2026年6月1日，中国石油在江苏盐城港滨海港区的液化石油气（LPG）一级冷冻库及码头工程正式破土动工。这不仅是该集团的首座LPG接收站，更是在全球LPG贸易格局动荡、国内能源结构持续优化的背景下，一项具有战略意义的基础设施布局。

01 项目概况与战略定位

该项目设计年周转能力达150万吨，计划于2027年11月建成投运。其核心设施包括3座双金属壁常压低温全容罐、3座压力球罐及配套码头，旨在构建一个现代化的LPG储运枢纽。

从地理位置看，项目选址于长三角北翼的盐城港，直接服务于中国最具经济活力的区域之一。其建成将显著增强长三角地区，尤其是江苏沿海的清洁能源接收、储存与分销能力，成为区域能源供应体系中的重要节点。

02 进口格局动荡下的布局

当前，中国LPG进口市场正经历显著波动。2026年4月，受霍尔木兹海峡通行受限等因素影响，中国LPG进口量同比大幅下降超过50%。地缘冲突导致中东货源流入受阻，国际价格高企，凸显了进口供应链的脆弱性。

在此背景下，新建大型接收站的意义超越了单纯的基础设施扩容。它通过提升仓储与周转能力，增强了应对国际市场价格剧烈波动和短期供应中断的韧性，为保障区域能源稳定供应提供了重要的基础设施支撑。

03 化工需求驱动与基础设施升级

尽管民用燃烧市场受“气改电”等政策影响需求走弱，但化工领域已成为LPG消费的核心增长极。以丙烷脱氢（PDH）为代表的化工路线对进口LPG，特别是丙烷的需求持续旺盛。

盐城接收站的投运，将直接为长三角及周边密集分布的化工园区提供稳定、高效的原料供应保障。这有助于降低下游企业的物流与采购成本，支持PDH等高端化工产业的持续发展，推动LPG消费从燃料向更高附加值的化工原料转型。

04 能源转型中的LPG角色

在“双碳”目标引领的能源转型中，LPG作为一种清洁、高效的低碳化石能源，在替代散煤、补充城市燃气调峰等方面仍具现实价值。大型接收站的建设，提升了这种清洁能源的大规模接收与调度能力。

项目不仅服务于即时供应，更着眼于未来能源体系的兼容性。其基础设施为未来可能引入的氢能、氨能等新型清洁能源的储运预留了接口与想象空间，是构建多元化、灵活化现代能源系统的一步先手棋。

中国石油盐城LPG接收站的开工，是在复杂国际能源贸易环境和国内产业升级需求双重驱动下的必然之举。它不仅是企业完善产业链的关键一步，更是国家提升能源储备与应急保障能力、优化区域能源消费结构的具体实践。其最终效益，将在2027年投产后，于长三角的能源安全与产业活力中得到检验。