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大众CC的价格这几年降了很多，以前进口时候是妥妥的豪车。大众CC的降价是从22年前后开始，在此之前这款裸车得20万以上，从2022年开始逐年下滑。现在市面上380去年的库存，已经降至16万以下。从大众最美车到现在销量一蹶不振，主要还是大众CC这款车覆盖的消费人群太少了，不适合大部分人。

高品质、高安全、放心开。10.48万元起售的广汽埃安AIONi60承诺“烧一赔三”

这就是赤裸裸的现实啊！6％家庭，买50万元以上的车；12％家庭，买20~50万元的车；45％家庭，买10~20万元的车；37％家庭，买10万元以下的车。而在占比最高的10-20万主流购车区间里，由国乒冠军孙颖莎代言的红旗天工05，以15.98-18.58万元的亲民售价，成为众多家庭的重点考量对象。红旗天工05在安全舒适性、高性价比和智能驾驶等方面的出色表现，赢得众多消费者信赖与认可。安全层面，该车搭载全域智能安全系统，高强度钢占比超78%的笼式车身如同移动堡垒，配合AEB自动紧急制动、车道居中保持等六大主动安全配置，从被动防护到主动预警构建全方位防护网，斩获C-NCAP五星安全认证。舒适性上，宽体座舱搭配NAPPA真皮座椅，自带加热、通风与按摩功能，再加上双层隔音玻璃与独立悬架调校，将路面颠簸与外界噪音隔绝在外，营造出静谧舒适的驾乘氛围。高性价比更是其核心优势，同级别车型中率先标配全景天窗、12.3英寸双联屏、无线充电等实用配置，价格却更具竞争力，让消费者以亲民成本享受豪华体验。智能驾驶方面，L2+级高阶辅助系统覆盖全速域自适应巡航、自动泊车等高频场景，精准的路况识别与平顺的操作响应，大幅降低驾驶疲劳。从家庭用户到职场精英，红旗天工05以全维均衡的产品力，成为越来越多人的出行优选，口碑与销量持续攀升。契合主流家庭的购车预算，兼具冠军代言的品质背书与全维在线的产品实力，红旗天工05不仅打破了“性价比与豪华感不可兼得”的魔咒，更用实力证明了10-20万区间的最优解，正书写着中国品牌的出行新范本。（内容仅供参考，网图侵删）

唐斯的女友乔丁·伍兹为他准备了一辆格外特别的汽车作为他的30岁生日惊喜。“今年夏天，卡尔问我如果让我开一天的车，我会选哪辆……我回答了，他的回答是‘我不会选什么疯狂的车，我只是非常喜欢我小时候我妈妈开的那辆车。’所以在过去的几个月里，我开始了想办法找到了那辆车，然后跨越整个国家把它运了过来，进行了修理，并能在今天他30岁生日时给他一个惊喜！”

这就是赤裸裸的现实啊！6％家庭，买50万元以上的车；12％家庭，买20~50万元的车；45％家庭，买10~20万元的车；37％家庭，买10万元以下的车。9月29日，上汽大众2026款途昂Pro正式上市，限时售价25.99万-31.99万元，在汽车领域掀起了一股购车狂潮。2026款途昂Pro全境提供450TSI与380TSI两种动力版本，均搭载第五代EA888涡轮增压发动机，全系匹配DQ501七速湿式双离合变速箱，450TSI版本还配备了智能四驱系统。2026款途昂Pro相比老款车型尺寸和空间都得到了增加，新车长宽高尺寸分别为5,158/1,991/1,788毫米轴距2,980毫米。相比老款，车身长度增加106毫米、宽度增加2毫米、高度增加15毫米，轴距不变，空间更宽敞舒适。2026款途昂Pro以用户需求为核心，用亲民价格提供超越期待的产品价值。

BJ40增程购车指南来了！版版有惊喜，全系有大礼上市24小时订单5217台做中国硬派增程SUV领导者！智行硬派SUV就买BJ40增程

速腾可能要减配了要买的抓紧下手吧最近速腾降价还是挺厉害的，准确的说不光是速腾，包括大众的其他车型降价都挺严重的，可以说是入手的好机会了，我打算这个月下旬入手了。现在还是年中而且刚刚才上市了24款，半道减配是不可能了，但是明年就说不准了，明年要换代，外形也是大改，如果按照这个降价趋势下去可能真的要减配了，可能到时候想买这台车的就难受了

