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纯电轿车也能跑1100公里?腾势Z9S昨晚开启预售腾势昨晚发了台新车,腾势Z9S

纯电轿车也能跑1100公里?腾势Z9S昨晚开启预售

腾势昨晚发了台新车,腾势Z9S,超长续航灵动轿跑。31.98万到38.98万元。名字里的"S"官方说是Super,超长续航、超强驾控这些,总之就是把性能往高了堆,但价格没跟着往天上去。

这车最大的卖点是续航。据官方数据,顶配能做到1100公里,是目前量产的纯电轿车里跑得最远的。简单算一下,每天上下班来回60公里,加上周末出门转转,差不多半个月充一次就够了。充电速度也给得挺快,官方说5分钟充好、9分钟充饱,零下30度也就多花3分钟。目前全国闪充站已经超过7000座,城区5公里内基本都能找到桩。

动力方面,顶配版本用的是三电机四驱,据官方数据零百加速2.68秒,最大马力1210匹。全系标配空气悬架和后轮转向,最小转弯半径4.75米,一台近5.1米长的车掉头比很多小车还灵活。还有个"新手漂移模式",据说是让不太会漂移的人也能体验一下甩尾的乐趣。

外观和内饰方面,车长5090mm,轴距3025mm,前脸叫"流星定格",尾灯叫"流星尾迹"。7种外观颜色、3种内饰配色,前排双零重力座椅,Nappa真皮包裹,配置给得挺全的。

智能座舱首搭了"迪迪虾"AI助手和"Diva"智能伙伴——前者干活,后者有超过120个表情,能根据交流状态切换表情回应。手车互联覆盖了主流手机品牌,苹果用户也能用小窗模式投屏到车机。智驾全系标配天神之眼5.0,城区和高速领航都覆盖。

三个版本的区别:31.98万的入门版续航920公里,日常够用;34.98万的旗舰版续航拉到1100公里;38.98万的性能版续航降到780公里,但换来了三电机四驱和2.68秒破百。预售期间送18个月免费闪充和5000元选装基金。

30万出头能买到带空悬、后轮转向、千公里续航的中大型轿跑,这个价位确实把门槛拉低了不少。感兴趣的话可以去门店看看实车,参数是参数,坐进去的感受才是真的。