唐古拉山的冰川融水，奔腾千里汇入黄河；巴丹吉林的金色沙山，在阳光下静静矗立。两条截然不同的地理坐标，被同一个名字串联——猛士。

近日，2026巴丹吉林沙漠综合科学考察圆满收官。以全新猛士M817领衔的10辆猛士保障车队，作为科考官方指定用车与战略合作伙伴，深入沙漠核心区，护航8大学科顶尖科研团队，历时9天成功横穿世界最高沙山群，在黑水城、古河道、怪树林、K710遗址、红海子、双色湖、神泉、必鲁图湖、诺尔图等地区，征服百米高沙山、无人戈壁、盐湖滩涂等全地形地貌，以全程"零故障"的完美表现完成国家级护航任务，重构国家级科考用车新标准。这是继唐古拉山冰川科考之后，猛士再次以军工品质护航国家重大科研事业。

从极寒到极热，猛士为何专挑极限考场？

此前，猛士护航科考队登上唐古拉山冰川，在极端环境中完成了全程科考保障任务。从冰川到沙漠，猛士似乎专挑最极端的地方证明自己。为什么？答案很简单：只有在极限处被验证过的实力，才是真实力。

本次巴丹吉林科考覆盖了沙漠中最复杂的地貌单元。黑水城遗址附近的软沙区、古河道段的复杂路况、怪树林周边的盐湖滩涂、红海子与双色湖之间的连续沙梁、必鲁图湖脚下的世界最高沙山……每一段路都暗藏危机。高温暴晒、软沙陷车、补给匮乏、路况未知等难题，对保障车辆的动力、续航、智能与安全提出了近乎苛刻的要求。

而全新猛士M817的回应是——"五新"实力全面进阶。

极寒极热，动力始终在线

在唐古拉山，猛士的动力系统在极端环境中证明了自己；在巴丹吉林，搭载43项技术升级的极猛动力2.0系统再次接受检验，结果同样硬核。715kW综合功率与13685N·m轮边扭矩，让车辆在沙漠极端高温下冲坡动力无衰减。科考车队途经黑水城、怪树林等路段，面对高频次冲坡需求，轻松征服30余座坡度超30的高大沙山。

更关键的是续航。1450km超长综合续航搭配110kW持续发电功率，实现了沙漠高速长穿全程稳定不掉电，中途无补能完成单日300公里以上科考作业。传统科考车"续航短、补给难"的行业痛点在这里被彻底终结。宁德时代骁遥电池·越野旗舰版与行业最强多域融合热管理系统，在昼夜温差超30℃的极端环境下，始终保障电池与动力系统稳定运行——从唐古拉的极端严寒到巴丹吉林的极端高温，猛士的热管理能力经受住了极限跨度的考验。

智能进化，从"能开"到"好用"

如果说唐古拉山科考验证的是猛士的"硬"，那么巴丹吉林科考则验证了它的"智"。全新猛士M817是全球首款搭载全栈华为乾崑技术的越野科考用车，首次实现非铺装路面NCA不间断在线。新一代双光路图像级激光雷达可精准识别120米外14cm细小障碍物，提前规避沙漠暗坑、碎石与植被根系，全程未发生一起剐蹭或托底事故。

猛士智能E锁与9种驾驶模式一键适配全地貌，大幅降低了越野驾驶门槛。科考队员得以将更多精力投入到沙丘动态监测、古生物化石发掘等核心科研工作中，而非耗费在复杂路况的驾驶操作上。这正是智能越野对科研事业的最大价值。

军工级安全，全维守护

沙漠路况瞬息万变，安全永远是底线。全新猛士M817以军工级安全标准，为科考队员筑起移动安全屏障。战甲车身搭配1.92米行业最长一体成型内高压纵梁，车顶前横梁最高承压20.2吨——即便发生极端情况，乘员舱结构完整性依然有保障。全维防碰撞CAS 5.0系统实现六维全天候防护，有效应对沙漠突发路况。

9天行程中，队员们白天在高温下连续作业，夜间在沙漠腹地休整。百万级豪华座舱兼顾实用性与舒适性——分区储物空间安全装载了光谱仪、水文监测仪等精密科研设备；女王副驾零重力座椅和纯平放倒后排空间，则为连续作业的队员提供了充足休憩保障。野外科考硬核可靠，长途出行豪华舒适，这台车做到了两面兼顾。

传承军工血脉，赋能家国使命

从唐古拉山到巴丹吉林，从冰川到沙漠，猛士完成的不只是地理坐标的跨越，更是品牌内涵的深化。"传承军工血脉，赋能家国使命"从来不是一句口号。猛士以实打实的成绩，在极端环境中兑现了这份承诺。

全新猛士M817在极端环境下的可靠性、智能化水平与综合性能，均达到国际领先水准。本次科考合作是中国科学探险协会对全新猛士M817产品实力的最高认可，更标志着国产智能越野车型正式成为国家级野外科考的标配装备，打破了过去高端科考车长期依赖进口的局面。猛士也通过本次国家级实测，完成了从军工硬核越野到智能越野标杆的品牌升级，为中国越野行业树立了以科技创新为驱动的全新发展模式，为后续高难度野外科考项目提供了全新的装备解决方案。

历经巴丹吉林极限试炼的全新猛士M817将于本月正式上市。届时，这款经国家级科考认证的豪华智能越野SUV，将以更成熟的技术、更全面的配置，为用户解锁"5+2+X"全新生活方式，持续引领中国越野品牌向全球高端市场迈进。这是一台经得起极限考验的全场景征服SUV，能陪你去任何地方，也能带你平安回来。