特斯拉放慢将Model Y改装成Robotaxi的速度
不久前特斯拉邀请摩根大通分析师参观旗下工厂，特斯拉承认向自动驾驶出租车车队投放改装版Model Y的节奏有所放缓，但此举事出有因。
分析师在研报中写道，“特斯拉表示主动暂缓向Robotaxi车队新增Model Y车辆，同时对Cybercab短期内的规模化落地抱有信心。关于FSD V15版本，特斯拉认为此次版本更新将带来性能阶跃式提升，升级幅度堪比从V13迭代至V14。V15一共包含七大核心技术，其中约40%已经在Robotaxi车队开展实车测试，初步反馈表现喜人。”
此前特斯拉在奥斯汀落地Robotaxi业务并逐步拓展至其他地区，运营主力一直是经过改装的Model Y。但如今特斯拉刻意不再大批量改装Model Y投入运营，背后逻辑是管理层认为，专为高频运营打造的双座、无方向盘无踏板的Cybercab，在未来数月内可以实现更高效的产能爬坡与大规模投放。
绝大多数出行订单仅1‑2名乘客，Cybercab这种专属车型可以带来更优的单车经济效益；同时也能把普通版Model Y的产能释放出来，供给普通消费者零售市场。
Cybercab只是自动驾驶平台下的首款车型。特斯拉再次确认后续还会推出更多形态的产品，此前对外展示的Robovan自动驾驶厢式车概念，就是这套架构拓展衍生的案例。
Optimus人形机器人项目也同步推进，按计划将在未来几个月启动生产，最早2027年下半年便可开启商业销售。为守住竞争优势，第三代Optimus的详细信息会临近量产时才对外公布；第四代产品的研发，将充分吸收第三代机型的真实落地运行数据。【来自懂车帝车友圈】