特斯拉无人驾驶电动车无方向盘这才是iPhone4时刻无方向盘、无安全员、以模型为
特斯拉无人驾驶电动车无方向盘这才是iPhone4时刻无方向盘、无安全员、以模型为驱动，真正的Robotaxi！
概念车
✨Cybercab的鲶鱼效应✨✦Cybercab是特斯拉原生L4无人驾
✨Cybercab的鲶鱼效应✨✦Cybercab是特斯拉原生L4无人驾驶出租车,2026年9月3日在美国得州奥斯汀正式发布量产版。该车的最大特的特点是，没有方向盘、没有油门刹车踏板，没有外后视镜，完全不给人类接管驾驶的硬件。✦前两年中国的"萝卜快跑"无人驾驶出租车也已经开始运营了。但是，引起了出租车司机的极大不满。贫道个人认为，中国的无人驾驶技术不能被美国给甩下。每个城市都要划出一部分区域，为无人驾驶出租车区域。✦同时，我们要开始对无人驾驶出租车进行征税了，以后也要开始对机器人征税。这笔税款用于对失业者和无退休金的老人进行生活补贴。中国的无人驾驶和机器人肯定比美国发展得要快。我们国家已经有大约3亿灵活就业者了。✦贫道个人认为，到2027年底的时候，自动驾驶、AI应用，机器人就会开始大规模的取代人类工作了。我们中国要做好准备啊！马斯克说10年后世界将生产10亿台人形机器人，每台机器人将会完成5个人的工作量。✦贫道个人认为，马斯克有些夸张。现在，世界上所有的工业机器人，扫地机器人，酒店送餐机器人，无人驾驶出租车等加起来大约8300多万台，其中扫地和割草机器人约7500多万台。10年之后所有这些机器人估计会达到10亿台。✦不过，未来十年，90%的机器人还是要在中国生产。生产和维护这些机器人也能够解决一部分国人的就业。贫道个人对未来很乐观，按照目前的发展速度，到2030年中国将全面建成发达的福利社会，大家都可以衣食无忧了，穷人上学看病也基本不要钱了。作者:龙须面🐲
难道说别人吃饭，我们就不吃饭了吗？某位博主表示以后别搞无人驾驶汽车了，人家特斯
难道说别人吃饭，我们就不吃饭了吗？某位博主表示以后别搞无人驾驶汽车了，人家特斯拉都搞出l4级自动驾驶了，甚至都没有方向盘了。好家伙，那人家有航母，我们就别搞航母了呗，人家有空间站，我们就把空间站摘下来呗，人家搞可回收火箭，我们就都别做了呗，人家搞完的东西难道我们就不能再去搞了吗？说白了，某些人的脑子真的是很奇怪，总是觉得国外有的东西我们就没有必要再去搞了，那请问国外的东西会免费给我们使用吗？或者说他们愿意让我们支付费用去使用吗？咱就不说这个特斯拉的无人驾驶记者最典型的就是空间站，当初在建设的时候直接就将中国排除在外。除此之外，可回收火箭，你觉得马斯克会把他的可回收火箭给我们去使用吗？或者说即便他想去给我们使用，那你觉得美国政府会允许吗？所以有些时候不是我们非要去搞这个东西，而是这个世界就是这样，随着你的日益强大，就会有国家想方设法掐断你的所有路，这个时候如果你不自己去搞的话，那么未来你将会被对方甩的越来越远。
套用一下第一性原理，无人驾驶的robotaxi是为了解放驾驶者！而对驾驶者来说，
套用一下第一性原理，无人驾驶的robotaxi是为了解放驾驶者！而对驾驶者来说，追求更高品质的生活，那工作赚钱就是方法，所以开车都不忘当牛马，闭环！大v聊车特斯拉robotaxi
这车看着挺抽象的，而且作为一个营运的无人驾驶电动车，居然只给了一块48kWh的电
这车看着挺抽象的，而且作为一个营运的无人驾驶电动车，居然只给了一块48kWh的电池，看来就是短途出行用，跨不了市，也可能说明特斯拉对自己的能耗非常有信心了。特斯拉预告新时代即将到来
Robotaxi没司机你慌吗？说实话，刚坐上无人驾驶车辆，肯定会有点打鼓，毕竟方
