电动车这个赛道，国外已经没有任何突破的可能了。连跟随都不配，只能买中国电池、用中国方案、贴自己的标。刚看到新闻说保时捷电池项目黄了，自研电池项目Cellforce叫停，286人裁掉200人。
当初立项的时候怎么想的？欧洲人种优秀，中国人能搞定的电池，他们一定行？现在看清楚现实了。看看中国这边，比亚迪第二代刀片电池已经上车，今年Q3半固态量产，年底全固态小规模装车。能量密度、安全性、成本，全线碾压。
想做电车的欧洲车企，只有一条路：工厂落户中国，利用中国的产业链产品生产汽车。
电动车这个赛道，国外已经没有任何突破的可能了。连跟随都不配，只能买中国电池、用中国方案、贴自己的标。刚看到新闻说保时捷电池项目黄了，自研电池项目Cellforce叫停，286人裁掉200人。
当初立项的时候怎么想的？欧洲人种优秀，中国人能搞定的电池，他们一定行？现在看清楚现实了。看看中国这边，比亚迪第二代刀片电池已经上车，今年Q3半固态量产，年底全固态小规模装车。能量密度、安全性、成本，全线碾压。
想做电车的欧洲车企，只有一条路：工厂落户中国，利用中国的产业链产品生产汽车。
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