敞篷车的拉风魅力，谁能拒绝？尤其是风华正茂的俊男靓女，行驶在三亚的海边，回头率直接拉满。不过敞篷车一般都比较贵，动不动就要大几十万，而年轻人的余额也不足，如果特别想尝试的话，二手车倒是一个理想的突破口。

前两天就验了一台七年前的宝马4系敞篷，当初新车60多万，现在二手只要18万，也就是一台新款凯美瑞的价钱。车贩子拍着引擎盖给买车的客户介绍，说车况挺好，没有换件，发变巅峰工况，公里数动了一点儿，从9万调成6万。

主动交待了调表，车贩子似乎很有诚意，但越表现的有诚意，反而越让人怀疑，是不是其它的有所隐瞒？还是跟着本技师的第一视角，看看实车到底是什么样。

车型配置：2017款 430i 敞篷M运动套装

出厂日期：2018-06

生产日期：2018-11

表显里程：60487KM

厂商指导：61.68万

二手报价：18.68万

外观看上去成色还行，蓝色的车漆加透明车衣，红色的内饰，广州这个天开敞篷暂时还行，再等一个月就变冷了！先看车吧，

车头保险杠更换了，连着中网，固定螺丝和卡扣全拆，边角都是飞漆，符合更换新配件的操作。

右边大灯也更换了，最明显的证据是标签上的生产日期，2019年4月，滞后于车辆的出厂日期；对比左边大灯的日期，2018年5月，就符合车辆的总装程序。

换大灯和前杠应该是小刮蹭导致的，里面的水箱一套和前防撞梁都没问题，螺丝都没动，框架结构也没有变形损伤维修。

后面就是2.0T发动机，气门室盖、正时罩盖、机脚都没动过，目前不存在拆装维修的情况，但这台B48的特性，后期漏油漏水是逃不掉的，仔细观察周边的管路，有些水管已经老化发黄了，买回去最好换掉，不然随时可能把你丢在路上。

往后看车身漆面，由于贴膜，漆面厚度比正常数据要高两倍左右，那么机盖这个数据是没问题的，内侧铰链螺丝也没问题；两边翼子板虽然都拆过，但这是改装的原因。

全车只有一个地方的漆面不对，就是左后翼子板的后部，数据来到了731μm，钣金喷漆的节奏，其实也不算什么大问题，只是相对比不是那么精品了！

车门铰链，后备箱盖铰链，门框、门槛，都没毛病，除了前杠和大灯，别的还真没什么换件，车贩子说的基本正确。

来到内饰，看成色还行，至于车贩子说的9万公里调成6万公里，本技师要好好研究研究。

观察方向盘、档把、座椅、门拉手、车窗和中控按键、刹车踏板等肢体经常接触的部位，确实没有太大的磨损；其中，方向盘改装了。

就当我准备信任车贩子的时候，电脑OBD却出岔子了，读不出来公里数，它可能是屏蔽掉了！只能想办法读取发动机的运行时间，一共是22万多分钟，换算成小时就是3700个小时，再乘以平均速度，通常是每小时30km左右，那么最后得出来是11万公里。

车贩子还是露出马脚了，公里数应该是对半调了，其实差距并不多，何必要掩饰多出来那点公里数呢？难道说，10万公里就是一个坎儿？

内饰还发现了漏水的问题，地毯海绵发黄，地毯内部残留水痕，虽说敞篷车漏点水也正常，目前也不算严重，但长期累积的话，敞篷修起来可贵了。

看完内饰，下一步应该去上底盘，但客户了解到真实的公里数和敞篷漏水的问题后，表示不太能接受，毕竟宝马的发动机，公里数大了，问题比较多。客户最终放弃这台4系敞篷，再找找看有没有合适的。

关于这个公里数，本技师最后再提醒一下大家，车贩子会有这样一种套路，就是他承认调表了，而且合同里也会写，但不会写具体调了多少，真实的公里数到底是多少，你依旧是糊涂的。好了，今天的分享到这里就结束了，咱们下期再见！