571万辆特斯拉被召回！几乎每台车都中招，史上最大规模

8月21日，国家市场监管总局官网上的一则公示，让整个新能源车圈炸了锅。

特斯拉备案了两批召回计划，合计5716512辆。571万辆。什么概念？把特斯拉进入我国以来卖出去的车几乎全算上了。

覆盖Model 3、Model Y、Model S、Model X四大主力车型，国产加进口，一个不落。Model 3和Model Y占绝对大头，连进口Model S和Model X都被圈了进来。这是特斯拉入华以来规模最大的一次召回，没有之一。

召回的缺陷有两类。第一批297.6万辆，问题出在车内应急机械拉手上，颜色和内饰太接近，辨识度太低。平时用不上，但万一发生严重碰撞、整车断电，电子门锁失效，车内的人只能靠这个拉手逃生。慌乱加黑暗，根本找不到。极端情况下，这会直接影响自救和外部救援。第二批274万辆，问题是辅助驾驶的注意力监测太容易被骗，以前只靠方向盘扭矩判断司机有没有扶方向盘，车主可以隔一会儿轻晃方向盘应付，但眼睛看没看路，系统根本不知道。分心驾驶的追尾风险，就这么被系统漏掉了。

两个问题加起来，571万辆。几乎每一个特斯拉车主都会收到召回通知。

整改方式分两种：大部分通过OTA远程升级完成，不用跑门店；只有应急拉手那批，需要到服务中心免费贴警示标识，已经自带标识的免贴。车主可以通过特斯拉APP、客服热线或者国家市监总局缺陷产品召回中心输入VIN码，自查车辆是否在召回范围。

一次召回571万辆，有人说这是监管趋严的体现，也有人说这说明此前设计存在系统性缺陷。但不管怎么说，该升级的升级、该贴标的贴标，别不把召回当回事。这次召回，你的车中招了吗？
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