Robotaxi没司机你慌吗？说实话，刚坐上无人驾驶车辆，肯定会有点打鼓，毕竟方向盘后面没人，总觉得少了个“兜底”的。但真跑起来发现，这车比很多新手司机稳多了。开车的人都知道，人类司机最大的bug就是情绪、智商和疲劳。酒驾、看手机、路怒，龟速占道这些毛病机器没有。现在的Robotaxi，激光雷达、摄像头层层叠加，加上远端专员实时监控，这套冗余设计其实比人眼靠谱。之前看数据，大部分事故都是人为失误，机器只要不犯低级错误，安全性上限反而更高，而且他从不疲惫！当然，也不是说现在就完美无缺。极端天气、复杂路况下的博弈，机器还得练。从不敢坐到无人真香，其实差一次真实的体验。而大胆预测，出租车司机会在不久的将来被取代！Robotaxi没司机你慌吗
三菱帕杰罗全新回归的三菱帕杰罗（Pajero）采用梯形大梁车身，搭载柴油动力
三菱帕杰罗全新回归的三菱帕杰罗（Pajero）采用梯形大梁车身，搭载柴油动力，直接对标丰田兰德酷路泽250。日本发布会现场展出PajeroRallyConcept拉力概念车，但官方高管明确表示，高性能Ralliart量产版本暂无落地计划，该概念车现阶段仅用作宣传与拉力支援车辆。这台概念车带有Ralliart赛车涂装，配备18英寸Work合金轮毂、横滨全地形AT胎；拥有加宽轮眉、定制C柱饰板、红色护板、Ralliart格栅标识与涉水喉，部分零部件属于原型改装配件，旁边还同台展出TritonASXR拉力赛车复刻版。三菱产品专家板垣邦俊表示：目前没有PajeroRalliart具体项目，虽然十分重视Ralliart运动基因，会持续评估该方案，但暂无可对外公布的确切规划。高管也提到帕杰罗曾拿下12次达喀尔拉力赛冠军，品牌会把赛车技术反哺民用车，但没有暗示高性能版本的推出时间。全新帕杰罗底盘源自Triton皮卡，前双叉臂、后五连杆整体桥悬架；首发仅提供2.4T柴油发动机，最大201马力480牛米，匹配8AT变速箱与SuperSelect4WDII超选四驱，混动版本仍在开发中。既然Ralliart性能版遥遥无期，消费者可以选购官方越野改装配件：钢制前杠、防撞梁、额外LED灯组、涉水喉、车顶行李架、侧踏板、越野轮胎轮毂等，未来官方配件目录会公布完整选装清单。同时三菱也在研究Triton皮卡的Ralliart版本。
全新雷克萨斯LS概念车，虽然去年就在东京移动展上见过，但是这次由设计师藤井讲解开发的历程，才了解到很
全新雷克萨斯LS概念车，虽然去年就在东京移动展上见过，但是这次由设计师藤井讲解开发的历程，才了解到很多细节。藤井带团队深入豪车司机群体调研，才有很多实用的设计细节。不是简单的堆砌配置，就差把家搬进去的复杂MPV，而是真正好用的MPV车型！[加油]国内还在上热水器、茶台、按摩座椅这些，国外对全新雷克萨斯LS概念车，虽然去年就在东京移动展上见过，但是这次由设计师藤井讲解开发的历程，才了解到很多细节。藤井带团队深入豪车司机群体调研，才有很多实用的设计细节。不是简单的堆砌配置，就差把家搬进去的复杂MPV，而是真正好用的MPV车型！国内还在上热水器、茶台、按摩座椅这些，国外对MPV的研究已经到了下一层和阶段！踏实做事，沉淀下来，比遥遥领先的速成车就是好！雷克萨斯MPV
捷尼赛思MagmaGT概念车捷尼赛思捷尼赛思重磅推出了一款全新的概念超跑
捷尼赛思MagmaGT概念车捷尼赛思捷尼赛思重磅推出了一款全新的概念超跑，那颜值简直没得说，从里到外都散发着帅气的魅力。它的侧面设计，怎么看都感觉是从法拉利458那里汲取了灵感；再瞧瞧它的内饰，满满的宾利风格。
希望马斯克的无人驾驶特斯拉能在国内出售[大笑][大笑][大笑]我就可以买一辆去旅行了。。。
希望马斯克的无人驾驶特斯拉能在国内出售[大笑][大笑][大笑]我就可以买一辆去旅行了。。。希望马斯克的无人驾驶特斯拉能在国内出售[大笑][大笑][大笑]我就可以买一辆去旅行了。。。
没有方向盘、没有踏板，上车直接说"去公司"，车自己就走了——看起来是科幻片，今天特斯拉要发布的Cyb
