现在有些燃油车半价都难卖，这情况还挺现实的。就像上海，英菲尼迪QX50、沃尔沃S60等豪华燃油车大幅降价，依旧少人问津。今年4月国内新能源车渗透率首破60%，上海达62.7%，畅销前五里仅哈弗H6一款燃油车。
燃油车卖不动，一方面是油价高，加满一箱要600元，生活压力大，大家得考虑用车成本。另一方面，新能源车性价比高，十万预算的新能源车有智能座舱、L2级驾驶辅助，还没燃油开销。而且车企降价让消费者有了观望心态，怕买后再降价。要是油价降到2 - 3元一升，估计燃油车会好卖很多。
现在有些燃油车半价都难卖，这情况还挺现实的。就像上海，英菲尼迪QX50、沃尔沃S60等豪华燃油车大幅降价，依旧少人问津。今年4月国内新能源车渗透率首破60%，上海达62.7%，畅销前五里仅哈弗H6一款燃油车。
燃油车卖不动，一方面是油价高，加满一箱要600元，生活压力大，大家得考虑用车成本。另一方面，新能源车性价比高，十万预算的新能源车有智能座舱、L2级驾驶辅助，还没燃油开销。而且车企降价让消费者有了观望心态，怕买后再降价。要是油价降到2 - 3元一升，估计燃油车会好卖很多。
