅侧安全气囊和前后贯穿式侧安全气帘,能全方位保护车内乘员的安全。还有安全带未系提醒,以及主驾、副驾和后排未系安全带报警功能,能提醒乘客系好安全带。

其他安全配置还有电子车辆稳定系统、自动驻车系统、陡坡缓降系统、坡道起步控制系统、电子制动力分配系统、液压制动辅助系统等,能在不同路况下保障行车安全。直接式胎压监测系统(数字显示)能实时显示轮胎的胎压和温度,发现异常会及时报警,避免因胎压问题引发安全事故。

360°全景影像及倒车影像系统很实用,倒车的时候能清晰看到车辆周围的情况,避免发生碰撞。EPS电动助力转向系统让方向盘更轻便,驾驶起来更轻松,同时也提升了行驶的稳定性。车身电子防盗系统、电子儿童安全锁、后排ISO-FIX儿童座椅固定装置等配置,也能满足不同用户的安全需求,尤其是有孩子的家庭,儿童安全锁和儿童座椅固定装置能给孩子带来更安全的保障。

总之,通过对2025款比亚迪海狮06 DM-i 170KM领航版Pro版的实际体验,给我的整体感觉这款车非常不错,无论是日常上下班通勤、接送孩子、还是周末城市周边游、还是长途旅行,海狮06 DM-i版都能胜任,可电可油的特性满足不同场景化的需求。

如果你对插混车型感兴趣,想买一款产品力均衡,性价比高,用车成本低的中型新能源SUV,那么海狮06 DM-i真的值得考虑;因为这款车从7月上市以来,深得市场消费者看好,上市100天就迎来了10万辆的下线,可以说这款车以全能实力刷新全品牌类最 快达成10万辆销量的车型,品控值得信赖。