如果一年前有人跟我说宝马新世代的 iX3 能达到 30 以内，我是不敢相信。不是我不知道市场需要更低的定价，而是我觉得以德国人的财务要求和这个车的供应链成本，价格是做不下来的。

要知道，成本更低的燃油车时代，X3 的起步价都挂在 40 左右。

现在大家都认清了局面，这个全力以赴了！而且从 26.99~33.99，大家看一下价格，但总共只有 7 万，历代宝马的 X3 价格带不会这么紧缩。这意味着对市场已经没有幻想了。

这台车非常好，我去年在西班牙开过，标准轴距版。但我想长轴距版只会做加法，不会做减法，所以我愿意这样说。我立刻把它转发给我上海青浦区的一个老朋友。她是孩子同学的家长，这些年开过 BMW的油车，也开过新势力的高端电车。但从她的个性和需求出发，其实一直在寻找一台 BMW 的电车，还必须要 SUV。我觉得 iX3 会特别适合她。 上海·汽车·创新港