最近打算入手15万级新能源轿跑的朋友，这台车到底是噱头还是真有料？趁着刚体验完实车，今天就跟大家好好唠唠，从颜值到性能，从日常用到长途跑，把这台车的真实表现说透。
先看颜值，毕竟现在选车先看眼缘是常态。深蓝L06(逛导购)走的是全新一代家族化设计路线，运动感和未来感拿捏得很到位。前脸是封闭式设计，搭配那组“绽放花瓣”造型的LED大灯，白天看着精致，晚上点亮后辨识度直接拉满，跟品牌LOGO呼应起来特别有质感。车身侧面更有看头，4830mm的车长搭配溜背车顶，线条从车头一直滑到车尾，再加上无框车门和19英寸的花瓣轮毂，运动范儿直接拉满。最有意思的是车尾的电动升降尾翼，高速行驶时会自动升起，能提供260N的下压力，既提升了稳定性，又赚足了回头率，这在同价位车型里可不多见。整体看下来，它没有走浮夸路线，而是在细节处藏着设计感，不管是年轻人自己开，还是带家人出行，颜值都拿得出手。
坐进车里，首先感受到的是座舱的质感。90%以上的区域都覆盖了软质材料，还有部分麂皮材质点缀，摸上去的触感很舒服，完全不像这个价位该有的水准。中控台布局很简洁，没有多余的物理按键，核心控制都集中在15.6英寸的向日葵旋转屏上，屏幕角度能根据驾驶姿势调整，操作起来很顺手。值得一提的是它的座舱芯片，用的是3纳米车规级芯片，算力达到280K DMIPS，操作起来丝滑得像苹果手机，不管是切换APP、滑动菜单，还是同时打开导航和音乐，都没有一点卡顿的感觉。之前试过不少同价位车型，车机用久了难免出现反应慢的情况，但深蓝L06(用车口碑)这套系统，连快速连续操作都能轻松应对。
座舱里还有个超实用的配置——四图融合导航。平时开车最怕遇到复杂路口或者陌生路段，这套导航能结合高精地图、实景地图等四种地图信息，把路口车道、转向提示看得清清楚楚。比如遇到多层立交时，会直接显示立体路况，连该走哪一层都标得明明白白，人驾的时候不用费力辨认路标，省心不少；开启驾驶辅助时，地图能提前预判路况，安全性也更有保障。另外，50英寸的AR-HUD抬头显示也很贴心，车速、导航指引这些关键信息直接投在前挡风上，不用低头看屏幕，开车更专注。细节上也有不少加分项，比如前排的50瓦无线快充、256色氛围灯，还有副驾的零重力座椅，长途出行时调个舒适角度，能缓解不少疲劳。
空间表现是很多家庭用户的核心需求，深蓝L06在这方面做得很均衡。2900mm的轴距比同级别不少竞品都要长，我180cm的身高坐进后排，腿部还有两拳多的余量，头部空间也不局促，不会有压抑感。最贴心的是后排纯平地板，中间座位的乘客不用蜷缩着放脚，满员出行也不会太委屈。后备箱常规容积有450L，放两个28寸的行李箱再加上几个背包完全没问题；要是需要装露营装备或者大件物品，把后排座椅放倒后能拓展到1200L，实用性直接拉满。平时购物的塑料袋、水杯这些小物件，门板储物格、中控下方的掏空空间也能轻松容纳，细节设计很懂用户需求。
聊完静态体验，再说说开起来的感受，这可是深蓝L06的核心亮点。它搭载了跟300万法拉利296 GTB同源的第四代磁流变悬架，配合天生后驱底盘架构，驾驶质感超出预期。可能有人对磁流变悬架不太了解，简单说就是这套悬架能根据路况实时调整软硬，响应速度达到10毫秒级，相当于人类眨眼速度的1/20，每秒能完成1000次阻尼调节。实际开起来，过减速带的时候，震动被过滤得很细腻，没有生硬的颠簸感；在山路过弯时，悬架能快速提供支撑，车身侧倾减少了40%，开起来特别稳。再加上5.9秒的零百加速成绩，平时在红绿灯起步，轻轻踩下加速踏板就能感受到明显的推背感，超车时也很有信心。需要说明的是，这款车只有Ultra版和Ultra+版两个版本，Ultra+版还限时赠送磁流变悬架，入门即满配的设定很良心。
作为一台新能源车型，续航和补能是绕不开的话题，深蓝L06的表现让人安心。它全系搭载宁德时代电池，纯电版CLTC续航能达到670km，这个续航里程对于日常通勤来说绰绰有余，就算每天开50km，一周充一次电也完全够用。如果需要长途出行，3C超充技术能实现15分钟从30%充到80%，补充几百公里续航，补能效率堪比加油。除了纯电版，还有增程版可选，纯电续航能覆盖日常通勤，油电混合模式下综合续航超1500km，跨城出行不用特意规划补能站点，彻底告别续航焦虑。而且深蓝家族成熟的热管理系统，能让电池在严寒酷暑等极端天气下保持稳定性能，安全性和可靠性都经过了市场检验。
现在的消费者选车越来越看重驾驶辅助功能，深蓝L06在这方面堪称“黑马”。它搭载的深蓝驾驶辅助系统DEEPAL AD Max，更亮眼的是全系标配禾赛激光雷达，这在15万级车型里太少见了——要知道不少竞品要么没有激光雷达，要么只在顶配车型上搭载。激光雷达的探测距离超过200米，精度很高，就算在雨天、夜间等复杂环境下，也能准确识别行人、非机动车和障碍物。再加上27组环绕式探测硬件和两颗高算力芯片，构建起了全方位的感知体系。配合长安自研的一段式端到端算法，这套驾驶辅助系统特别“类人”，比如遇到加塞时，会像老司机一样判断对方意图，平稳做出反应，不会出现突然刹车或加速过猛的情况。
实际使用中，高速NCA领航、城区LCC+等功能都很好用，在重庆那种“地狱级”复杂路况中，也能灵活应对立交、急弯和密集车流。全场景泊车功能更是新手福音，不管是超窄车位还是嵌草砖车位，都能轻松攻克；循迹倒车功能还能解决“停车易出库难”的痛点，就算开进死胡同也能自动倒回原路。这些功能全系都能享受到，不用额外加钱选装，对于看重驾驶辅助的用户来说吸引力很大。
最后聊聊它在同级别市场的地位，13.99万元起的价格配上这样的配置，竞争力确实突出。对比比亚迪秦L、吉利银河L7等竞品，深蓝L06的优势很明显：出色的驾驶辅助硬件，全系标配激光雷达和高算力芯片；性能配置越级，磁流变悬架、后驱底盘、3纳米芯片这些配置，在同级别车型中很难找到对手；空间和设计也更有优势，2900mm轴距带来宽敞空间，无框车门、电动尾翼等设计比同级SUV更有个性。可以说，深蓝L06用15万级的价格，提供了20万级车型的配置和质感，实现了“技术平权”。
综合来看，深蓝L06不是靠单一亮点取胜的车型，而是在外观、内饰、空间、驾控、智能、续航等各个方面都做到了均衡且出色。它既满足了年轻人对潮流颜值和驾驶乐趣的追求，又兼顾了家庭用户对空间、续航和安全的核心需求，真正做到了“日常好用、偶尔好玩”。13.99万元起的预售价格，加上入门即满配的设定，让它在同质化严重的15万级新能源市场中树立了新的价值标杆。如果你最近正在选一台兼顾个性和实用的新能源轿跑，深蓝L06值得重点关注，建议去4S店亲自试驾体验下，相信会给你带来惊喜。