大家看新华财经和中国汽研的新能源车安全报告了吗，是真的说到了点子上，很多人觉得碰撞测试优秀就等于开车无虞，这绝对是最该纠正的安全误区，汽车安全从不是无底线的，理性控速、规范驾驶才是一切安全的前提。现在车型的碰撞测试优秀率逐年提升，门把手、电池安全也都达标，但所有测试都无法覆盖极端工况，被动安全本就有明确极限。北京交管的数据，时速超160km/h的小车事故，司乘死亡率100%，这个速度的碰撞能量，更是现行国标测试的6.89倍，再好的车也扛不住这种极端情况。说白了10次车9次快真不是空话，就算开坦克超速，后果也不堪设想。新能源车整体本就很安全，与其纠结车辆配置，不如守住脚下的油门，把驾驶安全握在自己手里。