29.98万-32.98万元，直接承诺购置税差额补贴等。-三电系统：插混专用2.0T发动机+三电机，零百加速3.9秒，纯电续航230km，综合续航1300km。-底盘：后轮±10°转向、最小转弯半径4.58m，云辇-A智能空气悬架。-安全：车身热成型钢+9安全气囊。-智驾：天神之眼B辅助驾驶。

现在的车市真是没有一家能够稳定住自己的价格不降价的，曾经被众星捧月般的日系车也一样。丰田卡罗拉曾经也是一车难求，想当年我家买车的时候，最低配都不给卖。这辆车已经两年没换代了，据说26款马上要上市了，但是我对这辆车的换代并没有太大期待。●先看卡罗拉这辆车咋样【优势和亮点】①必须肯定的是车辆品牌是加分项，日系车中尤其是丰田车主粘性很大，一直不错的稳定性表现，很适合家用，所以准车主群体不小。而且丰田的保值率不错，新车卖二手车亏本小。②另外要说的是这辆车的整体稳定性表现确实不错，在发动机、变速箱等等车辆主要关键部位故障率不高，比较耐用。而且全系标配了l2辅助驾驶，高速用车能省不少事。③最后用车成本也比较低。这一块主要分三部分，报销费用、保养维修成本、燃油经济性。第一这辆车只用加92号汽油，而且就算是燃油版油耗也不高，混动版就更低了。再者保养和维修的价格也不贵，修车配件很广泛，很多汽修厂都有。保养价格也不贵基本上全合成机油一年一保养都可以。最后车辆保有量高，保险价格也便宜。【缺点不足】①首先车辆舒适性一般，车呢乘车空间一般，舒适性配置也不怎么高，车机体验也可以说是比较差。而且车辆的隔音效果表现不太好，全车的单层玻璃而且隔音棉也不咋地，不管是风噪和胎噪都不咋滴。②车辆动力是真不咋地，混动前段在电动助力时动力输出还可以，比较跟脚，但是在燃油介入后车辆的跟脚感下降一大截，不能说是光吼不走吧，超车也是比较困难。③车内饰质感、用料、整车氛围是真不咋地啊，车里的软包面积有限，而且软包也是软塑料而不是皮质面料。很多的黑色硬塑料饰面，整车氛围生硬廉价，不好看乘车感也不咋地。④配置不高，职能配置、舒适配置都不咋地，一些必要配置也缺。全系没有倒车雷达、360影像这些比较必要的功能，而且后座也没有空调出风口和USB接口，后排冷暖都是个问题，更想如一些座椅功能比如通风加热、电动后尾门、hud也是没有。⑤底盘的调教不咋地，甚至还有扭力梁悬挂的低配版本，高配版本的双横臂独立悬挂也不咋地，舒适性谈不上，对车身的保持支撑性也不咋地。●是否值得买我认为在现在这个汽车市场，这辆车确实是有一席之地，但是如果没有大的突破，这块卡罗拉的自留地只能是越来越少的。目前来说不管是燃油车还是新能源车其实都有更好的选择。第一和国内的燃油车比，国产燃油车也有不少的优秀代表，最新出的吉利帝豪、吉利星瑞、奇瑞瑞虎8、艾瑞泽8等等其实不管是动力、配置、空间、颜值都不错的，而且这么多年的汽车制造经验，国产燃油车的做工和制造也没什么问题，稳定性表现也挺好。就拿瑞虎8来说，汽车三大件全是自研自产，而且质量油耗和动力表现也都不错。同级来说，空间差不多的比亚迪秦plus的混动版本，价格很便宜，顶配也就买一个卡罗拉的最低配，毕竟燃油车还有购置税。而且新能源车的用车成本比卡罗拉的混动更省，而且智能化做的可以说是领先一个时代。动力也更好，价格还便宜。其实目前来说，买丰田大部分也就是冲着耐用去的，但是这个耐用也是个伪命题，卡罗拉在车质网的投诉也不少。●总结一下以前我也是一个坚定的燃油、合资拥趸，家里第一辆车就是合资燃油车，当时也是认为国产车质量不行。后来买了一辆国产电车，发现国产车其实各方面做的也很棒。话题回到卡罗拉，我认为卡罗拉等燃油车销量越来越差是注定的，没有进步也没有价格优势，总吃老本的代价就是坐吃山空。【来自懂车帝车友圈】

