我发现日产真是一股清流，如今家用小汽车的后悬架已被E型四连杆统治，但日产却没有一款车用。
日产主要是扭力梁、刚性纵臂+2links的HA3（老奇骏、逍客）、A臂+3links的4.5连杆（新奇骏、N7、艾睿雅、探陆）。
最巧妙的当属新天籁的分体H臂。
我发现日产真是一股清流，如今家用小汽车的后悬架已被E型四连杆统治，但日产却没有一款车用。
日产主要是扭力梁、刚性纵臂+2links的HA3（老奇骏、逍客）、A臂+3links的4.5连杆（新奇骏、N7、艾睿雅、探陆）。
最巧妙的当属新天籁的分体H臂。
