零跑B10
最低售价：9.48万起最高降价：0.50万
图片参数配置询底价
懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈4.1万车友热议二手车8.80万起 | 26辆
咱们一起来聊聊零跑B10(图片|配置|询价)这款车，最近这款车非常火爆，尤其是在欧洲市场，在德国、意大利、法国等市场上市以后，更是引起了国内消费者的关注。作为一款今年四月份刚刚在国内上市的纯电紧凑型SUV，零跑B10(读测评)在欧洲共推出了三款不同配置的车型，供当地消费者选择。
当然，欧洲版本在很多方面进行了本地化适配，比如充电协议、车机语言，甚至是碰撞测试和其他性能方面的调整。这些改动让车辆能够更好地满足欧洲当地消费者的使用习惯，从而吸引了更多关注。不过，这样的本地化设置也导致欧洲版本的整体价格相对较高，不过，即使是这样的价格，零跑B10(用车口碑)在欧洲市场依然受到了不少消费者的欢迎，甚至不少专业汽车媒体，都对这款车进行了深入的评测，整体评价普遍偏积极。这让国内市场的消费者感到很吃惊。毕竟在很多情况下，国内的汽车在国际市场上的售价往往会比国内略低一些，而零跑B10这次却是反向操作，那么，零跑B10在各方面的性能到底如何呢？接下来，我们就以国内版本为蓝本，仔细看看这款车在各方面的实际表现，也让消费者能够有更真实的了解，从而为购车提供参考。
零跑B10
最低售价：9.48万起最高降价：0.50万
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零跑B10是在今年4月份正式上市的，目前国内共有5款不同配置的版本在售。从续航里程来看，分为510公里版和600公里版两种类型，而且高配版本还配备了激光雷达、高通骁龙8295芯片等高端配置。这些配置让整车的性能表现相当出色，也有效吸引了许多消费者的关注，使得该车型在市场上的销量表现非常亮眼。比如8月零跑B10的销量差不多达到了7000台左右，算是紧凑型SUV市场中的热门车型。接下来，我们就以官方指导价为12.98万元的顶配版本——600激光雷达版为例，和大家详细聊一聊这款车的产品性能。
首先，简单看一下零跑B10在车内智能化配置方面的表现。作为顶配版本，600激光雷达版搭载了Leapmotor OS车载智能系统，整体配置非常丰富，内置高通骁龙8295芯片，算力强大，能够流畅运行各种车机功能。日常常用的卫星导航、车联网、蓝牙电话以及应用商店等功能都是标配。系统还支持OTA升级，能够随时更新功能，提升驾驶者的智能化体验。在人际交互方面，零跑B10配备了智能语音助手，不仅支持普通话识别，还能快速解析各种地方方言，满足不同驾驶者的需求。语音助手融合了先进的大模型技术，具备强大的智能化水准，能够根据驾驶者的使用习惯提供个性化服务，帮助完成各种操作。
车内娱乐配置同样丰富。零跑B10配备了一套拥有12个扬声器的车载音响系统，采用7.1声道布局，为车内人员提供优质的音乐享受。此外，车内还标配了K歌功能，支持家庭成员进行各种娱乐操控。256色的氛围灯系统与音响系统结合，让驾乘人员仿佛置身于移动的KTV中。在舒适性方面，车内配备了后排独立的空调出风口和PM2.5过滤装置，确保车内环境更加舒适宜人。
车内座椅的设计也非常讲究，前后排都采用了高档仿皮材质。摸起来手感柔软，坐上去也很舒适。即使是长途出行，也不会感到明显的疲劳。前排座椅，无论是主驾驶还是副驾驶，都可以通过电动按钮进行调节，方便根据个人需求进行个性化设置，找到舒适的坐姿。再加上主驾驶座椅的加热、通风等舒适性功能，进一步提升了乘坐体验，让乘客享受到十分舒适的用车感受。
车辆还配备了一套双辐式多功能方向盘，采用皮质包裹，整体握感非常舒适。方向盘支持四向调节，并配有加热功能。同时集成了多种车机功能，方便驾驶者随时操作，让不同驾驶者都能找到合适的驾驶姿势，进一步提升驾驶的舒适性。换挡方式采用了简洁的电子怀挡设计，使用起来非常方便，还能节省空间，让前排拥有更充足的使用区域。像杯架、无线充电面板等设备，也能更好地满足乘客的需求。
