日前，我们从比亚迪日本公司获悉，比亚迪乘用车部分将在10月29日开幕的2025日本移动出行展推出1款全球首发车型以及3款日本首发车型。其中全球首发车型或为比亚迪K-Car（正式命名暂未公布），日本首发车型则包括仰望U9。

2025日本移动出行展比亚迪展台效果图

比亚迪K-Car路试谍照

双层布局日行灯，并集成转向灯

四门布局

根据比亚迪日本公司发布的展台效果图来看，展台左侧车辆为仰望U9，主舞台位置则是一辆小尺寸车型，或为专为日本市场打造的比亚迪K-Car。根据此前曝光的谍照来看，比亚迪K-Car车型整体造型比较方正小巧，车头采用封闭式格栅，带有双层布局的日行灯，并集成了转向灯功能。

比亚迪K-Car路试谍照

竖向布局尾灯组

较小尺寸轮辋

比亚迪K-Car车型应用四门布局，后排为侧滑门，滑轨位于后轮眉上方位置。比亚迪K-Car车型车窗下沿位于车辆正中位置，可以为头部预留较为宽裕的空间。车辆尾部配备了竖向布局的尾灯组以及后雨刷，牌照架位于车辆尾部正中的位置。同时，该车还应用了较小尺寸的轮辋，后排还有望配备隐私玻璃。

比亚迪K-Car路试谍照

后排带有隐私玻璃

比亚迪K-Car车型的车身尺寸数据并未公布，但根据日本相关要求，定位为K-Car车型需要求车辆的长度在3400毫米以内，宽度在1480毫米以内，高度在2000毫米以内。

此前日本新闻曾报道了比亚迪将推出K-Car车型的计划

比亚迪K-Car车型将基于符合日本微型车标准的新平台打造，由国内生产并出口至日本市场销售。该车将采用纯电驱动，搭载一块容量为20千瓦时的电池组，WLTC工况续航里程为180公里左右，还配备有热泵空调，并支持最高100千瓦充电功率。

日产Sakura

据悉，比亚迪K-Car车型或将于2026年下半年在日本市场上市，预计售价为260万日元（约合人民币12.58万元）左右，但即将开幕的2025日本移动出行展上，该车或有望开启预订。结合日本市场表现来看，当前销量最好的K-Car车型为日产Sakura，该车的起售价为253.66万日元（约合人民币12.27万元），同样提供匹配20千瓦时电池组，续航里程180公里（测试工况未知）。

比亚迪日本经销商门店

比亚迪海豚（Dolphin）

比亚迪海豹（Seal）

比亚迪元PLUS（ATTO 3）

比亚迪海狮07EV（Sealion 7）

比亚迪于2023年登陆日本市场，并在东京、大阪等主要城市开设门店，计划2025年底将增至100家。比亚迪在日本率先推出了海豚（Dolphin）、海豹（Seal）、元PLUS（ATTO 3）等三款车型，又在今年4月推出了海狮07EV（Sealion 7）。