没有方向盘、没有踏板，上车直接说"去公司"，车自己就走了——看起来是科幻片，今天特斯拉要发布的Cybercab标配了。特斯拉要在得州奥斯汀举行Cybercab发布会，推出无方向盘无踏板的无人驾驶出租车。目标售价3万美元以内，运营成本仅传统网约车20%，可24小时不间断运营。三天前Cybercab没有方向盘、没有踏板，上车直接说"去公司"，车自己就走了——看起来是科幻片，今天特斯拉要发布的Cybercab标配了。特斯拉要在得州奥斯汀举行Cybercab发布会，推出无方向盘无踏板的无人驾驶出租车。目标售价3万美元以内，运营成本仅传统网约车20%，可24小时不间断运营。三天前Cybercab被拍到大批夜测，奥斯汀无人出租范围再扩。Cybercab如果成功，将颠覆出行行业——传统网约车司机被替代，出行成本大幅下降。对A股会是二段的影响：无人驾驶产业链（激光雷达、芯片、线控底盘）受益，更重要的是特斯拉示范效应加速国内车企无人驾驶布局，国内产业链公司获更多订单。另外，驾校好像就不需要了吧
劳斯莱斯会出跑车么？劳斯莱斯概念车劳斯莱斯跑车
劳斯莱斯会出跑车么？劳斯莱斯概念车劳斯莱斯跑车概念车设计
车圈最颠覆想象力的黑马！宝马新概念车，刷新国人对宝马的全部认知无待处理有效文本
车圈最颠覆想象力的黑马！宝马新概念车，刷新国人对宝马的全部认知无待处理有效文本内容。
【现代将推出硬派越野，对标福特烈马！】现代汽车全新SUV专利图现身印度专利局
【现代将推出硬派越野，对标福特烈马！】现代汽车全新SUV专利图现身印度专利局！疑似现代越野SUV概念车Boulder的量产版本。概念车于今年纽约车展亮相，是现代首款非承载式车身的车型。该车和即将推出的中型皮卡一道，被定位为主攻北美市场的核心产品。量产版Boulder大概率会大量继承概念车硬朗的设计风格。标志性元素包括棱角分明的车身、宽大轮拱、厚重的车身防刮护板、外挂式后备胎等。内饰预计侧重耐用性与实用性，将会配备大尺寸中控屏以及实体物理按键。它或将采用专门针对美国市场开发的全新架构。动力版本传出多个方案：最大输出330马力的2.5T混动系统、400马力插电混动以及纯电版本；同时还有观点提出，部分市场或将追加2.2T柴油发动机选项。越野配置方面，预计搭载四驱系统、前后差速锁、低速四驱挡位、多地形越野模式等正统硬派越野车全套装备。如果Boulder顺利量产上市，它的直接竞争对手将会是福特烈马、Jeep牧马人、丰田4Runner、路虎卫士等硬派车型。
信不信由你，五年后汽车将有以下变化：1. 新车以纯电、插混为主，燃油车大幅边缘
信不信由你，五年后汽车将有以下变化：1.新车以纯电、插混为主，燃油车大幅边缘化，固态电池、800V高压快充普及，充电十分钟续航300公里以上。2.L3级自动驾驶私家车普及，城市Robotaxi、无人物流车规模化运营，车路协同全覆盖，高速可脱手驾驶。3.软件定义汽车，全车AI交互，车内办公、影音、睡眠模式标配，整车终身OTA升级更新功能。4.车辆可反向给家里、电网送电，停车充电同时卖电增收，家用光伏+电车一体化普及。名爵GO！概念车，复古小钢炮太戳人现在的小型电车，终于不再只走可爱萌系路线了。看到这台名爵GO！概念车，第一眼就被抓住眼球。小巧两门车身，圆圆的复古大灯，圆润的车身线条，自带老车的复古味道。但细节完全是性能小钢炮的配置，宽大运动包围、大尺寸轮毂、车尾夸张的扩散器和尾翼，复古外壳下藏着满满的战斗感。这种反差感特别有意思，短小灵活的车身，很适合城市穿梭。两门的造型，主打个性玩乐，不是为大家庭代步而生，面向追求颜值、好玩、好开好停的年轻人。圆润的前脸、方块样式的灯组，能找到不少经典老车的设计影子，但又是纯电的全新表达。没有笨重的前脸格栅，封闭式车头，把复古和现代融合在一起。不过这目前还只是一台概念车。概念车很多炫酷套件、夸张轮毂，量产之后往往会收敛不少。最后实车会保留几分设计，车身尺寸、续航、价格都是未知数。现在小型纯电市场大多偏向家用代步，像这种主打玩乐、个性小钢炮定位的车型其实不多。如果将来量产，保留这副大体外观，相信会收割一大批颜值党。你会喜欢这种复古风的电动小钢炮吗？两门小车，你能接受吗？