日产N6来了，预售起售价10.69万元。作为A级插混，大家第一反应是看电池容量，而这也恰恰是N6的优点：用上了21.1度电池，实现了180公里纯电续航。大油箱不如大电池，这是显而易见的，因为日常使用都是以电为主。其实除了电池比较大之外，它还有一些优点，比如：车身比例低趴宽矮，外观高级感强；车机设计前沿，操作便利；座椅舒适并带按摩功能等等。这些可以在后续传播中体现。

40万级买什么车？问界M8累计交付12万辆，成关键考量40万级购车预算，消费者往往面临众多选择，此时交付能力成为关键考量因素。问界M8累计交付突破12万辆，连续5个月稳居40万级不分车型、不分能源形式销量冠军，彰显了其强大的产品力，更凸显其卓越的交付能力。目前问界M8交付能力还在不断提升，增程版2-4周、纯电版最快4-6周即可提车，进一步满足更多用户的需求。强大的交付能力意味着问界M8拥有成熟稳定的供应链体系和高效的生产管理。对于潜在用户而言，这无疑增强了他们购买的信心。毕竟，谁都不想在购车后长时间等待提车。而且，问界M8纯电版交付能力正在持续提升，增程、纯电双产品线高效交付，进一步巩固了其在40万级市场的领先地位。从产品力到交付能力，问界M8实现了全方位“全能”，未来在40万级SUV市场，它有望持续引领潮流，成为更多家庭用户的首选。

其实很建议奔驰纯电CLA调整一下权益，但不是说要增加成本，而是这套优惠方案。很容易让大家跟“奔驰什么服务三年后都收费”对上号。以前其实也没什么，用户习不习惯都默认了，但新能源车，尤其是寄予厚望的一款这么玩，有点没进步的感觉。

这就是赤裸裸的现实啊！6％家庭，买50万元以上的车；12％家庭，买20~50万元的车；45％家庭，买10~20万元的车；37％家庭，买10万元以下的车。五菱旗下的中型MPV﹣星光730于10月15日开始预售，预售价7.68万元至11.289万元，销量火爆。星光730麦弗逊式独立前悬＋复合多连杆独立后悬带来驾乘舒适性。搭载五菱"神炼电池"和六环高强钢笼式车身为用户带来安全出行体验。同级少有的电动侧滑门是五菱星光730的一大亮点。电动侧滑门的设计不仅提升了车辆的档次感，还为乘客的上下车提供了极大的便利。在开启电动侧滑门时，只需轻轻按下按钮，车门就会自动打开或关闭，操作简单方便。五菱汽车适用于家庭、事业或特定场景，不管是创业、搬家、日常通勤等都有五菱汽车的身影，为用户带来便利与温暖，五菱730成为出行的好伙伴。

我们汇总了一下各大品牌这个月的购车优惠政策，本月不少车企都开始了购置税兜底的，并且还有不少车企卷入到了电商的双十一里，不妨看看有没有你想买的车

出差毕，一如往常打车归家。幸得一辆小鹏G9，惊喜之余，与司机师傅交谈中得知：买车本意原是用作提升出行品质、尝鲜新时代科技成果，无奈世风日落，形势严峻，每一步都愈发岌岌可危，坚持良久，未有起色。虽未明说具体行业，但账期长、上游不付、下游急催、工人工资不能拖欠，种种因素下，我心中大概有了答案。建筑行业。房价持续走低，银行坏账率节节攀升，大行利用渠道优势打包不良资产出售回血，小行无奈只能将房批量挂出，同地区周边二手房咬牙扛着的价格体系瞬间土崩瓦解。网上各种教你租售比计算、地理区位条件分析，甚至康波周期和老美房地产波动趋势都出来了。人们似乎总希望寄托于规律和周期，亦或者是某些人急于套现离场的阴谋。就像这位用着双折叠手机的司机师傅相信杯架内2年包换的保温杯一样：2年后杯子可能没坏厂子没了。这篇随笔要素过多，建议细品。

