3月17日，在全国两会胜利闭幕、“十五五”规划开局的关键节点，《人民日报》推出对长城汽车董事长魏建军的深度专访。这是《人民日报》两会后首次专访汽车行业掌门人，也是魏建军一年之内第三次登上央媒。
对于汽车行业而言，魏建军的这次发声，不止是一位企业家的个人表达，更是一位深耕行业36年的“老兵”，在产业由大到强的历史关口，为整个行业开出的“立信”良方。
行业之问：价格战之下，谁来守护信任？
过去一年，中国汽车产业在产销规模、出口总量、新能源渗透率等关键指标上屡创新高，但行业内部却暗流涌动：价格战愈演愈烈，部分企业为压缩成本不惜牺牲品质，供应商利润空间被极限挤压，用户对品牌的信任正在被透支。
“当企业为了短期规模不惜降低价格竞争，最终导致经营难以为继时，受到最大伤害的恰恰是那些选择了品牌的用户。”魏建军在专访中一针见血地指出，当前行业最紧迫的任务，不是继续无序竞争，而是直面并解决这场由“信任隐忧”引发的系统性挑战。
在他看来，汽车不是快消品，它直接关联安全、生命和家庭资产配置。任何一次夸大宣传、质量失守、承诺落空，伤害的都不只是单个品牌，而是整个中国汽车产业的公信力。
老兵之答：以“立信”重铸行业底线
面对行业乱象，魏建军的答案是清晰而坚定的——树立公信力。
他将“立信”拆解为三个维度：对用户敢于兜底、以质践信；对产业共生赋能、以合传信；对全球生态出海、以行立信。这三大维度，既是长城汽车36年经营实践的凝练，也是他为行业开出的“治乱良方”。
对用户，他坚持“兜底精神”。 “我们应更有兜底的精神，是我们的事，一定不能去推诿。”魏建军直言。这种“兜底”，体现在对品质底线的死守、对用户安全的敬畏，也体现在不造假、不短视的经营定力。从魏牌V9X海报事件领导人亲自道歉，到坚守品质底线为用户负责，魏建军以“敢于担当”树立了值得信赖的品牌形象。
对产业，他倡导“共生共赢”。 “保护产业链、发展产业链，我认为不叫责任，叫义务，是应该做的。”魏建军强调，主机厂应当对供应链“赋能”而非“压榨”。2018年，长城汽车推动旗下零部件公司独立运营，倒逼其提升质量标准，如今诺博汽车已进入全球供应链，为宝马等国际企业供货。这正是“共生共赢”理念的生动实践——不是让自己一家强，而是让整个生态都具备竞争力。
对全球，他践行“生态出海”。 “世界上真正的强国是产业输出，不是光卖给人家商品，是带着产业、带着文化，融入到我们的销售地。”魏建军指出，中国汽车走向全球，必须用长期主义扎根。长城汽车在泰国、巴西等地建立全工艺整车生产基地，推动研、产、供、销、服全产业链“生态出海”，正是为了让中国品牌成为当地可信赖的伙伴，而非可替代的商品。
热爱之源：36年只做一件事，把车造好
在专访中，魏建军展现出的不仅是企业家的战略眼光，更是一位“汽车人”的纯粹热爱。
26岁接手长城汽车，62岁仍亲自试车、参与直播、走进一线。他将自己定位为“长城第一试车员”，坚持用最严苛的方式检验产品。2025年，他亲自驾驶二代哈弗H9柴油版征战敦煌越野耐力赛，成为首位亲自驾驶量产车征战国家级越野耐力赛的车企掌门人。
“自己造的车，自己必须开过。”这份朴素信念，贯穿了他36年的造车生涯。从发动机的轰鸣到底盘的调校，热爱贯穿他每一个决策，也成就了长城汽车的造车基因。
正是这份热爱，让他对行业有着超乎寻常的敏锐与担当。从多次公开呼吁行业直面问题，到建言献策被国家相关部门采纳，魏建军以敢于负责的姿态，树立了企业家诚信担当的标杆。
文化之魂：从“立信”到“立魂”，让汽车文化扎根中国
魏建军在专访中谈到，汽车强国的标志不仅是产能和产业链，更是全球化能力、技术领先、质量可靠，以及汽车文化、汽车运动、个性表达等软实力的全面跃升。
“大国应该是产能和产业链，但是走向强国，我觉得挑战会更大。”在他看来，中国汽车不仅要把“信”立起来，更要把“魂”铸起来，把文化扎下去。
长城汽车正以实际行动推动中国汽车文化的生长：发布越野技能分级标准，从“人、车、场”明确能力边界；持续投入达喀尔、环塔、敦煌等赛事，让赛道成为技术实力的试金石；通过“坦克团”“炮火联盟”等车友组织，让用户在玩车中成为文化的参与者和传播者。
“将咱们中国的这些制造，产业链，文化，技术，带出去，和世界去融合，我觉得这才是真正的产业报国。”魏建军说。
时代之答：把“信”立起来，看长远
专访最后，魏建军向中国汽车全行业发出倡议：“我们一定要把这个‘信’立起来，看长远，不要有短期行为。能把我们中国的历史文化，随着产品出海、人员出海，带到国外，让中国品牌在全球叫得更响、更亮。”
这不仅是长城汽车的价值坚守，更是整个中国汽车产业必须共同回答的时代命题。
从“反内卷”到“立公信”，从“产品出海”到“文化输出”，魏建军以36年如一日的坚守，为中国汽车由大变强提供了清晰的方向与路径。当行业在价格战中迷失，他用“信”字为行业点亮灯塔；当中国汽车走向全球，他带着文化、带着诚信，让中国品牌赢得世界尊重。
在“十五五”开局之年，魏建军的“立信”之问，正是中国汽车由大到强的时代答案。
