等了这么久，终于等到比亚迪官方确认双宋的发布会在10月23日了。作为一个早就看上这车的人，我把目前能查到的资料都研究了一遍，感觉这次改款这几个变化都挺实在的。

最让我动心的是那个新增加的133公里纯电续航版本。我每天上下班通勤大概30公里，算下来基本能实现“一周一充”，这在平时通勤时纯电用的机会就多多了，用车成本能省下一大截。

内饰最大的变动是换上了怀挡设计。一开始我觉得可能不习惯，但仔细想想，这样中控台那块就腾出了更多空间，可以放手机、钱包什么的小物件，确实能解决一些问题。

底盘悬挂的升级，算是解开了很多老车主的一个心结。后悬挂从原来的三连杆换成了四连杆独立悬架，就是大家常说的“筷子悬架”终于升级了。我虽然没开过老款，但看论坛里很多人提到这个，现在换成四连杆，估计开起来的感觉，尤其是过沟过坎的时候，舒适性应该会好不少。

外观看起来变化不大，还是我们熟悉的那个“龙颜”设计，不过前脸底下加了个主动进气格栅。这个东西能自己开关，听说对降低风阻和能耗有帮助，算是个实用的改进。

这次2026款宋Pro DM-i的升级，都是针对用户实际痛点做的改进：更长的纯电续航、更实用的车内空间、还有提升了舒适性的底盘、据说还有新车色。如果最终价格能像有些人预测的那样，那这车的质价比就真的非常高了。现在就等着23号发布会公布最终价格和详细配置了，要是合适，我大概率就会订一台。