腾势N8L29.98万元起，实力到底如何呢？10月28日，腾势N8L正式上市，售价29.98万元起，我觉得算是近期热度颇高的一款新车。同时我认为，腾势品牌在这款新车上花了不少心思。比如空间方面，腾势N8L尺寸给力是一方面，更重要的是，它内部空间布局合理，“套内面积”6.11㎡、人均超1㎡，结合超1.3米车内垂直高度，这使得其前后三排座位的宽敞度都挺不错。与此同时，一系列硬核科技的加持，使得腾势N8L具备了其他家用SUV难以超越的操控表现。具体来看，腾势N8L全系标配“易三方”整车智能控制技术平台，后轮双电机独立驱动带来了最大±10°的后轮转向角度，转弯半径低至4.58m，这意味着它具备小型车的驾控灵活性，可以比较从容地应对掉头、连续转弯的操控需求。而且腾势N8L零百加速仅需3.9秒，100km/h-0的制动距离是35.4米，做到了能跑也能刹得住，我觉得相当给力。另外，腾势N8L的安全性也出色，车身关键区域采用2000MPa的热成型钢，还配置9个安全气囊，堪称“钢筋铁骨”。说白了，我挺看好腾势N8L的后续市场表现。腾势N8L

比亚迪宋prodmi冠军版110k超越板买车不到一个月，降价了5k,真的没谁了，本来是全款买车，贷款了分60期，说一年后可以提前还款，不知道一年后会不会不给我提前还，如果不给我提前还，利息都两万多了，就扑街了，优惠的有没有利息多，所以就那样吧，后知后觉！后面还给销售忽悠了延保，又交了两千多，开始以为是延保3年，后面发现是1年，懵逼了，算了算了，差不多用几年再说吧用车体验吧！首先是第一台车，之前也没用过其他车型。感觉还好吧，相对燃油车比较省吧，开起来还是挺轻松的，但是车的噪音吧，高速声音还是挺大的，我也就开90-105左右颜色选了时光灰，虽然是到处可见，但是耐看，远山青第一感觉是好看的，看久了审美疲劳，白色其实也可以，但是个人不太喜欢

11月12日，上汽智己旗舰LS9携52Ultra（32.28万元）、66Ultra（35.28万元）两大版本正式上市，25分钟大定破5000台的成绩，不仅印证了其市场号召力，也是对“每一面皆旗舰”的最好佐证。这款打破30万级大六座市场格局的SUV，以“全系Ultra”的诚意，在动力、操控、智能、豪华等维度实现全维创新，成为真正意义上全能旗舰。一、动力旗舰：恒星增程，全程澎湃无衰减作为核心根基，恒星超级增程系统彻底告别“亏电一条虫”痛点。全系标配800V双电机矢量四驱，390kW峰值功率、670N・m峰值扭矩，实现4秒级零百加速，满电、亏电动力始终如一。极端环境下表现亮眼，3500米高原亏电加速衰减仅2%，-20℃极寒电池电量保持率95%，1500km+超长综合续航覆盖全场景。搭配ERNC2.0主动降噪技术，增程器介入零噪音，兼顾超跑级动力与图书馆级静谧。二、操控旗舰：灵蜥底盘，大车也有小车感灵蜥数字底盘3.0打破“大尺寸=笨操控”观念。同级唯一双向24°四轮转向，让近5.3米车身实现4.95米超小转弯半径，狭窄路口、地库可一把通过；150mm双腔空悬+智能电控阻尼，过弯侧倾降低46%，比五座驾控标杆更稳。行业首创“舒享防晕模式”，车身侧倾再减56%，获中汽中心A+级认证，实现“自己好开、家人好坐”的双重旗舰体验。三、智能旗舰：全系满配，硬件软件双在线智能层面拒绝分级，全系标配520线激光雷达与英伟达Thor芯片（700TOPS算力），为L3级辅助驾驶筑牢基础。在Momenta大模型赋能下，IMADMax可识别交通手势、应对复杂路况，一键AI代驾解决大车泊车痛点，超感AEB与横向避让功能提升行车安全。雨夜模式2.0、AI越野补盲等功能，让全场景智能体验无落差。四、豪华旗舰：全排奢享，每座皆尊贵豪华体验不搞“前排专属”，全系标配三把零重力座椅，二排双零重力、三排143°舒享躺姿，每一排乘客都能享受同等尊贵。中国品牌首搭B&O音响（3472W功率、25扬声器）、全球首搭4D机械按摩座椅（强度为气动7倍），配合瞬净新风系统、12.3L双开门冰箱、21.5英寸4K二排屏，全感官拉满豪华旗舰质感。五、全场景旗舰：烂路也适配，无界出行打破大六座只适合城市的局限，全系标配灵蜥矢量四驱，低速大扭矩输出轻松征服复杂路况，更可一键自动抬高车身。数字牵引力控制让三轮打滑时单轮脱困，AI越野补盲实时呈现环境，搭配爆胎稳定控制与防侧翻3.0系统，让越野既硬核又安全，实现全场景无界出行。结语：智己LS9有着“每一面皆旗舰”的底气。它未在任何维度妥协，通过上汽规模化实力将百万级配置下放，以“全系Ultra”形式让30万级用户无需为旗舰体验额外付费。拒绝配置刺客、打破维度短板、撕碎豪华溢价。当下，叠加所有权益后的LS9全系都拥有极高的质价比，尤其厂商还推出购置税兜底政策，想以最大优惠把它带回家的用户欲购需从速。