不管你信不信，预计未来5年，中国大概率会发生以下好事：1、农业将高度自动化，
不管你信不信，预计未来5年，中国大概率会发生以下好事：1、农业将高度自动化，AI机器人将取代人工，成为无人农场。2、医疗技术取得重大突破，大部分疾病能通过基因编辑和细胞修复术治愈。3、人工智能在各个领域会有很大突破，更加贴近生活。4、新能源汽车，在市场上会拥有越来越多的支持者。5、越来越多老百姓买车不再盲目跟风，选车更看重空间舒适、动力续航、安全性能这些实实在在的硬指标！要说今年西南最热闹的汽车盛事，那一定非2026成都国际车展莫属。作为爱车人士，能一次性看到这么多刚亮相的新车，真的是太过瘾了。走在偌大的展馆里，一路逛下来，最大的感慨就是：咱们汽车产业进步太快，老百姓买车，再也不用没得选了！这次车展上新亮相的好车实在太多，自主品牌更是拿出了十足诚意。价值百万的仰望U8刚一出场，就被挤得水泄不通，独特的外观和硬核的越野底盘，加上先进的智能电控技术，把中式豪华和硬派实力融到一块儿，吸引了不少拍照看车的人。其次是奇瑞风云T7，也让不少普通人动了心，十万出头的价格特别实在。配上大容量电池，纯电续航够用，日常上下班代步，周末带上家人近郊游玩都没问题。车内空间宽敞，一家出行坐着不挤，看得出来车企是踏踏实实在为普通家庭造车。还有国产车红旗H7，依旧自带气场，不愧是咱们引以为傲的民族品牌，它的造型端庄大气，内饰做工精细，各类智能配置一应俱全，开出去稳重又体面，把独属于中国人的雅致豪华感做出来了。而五菱星光L，更是给不少家庭用户一个大大的惊喜！曾经总觉得大六座车型价格高，普通家庭不敢想。现在这台车把门槛降到了十万级，二三排座位空间大方，老人孩子坐久了也不憋屈，实用性真的拉满。当然，车展上也少不了优秀的合资新车，全新宝马iX3就让很多偏爱合资纯电的朋友眼前一亮。经典的操控质感保留了下来，续航也做了优化，做工精致，给大家多了一个靠谱的选择。一趟车展逛完，心里真挺有感触。放在以前，买车可选的车型寥寥无几，想要空间、续航、配置好一点，预算就得往高处翻几倍。而现在，各大品牌百花齐放，几万、十几万、几十万的价位，省油家用、长途出行、豪华座驾，各种各样的车型应有尽有。如今的车企，不断在钻研新技术，把诚意放到价格和品质上，受益的就是咱们普通消费者。相信以后还会有越来越多的好车跟大家见面，愿每一位爱车的朋友，都能选到一台合心意的爱车！
Cybercab人类历史上第一款没有方向盘，没有加速和刹车踏板，专门为无人驾驶设
Cybercab人类历史上第一款没有方向盘，没有加速和刹车踏板，专门为无人驾驶设计的车。大概30多个小时后，开始在美国德州首府Austin开始投入商业运营特斯拉汽车财经股票股市a股
特斯拉发布无人驾驶汽车取消方向盘、油门和刹车，智己汽车预计新一代智己取消方向盘，是什么意思？取消方向
特斯拉发布无人驾驶汽车取消方向盘、油门和刹车，智己汽车预计新一代智己取消方向盘，是什么意思？取消方向盘、油门刹车=车辆不再预留“人手动开车”硬件，整车交给自动驾驶系统全权控制；它不是普通家用SUV，本质是无人驾驶出租车（Robotaxi）形态。 一、特斯拉Cybercab（无方向盘）到底是什么1、定位：专门做网约车（Robotaxi），不是卖给普通老百姓私家车-彻底拿掉方向盘、油门踏板、刹车踏板，座舱只有座椅、大屏，乘客只负责上车、输入目的地-底层硬件：全线控底盘，转向、刹车全部靠电信号，没有机械连杆-运营模式：未来放在城市里面，像网约车一样随叫随到，车上没有司机⚠️现实约束：就算北美发布，也只能先在限定城市区域试运行，不是全世界立刻上路。