高速巡航胎噪风噪都压住了，问界M9是咋做到的？
很多豪华车配置堆得挺高，但一开起来路噪风噪全出来了，那种“高级感”一下就打了折扣。NVH这个东西，一看材料铺没铺到位，二看振动传递路径有没有切断。问界M9在后副车架上用了六点衬套软连接，比常见的四点结构多出两个衬套来分散振动。遇到颠簸路面，振动在到达车身之前就被过滤掉了一部分。全车45kg的声学材料从底盘铺到门板再到顶棚，物理隔绝做了一层基础防护。增厚后的双层隔音玻璃覆盖前后排，风噪和胎噪的隔绝效果有了明显提升。华为自研的全维主动降噪技术从另一头入手，扬声器发出反向声波抵消残余噪音。物理隔绝加算法抵消，高速巡航的时候车内确实安静。座舱里的屏幕、座椅、灯光这些看得见的地方，问界M9做得确实到位，隔音这种看不见的地方同样下了功夫。