此外，副驾驶位置还配备了灵活的小桌板，可以变身为各种实用的专属空间，为每一位乘客提供舒适的体验。无论是化妆、临时办公，还是其他用途，副驾驶的小桌板都能提供非常便捷的使用体验。除此之外，车辆在前后排座椅周围还配备了多种大小不一的储物格、扶手箱、挂钩等，能够满足前后排乘客临时存放物品的需求。无论是手机、钱包，还是折叠雨伞、水杯，都可以找到合适的位置进行收纳，充分满足了大部分消费者的实际使用需求。
不仅如此，车辆的后备箱空间表现也非常出色。标准状态下，后备箱容积为420升，对于一辆紧凑型SUV来说已经相当可观，可以轻松放下许多大件物品。同时，后排座椅支持放倒，放倒后后备箱容积可扩展至1415升，能够容纳更多大件行李，满足大部分消费者长途出行的储物需求，让用户轻松应对各种用车场景。
此外，零跑B10这款车还在车内配备了多项安全防护设施，比如胎压监测系统、儿童安全座椅接口、预警式安全带和安全气囊系统。特别是预警式安全带和安全气囊系统，在车辆发生碰撞时能够为驾乘人员提供全方位的安全防护，有效减少事故带来的伤害。零跑B10在主动安全防护方面同样表现出色。除了ABS防抱死、制动力分配、牵引力控制以及车身稳定系统等传统主动安全配置外，车辆的辅助驾驶系统还提供了一套非常全面的主动安全预警机制，为驾驶安全保驾护航。整个预警机制包含了多种安全预警功能，如车道偏离预警、前后方碰撞预警、倒车车侧预警以及前方机动车行驶预警等。这些功能在日常用车过程中可以帮助驾驶员提前发现各种潜在风险，让他们有充足的时间进行处理，从而进一步降低车辆事故发生的概率。
不仅如此，车辆的辅助驾驶系统表现更为突出。它搭载了高通骁龙8650辅助驾驶芯片，算力达到200 TOPS，同时还集成了高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达以及一颗激光雷达等多种高精度传感器硬件。这些硬件协同工作，为驾驶者提供了更加丰富的L2级别辅助驾驶功能。除了主动安全预警机制，系统在导航辅助驾驶、智能泊车辅助等诸多方面也拥有不俗的表现。例如，高速领航辅助、城区领航辅助等高级辅助驾驶功能都是标配。它们能够在不同的驾驶环境中为乘坐者和驾驶者提供智能、精准的辅助操控，帮助车辆实现自动跟车、主动避让、自动调速、主动出入匝道等操作。这样一来，驾驶者的实际操控压力也变得更小，整车出行的安全性得到了保障。
此外，针对不同的停车难题，系统还拥有自动泊车入位、记忆泊车、自动代客泊车等诸多实用功能。特别是自动代客泊车功能，智能化水准特别高，可以为驾驶人员提供极大的便利，帮助驾驶者更好地完成不同停车环境下的泊车任务，从而进一步提升了整车的便利性和安全性。
TGS Hilux
最低售价：暂无报价
图片参数配置暂无报价
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接下来，我们简单看一下零跑 B10 这款车在续航方面的表现。三位讨论的这款车型属于高配版本，因此在续航上也有不错的表现。它搭载了一组容量为 67.1 kWh 的磷酸铁锂电池组，满电状态下基本可以为驾驶者提供 600 公里的综合续航里程（CLTC 标准）。这能够满足不同消费者的实际用车需求，让大家可以轻松应对各种出行距离。特别是对于以日常城市通勤和商用为主要用车目的的消费者来说，基本上充一次电就能用半个月左右。这进一步降低了频繁充电的可能性，让用户享受到更加便捷的用车体验。同时，零跑 B10 还配备了快速充电功能，能够在 19 分钟左右将电池电量从 30% 以下恢复到 80% 以上，有效缓解了长途出行时的续航焦虑，基本不会耽误出行时间。车辆的配置也进一步适应了不同消费者的使用需求。
综上来看，零跑 B10 能够在国内市场取得一定地位，确实有其原因。整车的性能和配置非常出色，满足了大部分消费者的实际需求，尤其是在续航和智能科技方面，几乎具备越级的实力，这也让它的核心竞争力得以充分释放。因此，零跑 B10 有望在市场上取得更好的成绩。感兴趣的小伙伴可以去线下试驾体验一下，说不定你会喜欢上这款车。