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Land cruiser并不是生来就是世界范围内被运用最广的越野车。社长丰田章男常说，“路是汽车的老师”，丰田工程师的工作就是从设计烂路开始的。扎根于土地的智慧总会以意想不到的方式反哺land cruiser1998年Land cruiser参加了达喀尔拉力赛，行驶到撒哈拉沙漠时车上有一个部件坏了。正当所有人都以为land cruiser不得不退赛时，它居然靠着在撒哈拉沙漠中的一个小镇上买到的二手零件成功完赛。
这不是什么奇迹，而是“有路必有丰田车”的信任，即便在撒哈拉沙漠这种最严酷的地方，也会有人使用着land cruiser储备着它的配件，在道路与人的交互当中，朴素地、反复地确认它的价值。
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