五菱星光730正式上市，叠加优惠后7.1w起，加3000元即可选电动侧滑门。燃油1.5T6MT舒适型，叠加置换补贴7.1w燃油1.5TCVT精英型，叠加置换补贴7.98w插混125KM豪华型，叠加置换补贴9.98w纯电500KM豪华型，叠加置换补贴10.58w“一车三动力”星光730将提供1.5T燃油，1.5L插混，纯电三种动力版本，以满足不同家庭的全场景出行需求。提供四种配色，烟霞灰、银霜白、耀石黑、暮山紫；7座2+2+3布局还支持三排座椅4/6比例放倒，二排多角度可调，三排靠背最大可调节127°，放倒后更可将容积扩展到最大1202L。

五菱星光730今日重磅登场，7.3万元起的亲民价，直接拉满你的家庭用车性价比！星光730全能舒享大七座，3331mm同级最长座舱，老人舒展久坐、孩子自在玩耍，每个人都是VIP。露营装备+婴儿车也能轻松收纳，装下全家的欢声笑语。燃油/纯电/插混三重动力可选，纯电通勤省钱、插混1100km综合续航无焦虑，12.8英寸中控屏+360°全景影像，新手爸妈也能从容驾驭！7万级预算，拿下全能家用MPV，让幸福无需等待！

作为一台20万左右的大六座旗舰，风云T11在驾驶上还真挺有惊喜的。虽然没有空气悬架，但仍能做到柔韧的滤振效果，尤其它开起来真的是这个大小的SUV中少有的能给到人轻盈灵活感觉的车型。这台车肯定做不到平替那些贵不少的9系旗舰，但在20万这个价位，这台车还真挺有物超所值的感觉的。

犯纠结症了奔驰c还是宝马i5哪个比较推荐些油电都可以现在i5优惠也比较大犯纠结了各位大佬觉着哪个值得入

吉利星耀6来了，定位低于银河A7，售价还有惊喜？吉利星耀6定位低于银河A7，这个级别太卷了正梯形的前脸能驾驭的品牌不多，除此以外整车造型流畅，车身尺寸4806/1886/1490mm，轴距为2756mm，比银河A7小一圈参考银河A7的售价8.18-11.78万元，吉利星耀6还能更便宜

朋友们～小鹏X9超级增程正式开启预售啦，35万元起。作为全球续航最长的大七座，真的有点东西！它搭载了全新的鲲鹏超级增程技术，纯电续航452km，综合续航1602km，基本上一周一充就够用了，长途出行也不用焦虑。充电也很快，12分钟就能补能70%，很适合我们这种经常出门的家庭。内部空间设计也很用心，后桥利用率超高，三排还能电动折叠，灵活又实用。座椅也很舒服，二排零重力设计，带娃出门或者全家旅行都挺合适。整体来说，是一台既顾家又很有技术含量的车，感兴趣的话可以了解一下！！

