内蒙古交通投资集团3月13日消息：为加快推进包鄂榆高铁项目前期工作进程，近日，内蒙古交通投资集团所属内蒙古高速铁路公司组织召开包头至鄂尔多斯至榆林高速铁路（以下简称“包鄂榆高铁”）项目前期工作推进会，重点听取设计单位项目预可研方案汇报，针对项目推进关键问题开展深入研讨，统筹部署下一阶段核心工作任务。

包鄂榆高铁是包银海通道组成部分，北起京包客专包头东站，途经鄂尔多斯市，最终抵达在建的延榆高铁榆林南站，线路全长277.2公里，其中内蒙古段179.5公里，陕西段97.7公里，设计速度350公里/小时。全线拟设置包头东、达拉特、东胜北、鄂尔多斯（既有）、红碱淖、榆林南6座车站，桥隧比达到76.7%，

包鄂榆高铁与西安至延安高铁、延安至榆林高铁合称为包西高铁，是贯通包头到西安的核心高铁通道。目前，西延高铁已于2025年12月26日正式通车，延榆高铁在2023年底开工，计划2028年建成通车。

会议指出，包鄂榆高铁是国家“八纵八横”高铁网“包（银）海”通道的重要组成部分，也是内蒙古自治区政府“十五五”期间重点建设项目，具有重大的战略意义。

项目建成后，将进一步完善区域综合交通网络布局，推动沿线地区深度融入全国快速交通网，大幅压缩区域间时空距离，强化城市群联动发展的“同城效应”。会议强调，要加快推进包鄂榆高铁项目前期工作，力争项目尽早开工建设。设计单位要强化组织领导，科学制定节点目标，调配充足技术力量，压茬推进方案优化、报告编制等工作，全力争取项目建议书早日获批。

项目建成后，带来的便利与价值十分直观。对外，包鄂榆高铁将打通呼包鄂城市群时速350公里的南下高铁大通道，让呼包鄂城市群深度融入国家高铁网，快速通达京津冀、西安、成渝、长三角等发达地区城市圈，彻底改变区域对外联通的格局。对内，线路将形成呼包鄂榆城市间1小时快速城际圈，满足区域内城市旅客快速通达的需求，城市间的往来将更加高效便捷。

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