根据官方数据显示，丰田在2025年上半年（4月至9月） 的累计销量为5,267,216辆，全球生产总量则达到4,985,122辆，同样创下同期新纪录。生产端的增长主要来自日本与北美工厂产能的恢复，同时部分亚洲市场（包括泰国与印尼）也在稳步提升。

在地区表现方面，北美依旧是丰田最强劲的单一市场，累计销量达到2,171,163辆，同比增长超过10%。报告指出，这一增长主要由SUV与混合动力车型带动，特别是RAV4、Camry Hybrid以及Tacoma等主力车型需求强劲。日本本土销量则略有放缓，维持在约112万辆，而亚洲市场整体稳定，中国、印尼与菲律宾市场仍是重要支柱。

除了传统燃油车型外，电动化车型（Electrified Vehicles） 的销量增长同样显著。丰田在2025年9月共售出360,279辆电动化车型（包括HEV、PHEV、BEV与FCEV），累计销量达到3,297,211辆，占公司总销量的约四成。受益于新一代混合动力系统与更广泛的HEV布局，Corolla Cross Hybrid、Yaris Cross HEV与Prius等车款在全球市场持续热销。

雷克萨斯品牌同样交出亮眼成绩。2025年1至9月的累计销量达652,943辆，同比增长约5.5%，其中北美市场表现突出，占总销量近七成。雷克萨斯RX与NX系列依旧是最畅销车型，而新推出的雷克萨斯LBX也在欧洲市场掀起关注。

出口方面，日本出口总量在9月份达到194,603辆，累计出口1,499,067辆，同比增长约9.2%。北美仍是最主要的出口目的地，占比超过三分之一。

从整体趋势来看，丰田在2025年继续展现出稳健的增长动力。尽管全球车市仍面临成本与供应链压力，但凭借多元化的动力总成布局（包括混合动力与电动车）以及广泛的市场覆盖率，丰田在销量、产量与出口表现上都保持上扬态势。

换句话说，即使在全球汽车产业加速转型的关键阶段，丰田依旧凭借“全面战略”维持领先地位——燃油不放弃、电动不冒进、混动全面开花。9月创下历史新高，也证明这家老牌车企依然懂得如何在变化中稳住胜局。