多年前，主打“好看，好开，好智能”的中国三好SUV——吉利博越上市，不仅吸引了许多消费者的目光，更是与博瑞一起，引领了吉利的改革。九年后的今天，全新的吉利博越不仅“更好看，更好开，更智能”了，还更注重家庭了。毕竟从对“安居乐业”的渴望到“家人闲坐，灯火可亲”的愿景，在中国人的基因里，家庭，已然成为了对归属感的最好诠释。而全新博越也是以“家”为原点，旨在为万千家庭打造 “移动生活空间”。那就让我们看一下，全新的博越，怎样成为“家的延伸”？
一、以新中式家居美学勾勒精致轮廓
新款博越在外观方面的改动不小，首先就是前格栅部分，以江南的廊桥为灵感，12道镀铬饰条如桥柱一般竖直放在车头，呈现出厚实，坚挺的视觉感受。格栅上方一条贯穿式灯带连接两侧灯组，下方的进气口以及前包围两侧的镀铬饰条也为整车增加了不少凌厉的气势。
侧面来看，新款博越采用了双色的车身设计，将B、C、D柱做了隐藏式处理，带来悬浮式车顶的设计。车身侧面的腰线上提，一直延伸到尾灯部分，让这辆车看起来更加的动感，富有活力。新车也准备了全新的五辐式轮毂，根据配置不同而提供不同尺寸（17英寸、18英寸、19英寸）。
车尾部分依旧拥有比较强烈的风格，尾灯采用“Y”字形的尾灯设计，尾部线条棱角分明，比较硬朗。车顶配备有较大尺寸的扰流板，扰流板上方还配有高位刹车灯，下方是双边四出排气，整体营造了不错的运动感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4549/1865/1650毫米，轴距为2707毫米。
二、舒适座舱，还原“家”的温馨
车内部分，博越全新的环抱式座舱相较于前作同样拥有比较大的变化。方向盘依旧是同样的四幅式的方向盘，不过方向盘后方的液晶仪表变得更加简洁。中控台部分取消了竖向的中控屏幕，使用了一块14.6英寸的横向屏幕。
扶手台前方集成了不少的实体按键，空调，制冷，前挡风除雾等按钮都得以保留。不仅方便操作，也能够保证驾驶员在驾驶过程中的安全。除此之外，全新博越的档把采用了水晶材质，采用前沿3D镭雕技术，整体的质感非常澄澈通透，光线好的时候还能够折射细碎光泽。
乘坐空间方面，新车的座椅部分舒适度、便利性得到了提升，主驾座椅具备6向电动调节，副驾座椅为4向电动调节，前排座椅支持3档加热/通风，让消费者无论在寒冷的冬天还是炎热的夏天都能有不错的乘坐感受；
空间方面，新款博越的表现也很不错。新车拥有1034mm前排腿部空间、46mm前排头顶空间、147mm后排膝部空间以及37mm后排头顶空间，后排坐垫长度525mm，后排座椅放倒后，后备厢纵深达1930mm。再加上全车拥有37处储物空间，后备厢容积达到了580L，同时还有75L的隐藏空间。
三、FlymeAuto为智能座舱加持
9年前，博越就是“智能互联SUV开创者”；九年后的今天，全新博越在智能化方面依旧不甘居人后。全系标配FlymeAuto座舱系统，最能诠释这个座舱功能的当然就是这块分辨率为1920×1080的中控屏，使用吉利最新版Flyme Auto 1.8系统，支持小窗同屏多任务模式、手势控制同时全系标配手机APP远程控制。
全新的Flyme Auto 1.8系统还支持全场景的智能语音交互，语音响应时间＜500ms，带来毫秒级语音交互体验，支持模糊指令、普通话粤语双语识别、离线对话、多意图指令等等。另外，车机系统上使用的是公版高德地图810版本定制，针对Flyme系统UI风格做了适配，功能丰富并且人性化，支持红绿灯倒计时、绿波通行、主动避让、盲区会车预警、车道线分时段展示等多项功能，实际体验与手机上的最新高德地图体验并没有太大差别。
除此之外，新博越也搭载了最高50W的无线风冷超级快充，就算是在高速充电的情况下手机也不发烫，上车后放在那里，无论是上班通勤还是长途旅行，都不会再有电量焦虑了。
四、数字驾控让家庭省力省心
动力方面，新车搭载高效引擎BHE1.5，最大功率133千瓦，最大扭矩290牛·米，传动部分匹配7DCT EVO变速箱，0-100km/h加速时间为7.9秒，WLTC工况下油耗为6.44L/100km。
而值得一提的是吉利全新一代的数字驾控，控制器高度集成，由14个减少至2个，集成度提升86%，由此能实现以下几个功能：1、国内唯一虚拟调校技术，在滤震性能，换挡平顺性，操控稳定性以及耐久性能方面均有提升。2、AI会适应驾驶员的驾驶习惯，不断调整和改进，让车来适应人。3、AI诊断，让通过云端神经中枢自动检测300+项车辆故障，在车辆出现显性故障前，就能精准察觉潜在隐患，最快三分钟即可将数据推送至售后系统，这一点也许是可以让大部分驾驶员都喜欢的功能，毕竟开着开着车突然冒出来一个故障灯的感觉太吓人了。
另外一个值得一提的就是新博越的刹车采用了制动盘反芯结构，减小热变形70%，连续10次制动，刹车距离衰减小于0.25m。高速制动工况下的制动力矩波动比较小，不易产生制动抖动，更舒适。并且新车还采用“0”拖滞卡钳，提升摩擦片和制动盘脱离能力，进一步提升了制动体验。
五、全场景感知+笼式车身筑起安全之墙
安全方面，新款博越也是非常令人安心。主动安全部分，新车搭载了5个百万像素高清视觉摄像头+2个高精度毫米波雷达+4个高精度超声波雷达，可实现ICC、AEB、LKA、LCA等16项主动安全功能。此外，新车搭载的L2级辅助驾驶系统支持自动跟车、自动转弯、识别交通标志等功能。
被动安全方面，新博越同级最大车身扭转刚度，封闭式“笼”式框架结构，通过合理的碰撞传力路径设计，车身可以有效分散来自正面、侧面和后面的碰撞力，最大限度减少乘员伤害全方位保护乘员安全。
六、写在最后
随着时代的发展，博越也在不断的进化。无论是不断改善，越来越符合中国人审美的外观，还是一直更新，愈发智能的FlymeAuto智能座舱。不断优化细节，解决用户痛点，也一直是博越的优点之一。而更新到这一代，博越更想要为消费者们打造一个能承载家庭日常通勤、周末短途、长途旅行的 “移动小家”，而非代步工具。如果你正在寻找一款能全方位满足家庭需求的 SUV，全新博越或许就是那个 “标准答案”。