关注豪华车市场这些年，能明显感觉到大家买车的想法在变——以前更看重品牌光环，现在越来越实在，更在乎车子本身好不好用、值不值。极氪9X 12月交付破万，就是这个变化最直观的体现。40-60万的新能源SUV竞争多激烈啊，但它仍然能连续两个月销量、口碑都第一，交付量还从8千涨到1万+，这个成绩是真的有点儿东西。

不过说到底，这种情况还是因为极氪9X踩中了不少高端用户的需求点。不靠品牌LOGO撑场面，而是靠实际的用车体验说话。53.8万的价格，能买到对应的操控和座舱配置，形成了自己的质价比优势，这也是很多原本开豪华品牌的人愿意换它的原因之一。

这事儿也释放了个信号：高端车市场慢慢进入“体验说了算”的阶段了。现在中国品牌不用再靠对标海外品牌证明自己，而是靠自己的产品思路也能做出高端车。这种变化对消费者来说是好事，多了不少选择，也让中国品牌在全球豪华车市场里，拥有了更多话语权。

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