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奇瑞国内营销高层换防,捷途重点调整、张纯伟调离祁素彬接任

编辑导语:奇瑞国内营销板块再次迎来调整,李学用权力集中,而重点调整的捷途板块,张纯伟调离、祁素彬接任其职,以应对国内市场

编辑导语:奇瑞国内营销板块再次迎来调整,李学用权力集中,而重点调整的捷途板块,张纯伟调离、祁素彬接任其职,以应对国内市场上竞争日益激化的局面。

多板块轮动 捷途重点调整

在今年7月,奇瑞汽车对国内营销板块进行业务整合以及同步人事调整后。近日,奇瑞汽车的国内营销业务单元再次迎来新一轮的人事调整。消息称,李学用被聘任为奇瑞品牌国内业务事业群总经理,相比此前不变,不过,李学用又同时兼任奇瑞品牌营销中心总经理,此为李学用的新增职位。

这也成为李学用在奇瑞营销口权力集中的又一体现,此外,洪高明被聘任为奇瑞品牌国内业务事业群常务副总经理,分管事业群产品共创业务,兼任风云事业部总经理;而章红玉被聘任为奇瑞品牌国内业务事业群执行副总经理,分管事业群采购业务,兼任QQ事业部总经理;二者均向李学用汇报。

在以上调整之外,此轮最大的调整则是在捷途汽车。在奇瑞上一轮的营销业务调整中,并未涉及到捷途。而此次,在李学用之后、执掌捷途国内营销多年的张纯伟调离,其被聘任为奇瑞品牌国内业务事业群副总经理,兼任艾虎事业部总经理、奇瑞品牌营销中心常务副总经理,向李学用汇报。

而接替张纯伟捷途国内营销1号位身份的为祁素彬,祁素彬被聘任为捷途品牌事业部副总经理,兼任捷途品牌事业部国内营销中心总经理,向代立宏汇报。祁素彬早年在长城体系内任职,2017年后随贾亚权转战奇瑞汽车,持续至今;在履新之前,为奇瑞品牌营销中心常务副总经理。

还有10月底加入奇瑞的余飞,此轮调整中成为了奇瑞品牌国内业务事业群副总经理、QQ事业部常务副总经理,负责QQ事业部营销业务,向章红玉汇报。

针对以上人事调整,中车网也从奇瑞内部了解到,相关调整属实,主要为内部轮岗。毫无疑问,车企频繁进行人事以及组织架构调整,是面对行业不同发展局势的体现。而此次奇瑞国内营销体系的再次换防,实际也是奇瑞汽车应对国内市场上竞争日益激化的局面,做出的调整。

新能源、海外增 国内承压

从集团层面的数据上来看,2025年以来,奇瑞集团依然保持两位数的同比增长,呈现上升格局。12月初,奇瑞集团发布销量快报显示,今年1-11月,奇瑞集团累计销量256万辆,同比增长11.1%,与行业增速保持一致。中汽协会数据显示,今年前11月,我国汽车销量3112万辆,同比增长约11%。

这其中,奇瑞集团的新能源板块,已经成为拉动奇瑞集团整体增长的绝对核心。11月,奇瑞集团新能源汽车单月销量达到11.67万辆,同比增长50.1%,而2025年以来,奇瑞集团累计销售新能源汽车达到81.46万辆,同比增长69.4%,也是首次年内新能源汽车累销突破80万辆。

奇瑞集团在新动能的打造上,超过行业平均增速。相关数据显示,同期,国内新能源车销量1478万辆,同比增长31.2%。此外即是另一支柱出口板块,11月出口13.67万辆,同比增长30.3%,连续七个月单月出口突破10万辆,保持中国汽车出口第一,2025年累计出口119万辆,同比增长14.7%。

不过,在海外市场以及新能源市场,两大板块发力的奇瑞集团,当下也不乏挑战。其国内市场正承担一定的压力,正是奇瑞集团的现状,这也是奇瑞汽车频频对国内营销领域进行调整的重要背景。拆分奇瑞集团销量结构,今年以来,其国内累计销量约为138万辆,较去年增长9%,实际略低于集团整体。

同时,作为本轮重点调整的捷途汽车,其国内板块较2024年已出现小幅下滑。相关数据显示,今年前1-11月,捷途国内销量(捷途+山海)约33万辆,而去年同期,捷途国内零售销量约为34.4万辆。此刻的人事调整,不难看出,奇瑞集团实际寄希望于“新面孔”的换防,为捷途品牌在国内的发展注入新的活力。

“招兵买马”不断 奇瑞求变

不间断的人事调整,显现出来奇瑞汽车积极求变的一面,而其中一大显著特点,就是对外来体系人才的启动。

在此轮人事调整中的余飞,是原东风奕派营销事业部总经理;更早之前,9月底,星途品牌进行人事调整,张梦元出任星途营销中心执行副总经理,刘赫宁将出任奇瑞品牌国内业务事业群星途事业部常务副总经理,并兼任星途品牌营销中心总经理。而刘赫宁、张梦元均是此前长城体系出身。

目前,奇瑞集团的“招兵买马”还在持续,此前极氪汽车传播负责人范鑫,已加盟奇瑞与华为共同打造的智界品牌,担任智界品牌营销中心副总经理。同一时间,原腾势方程豹直营事业部总经理赵长江也被曝出,将加盟智界担任营销总经理,不过,赵长江在回复外界时表示,还在休息中。

还有不久前,原吉利汽车研究院智能驾驶中心副主任胡伟龙也加盟奇瑞汽车,统筹智能辅助驾驶研发工作。胡伟龙先后在华为、吉利等企业任职,在吉利任职期间推动了吉利智能驾驶软件全栈自研,牵头完成吉利泊车及高速NOA的自研首发量产。胡伟龙的加盟,是奇瑞对补强自身智能化板块的重要一环。

无论从何种维度来看,奇瑞汽车的发展已经进入新阶段,以上种种求变的举措,已成为奇瑞面对新时代的竞争格局,提升自身核心竞争力的体现。