二、智己“新一代取消方向盘”两个概念要分清，很多新闻容易混淆1、谍照里无方向盘版本：工程测试车（上海嘉定路测）-这台拆掉方向盘的车子，不是9月上市卖给消费者的LS6量产版-它用来验证全线控底盘、无人驾驶整套系统，属于技术原型车，用来测试、跑数据2、正式发售的新一代智己LS6（普通消费者可以买）-市售版本依然保留方向盘，标配全线控底盘（方向盘和车轮之间可以断开机械连接）-线控底盘的意义：未来法规放开以后，硬件具备支持“可选隐藏方向盘、无人驾驶”的能力，属于硬件提前预埋，软件和功能后续解锁，不是今天买车就没有方向盘三、核心技术前提：全线控底盘（最关键）传统汽车：方向盘→机械传动轴→车轮，必须人手操控。线控底盘：方向盘只发出电信号，电线传输指令给车轮。-当自动驾驶足够可靠时，直接拆掉方向盘，车辆完全由AI控制转向、刹车、加速-必须多重安全冗余：两套、三套独立控制系统，一套坏另一套立刻接管，保证不会失控，航空级安全标准，20毫秒以内响应速度，远快于人反应速度四、法规现实：国内私家车现在不允许无方向盘上路1、目前国内法规：普通上牌私家车，必须配备方向盘、刹车踏板，不允许销售没有方向盘的家用乘用车2、无方向盘车辆，现阶段只能：-封闭园区、厂区、景区运行-划定专门自动驾驶测试区域、申请L4运营牌照，用于Robotaxi出租车运营，仅限特定区域，不能随便全国到处开3、2027年高阶自动驾驶强制国标落地之后，才会逐步放开L4无人驾驶、无方向盘车辆商业化运营的规则，距离普通家用无方向盘还有很长周期五、这件事行业深层含义1、汽车定义彻底变了过去：汽车=你自己用来驾驶的交通工具未来无方向盘形态：汽车=一个可移动的智能空间、出行服务座舱，乘客只需要乘坐，不需要开车2、产业链重大变革-方向盘、转向柱、踏板等传统零部件需求长期萎缩-线控转向、线控制动、冗余供电、车载大模型、感知传感器产业链迎来长期增量3、风险提示现在全部处在技术测试、小范围试点阶段，大规模商业化落地时间、盈利模式依然有巨大不确定性，不可以直接当成马上兑现的投资逻辑。
比亚迪执行副总裁李柯（Stella）入选《时代》周刊时代杂志2026全球ai百
比亚迪执行副总裁李柯（Stella）入选《时代》周刊时代杂志2026全球ai百大人物这份荣誉，肯定了她带领团队推动人工智能走进实体产业、让前沿科技普惠大众的突出成果。成绩的背后，是比亚迪12万名研发工程师的聚力深耕。天神之眼、璇玑架构、新一代DiLink智能助手，一套智能出行生态逐步成型，守护出行安全，带来更流畅智能的用车体验。毕竟比亚迪AI的边界不止于汽车，更向着人形服务机器人、自动化制造等领域拓展。比亚迪李珂
比亚迪执行副总裁李柯（Stella）入选《时代》周刊#时代杂志2026全球ai百大人物#这份荣誉，肯
比亚迪执行副总裁李柯（Stella）入选《时代》周刊#时代杂志2026全球ai百大人物#这份荣誉，肯定了她带领团队推动人工智能走进实体产业、让前沿科技普惠大众的突出成果。成绩的背后，是比亚迪12万名研发工程师的聚力深耕。天神之眼、璇玑架构、新一代DiLink智能助手，一套智能出行生态逐步成型，比亚迪执行副总裁李柯（Stella）入选《时代》周刊时代杂志2026全球ai百大人物这份荣誉，肯定了她带领团队推动人工智能走进实体产业、让前沿科技普惠大众的突出成果。成绩的背后，是比亚迪12万名研发工程师的聚力深耕。天神之眼、璇玑架构、新一代DiLink智能助手，一套智能出行生态逐步成型，守护出行安全，带来更流畅智能的用车体验。毕竟比亚迪AI的边界不止于汽车，更向着人形服务机器人、自动化制造等领域拓展。比亚迪李珂