以色列汽车市场的“中国化”趋势在5月继续深化，中国品牌不仅整体占据近半壁江山，更在头部阵营形成奇瑞系“双龙头”垄断格局。
品牌销量排行2026年5月以色列市场单月销量为29456辆，同比增长13.4%。1-5月累计销量14万3983辆，同比微增0.9%，市场整体呈复苏态势。
❶奇瑞5月销量3689辆，同比增长38.4%
❷欧萌达/Jaecoo 5月销量3424辆，同比增长55.4%
❸起亚5月销量2702辆，同比增长29.1%
❹丰田5月销量234 6辆，同比下降22.9%
❺现代5月销量2223辆，同比下降14.0%
❻斯柯达5月销量2114辆，同比增长52.2%
❼比亚迪5月销量1948辆，同比增长174.0%
❽名爵5月销量1441辆，同比增长49.2%
❾吉利5月销量834辆，同比增长76.3%
❿雪铁龙5月销量677辆，同比增长70.1%
中国品牌的强势崛起，给传统日韩巨头带来了显著压力。2025年的市场销量冠军丰田在5月同比下滑22.9%，现代也下滑14.0%。在中国品牌主导下，前5个月电动汽车市场约78.4%的销量来自中国品牌。
5月中国品牌合计销量 13681 辆，同比猛增51.9%，市场占有率飙升至 46.4%。前5个月市占率持续攀升，分别为38%、41.3%、38.3%、47.3%、46.4%，中国品牌已牢固确立市场主导地位。
“奇瑞系”垄断冠亚军
奇瑞（3689辆）和其子品牌 Omoda Jaecoo（3,424辆）包揽品牌冠亚军，合计贡献 7113 辆，占中国品牌总量的52%。
奇瑞探索06
· 比亚迪销量 1948 辆，同比暴增 174%，在主流品牌中增速最快。
· 上汽名爵与吉利分别增长49.2%和76.3%，表现强劲。
· 吉利集团旗下极氪(300辆)和领克(280辆)增速分别高达172.7%和127.6%。
· 长安深蓝增长242.6%；广汽首次上榜即交付399辆，标志着中国新势力品牌正在全面铺开。
比亚迪元plus
展望未来与挑战以色列市场对高性价比插混车型的巨大需求仍为中国品牌增长提供关键驱动力。当前仅有约20个中国品牌在售，随着未来更多品牌和车型进入，市场集中度可能变化，但整体份额有望进一步提升。
但地缘政治不稳定随时可能冲击整个汽车市场；若更多国际品牌调整战略或发起价格战，市场竞争可能加剧；还需建立稳定的售后服务体系支撑日益庞大的保有量。
