丰田格瑞维亚:车长超5米,轴距超3米,7座表现如何?

星儿评汽车模型 2024-10-18 09:14:48

不知道你们有没有感觉到,丰田格瑞维亚的外观设计,是对传统汽车美学的一次大胆突破。丰田格瑞维亚尊贵plus版的设计让我深刻感受到了。丰田格瑞维亚智能电混双擎2.5L两驱尊贵plus版,目前指导价是35.38万,新车还针对配置及售价进行了调整,增加了12.3英寸全液晶仪表、8155车机芯片、手机蓝牙钥匙、HUD抬头显示、手机无线充电、前排+后排多层隔音玻璃等配置,下面我们一起来看看。

车头的整体设计使用了经典的宽体设计,非常大气。车头采用的是丰田家族的分体式造型设计,上方为融入车标logo的黑色饰板,下方为大尺寸梯形进气格栅设计,简单又上档次。鸭嘴式设计的前格栅,内部集成了黑色蜂窝网格,增强了车头的辨识度和视觉冲击力。上扬式的头灯组非常有设计感。大灯采用了LED节能光源,环保同时带有自动头灯和自适应远近光功能。格栅的两侧设计有精致小巧的LED小雾灯,下雨天起大雾也有办法应对。

丰田格瑞维亚车身尺寸为5175mm(长)x1995mm(宽)x1785mm(高),轴距达到了3060mm,空间还是一如既往的大。侧门改用了双侧电动侧滑门设计,方便乘客上下车,提升了车辆的档次感。这款车配备了20英寸的铝合金轮毂,轮胎规格为235/50R20,这样的大尺寸轮胎非常稳。车顶依旧配备了行李架,空间很大利用面积多。

倒钩状的尾灯是整个车的亮点,与车顶扰流板一起提升了车的档次。排气管是隐藏式设计。后备箱空间在满载7人的情况下,容积可达525L,相当于能同时放三个28寸左右的行李箱。

丰田格瑞维亚的内饰可是有点东西的。坐进车里,你可能会先被那个全液晶仪表盘给吸引住,清晰功能丰富,旁边是一块12.3英寸的中控大屏,搭载了全新的车机系统,支持CarPlay、CarLife和HUAWEI HiCar映射功能,操作流畅比智能手机还智能。

车内的配色和用料也是下了一番功夫的,双拼色内饰加上豪华木纹装饰、皮质材料,全部是缝线工艺,氛围灯能根据不同心情和场景变换颜色。这款车配备了环绕音响系统,音质那是相当的棒。空调出风口安装的地方刚好能保证车内每个角落的温度都恰到好处。方向盘是三幅式设计,握感很有质感,功能键一应俱全,前后排座椅都支持电动调节,还有加热和通风功能。

车内采用7座布局,前两排是两座,最后一排是三座。座椅材质大多为真皮。非常耐用也不怕家里有小孩的磨损坏。第二排座椅间有250mm宽的过道,方便有人能轻松进出第三排。前后排空间宽敞,身高177cm的乘客在前排调整至舒适位置后,第二排和第三排的头部和腿部空间都非常充足。

这款车搭载的是2.5L油电混动系统,匹配E-CVT变速箱。最大功率为139kW,最大扭矩为236N·m。前置单电机的总功率为134kW,电动机的总马力为182Ps,电动机最大扭矩为270N·m。

丰田格瑞维亚的耗油量小续航能力强。官方给的百公里WLTC综合油耗是5.66L,续航能力也是很可以的。底盘调校偏向于舒适性,前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为双叉臂式独立悬挂,复杂的路段也别太担心。

实时测评下来,格瑞维亚的智能驾驶辅助系统表现不错,能够缓解驾驶疲劳。刹车制动力也很好,车辆的制动性能稳定可靠。悬挂调校得当,即使在颠簸路面上也能保持稳定的行驶状态。启停制动灵敏,低速轻盈,高速时中心感良好。转向手感总体不错,动力输出还是一如既往的平顺,有较强的推背感,百公里加速实测速度也在10秒内,车内感觉上是豪华与舒适并存,车内自动空调每个区域都可以单独控制风量和温度,座椅设计人性化。整个车的隔音效果非常强,闹市区也不受影响。

这样看下来丰田格瑞维亚的这款还是可圈可点的,外表大气,内饰豪华,动力充沛,油耗经济,兼顾了实用性和美观性,提供了宽敞的空间和便利的配置这车,是家庭出行和商务接待的好伙伴。怎么样,心动就赶紧去4S店亲身体验一下吧!

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