奔驰c级车价格今天刚看的24款c260L皓夜版，带豪华氛围灯，车价优惠8.4个，保险1.25，带3A3B，落地34.4，贵不贵大神们

这就是赤裸裸的现实啊！6％家庭，买50万元以上的车；12％家庭，买20~50万元的车；45％家庭，买10~20万元的车；37％家庭，买10万元以下的车。星海V9搭载了全球领先的马赫双擎混动系统，这一系统犹如一颗强大的心脏，为车辆注入了源源不断的动力。其中，专用发动机热效率高达45.18%，这一数据处于行业领先水平。高的热效率意味着发动机能够更充分地将燃料的化学能转化为机械能，从而提高燃油利用率，降低油耗。同时，搭配高效电驱，两者相辅相成，使得车辆在动力输出和能源利用上达到了极佳的平衡。在续航能力上，星海V9有着令人惊叹的表现。它能够实现纯电续航200公里，对于日常城市通勤来说，纯电模式足以满足大多数人的出行需求。在纯电模式下，车辆不仅行驶安静，而且零排放，环保又经济。而其综合续航更是达到了1300公里，如此长的续航里程，让跨城出省的长途旅行毫无压力。无论是一家人的自驾游，还是商务出行的长途奔波，星海V9都能凭借其出色的续航能力，陪伴驾驶者轻松抵达目的地，无需频繁为续航问题担忧。带定位晒今日生活我的今日状态：😁轻松愉快我这里的天气：☀️晴天

期待明年的增程惊喜吧[doge][doge]我的理想ONE已经跑了105000公里，L9已经80000公里了，还能接着开理想L6理想L7理想L8理想L9理想ONE理想增程SUV交付140万辆​​​

小鹏X9超级增程开启预售，预售价35万元和37万元。配备63.3度大电池+1.5T增程器+60L大油箱，CLTC纯电续航可以做到452km，综合续航1602km同时还有5C+800V超充技术。可以说基本没续航压力了，油电按需自由选择就行，作为一台MPV，够从容了吧？​​​

五菱星光730于10月15日开始预售，预售价7.68万元至11.289万元，价格很实惠，共推出四款车型供选择。星光730“一车三动力”，提供了燃油、插混和纯电三种动力选择，可全面覆盖不同用户的出行需求。外观设计大气时尚，空间宽敞舒适，麦弗逊式独立前悬＋复合多连杆独立后悬，舒适性拉满。安全方面也出色，搭载五菱"神炼电池"和六环高强钢笼式车身，满满的安全感。星光730爱了爱了。

千挑万选轩逸经典🌍我有个旧车，早就想换车了一直听说车要降价，我就一直看车看了二年了，终于选中了轩逸。最先喜欢的就是宝来，德系车操控好，底盘扎实，第二喜欢的是雷凌，年轻，皮实，省油。第三开始迷恋威朗po了。外形好，动力特别足，钢链184马力，还不算太费油，功能特别全。这三款车我来回切换着喜欢，每天快音刷视频比较。最后竟然选择了我一开始最不喜欢的轩逸了。买他有三个原因，第一就是便宜，我7.68落地买的白色，因为要抢一个2000的补贴，不是最低价我也出手了。第二就是结实省心，不用担心他会坏。第三就是省油，我买回来开的高速，空调坐3个人想试试是不是没有劲，到底能不能开快，我最高开到150，没有任何问题。后半段想磨合一下想开100，因为他没有定速一不小心就到120。到家油表6.2。轩逸的缺点就是低配，啥也没有，我自己买了挺多设备过几天能到找地方按上，能变成个中配。再有就是都说没有劲儿，我试了，的确没有劲。超车的时候很没信心，还好我慢性子，不爱超车，不爱开快，轩逸这个缺点也正好和我挺搭，慢车配慢人。虽然我们慢车配慢人，但是磨合期过了，高速120.还是最低的速度再慢我也受不了啦。