对于很多打算入手 15 万左右中型 SUV 的消费者来说，选车时往往要在多方面需求间找平衡 —— 日常通勤希望省油省心，全家出行需要空间宽敞，偶尔长途或露营又得兼顾续航与实用性，要是配置能再丰富些就更称心了。在这样的需求背景下，捷途山海 L7 PLUS 的出现，凭借贴合用户需求的设计与配置，逐渐走进了更多人的视野。这款车主打 “旅行小房车” 定位，在续航、空间、实用配置上都有不少可圈可点之处，今天我们就以 2025 款 220km 电七座精英版（下文简称捷途山海 L7 PLUS）为例，详细聊聊它的综合表现。

先看大家比较关注的动力与续航部分，捷途山海 L7 PLUS 全系标配第五代 1.5T GDI 混动专用发动机，这款发动机的功率峰值为 115kW，扭矩达到 220N・m，热效率为 44.5%，在输出动力的同时，也能兼顾燃油经济性，日常驾驶既能感受到动力响应，也不用过多担心油耗问题。搭配混合动力专用变速箱（DHT），车辆在不同路况下的动力输出都比较平稳，起步时不会显得拖沓，加速过程也相对顺畅，不会有明显的顿挫感。

在续航方面，它的 CLTC 纯电续航为 220km，对于日常城市通勤来说，一周充一次电基本能满足需求，减少了频繁充电的麻烦。综合续航可达 1700km，即便计划长途出行，也能降低续航焦虑，不用频繁寻找加油站或充电桩。此外，车辆支持 75kW 快充，从 30% 充至 80% 只需 20 分钟，大大缩短了充电等待时间，提升了出行效率。在高速行驶时，动力表现也保持稳定，不会出现动力不足的情况，超车时也能给驾驶者足够的信心。

作为一款中型 SUV，空间表现是很多用户考量的重点，捷途山海 L7 PLUS 在这方面的表现值得一提。它的车身尺寸为 4810/1930/1705 毫米，轴距为 2820 毫米，这样的尺寸为车内空间提供了良好基础。无论是 5 座版还是 7 座版，车内乘坐空间都比较宽敞，即便身高 1 米 8 左右的乘客坐在后排，腿部也能有足够活动空间，不会有拥挤感。

第二排座椅设计考虑到了实用性与舒适性，不仅支持宽度调节和滑动，滑动行程达到 260 毫米，还能电动调节靠背角度，乘客可以根据自己的需求调整到合适的坐姿。后排还配备了可拉出的折叠小桌板，旅途中无论是处理简单工作，还是放置电子设备观看视频，都比较方便。

7 座版车型的 7 个座椅均支持电动调节，这在同价位车型中并不常见，多数同价位车型的第三排座椅调节方式为手动。其第三排座椅靠背同样可电动调节，且座椅填充较为饱满，乘坐时不会有明显的生硬感，即便成年人乘坐一段时间，也能保持相对舒适的状态。

储物空间方面，车内共设计了 43 处收纳空间，包括 8 升容积的扶手箱和 74 升的后备箱下沉空间，这些收纳空间能满足日常放置小物件的需求，提升了车内空间的利用率。后备箱常规容积为 658 升，日常购物或放置行李都足够使用；将后排放倒后，后备箱容积可扩展至 1708 升，对于装载大件物品，比如露营装备、行李箱等，都能轻松应对。

内饰部分，捷途山海 L7 PLUS 的布局简洁且有层次感，不会给人杂乱的感觉。车内大面积使用软质材料包裹，触感较为细腻，同时搭配木纹饰板进行点缀，营造出温馨舒适的驾乘氛围，坐进车内能感受到一定的质感。

方向盘采用三幅式设计，上面的滚轮操作便捷，驾驶者在驾驶过程中无需低头查看，就能通过滚轮完成部分操作，提升了操作的安全性。中控区域配备了 15.6 英寸可左右旋转的 “向日葵屏”，最大旋转角度为 10 度：当驾驶者需要操作屏幕时，屏幕可向驾驶侧倾斜，减少反光对视线的影响；当副驾需要观看视频时，屏幕可转向副驾侧，且不会干扰主驾视线，兼顾了主副驾的使用需求。仪表屏与中控屏可实现双屏联动，能为驾驶者展示车速、续航、油耗等多种车辆信息，方便驾驶者实时了解车辆状态。

车机系统搭载的是 TOUR OS 3.0 智慧 AI 座舱，内置语音大模型，支持语音交互和多任务处理，操作过程较为流畅，语音指令的响应速度也比较快。比如说出 “我有点冷”，系统会自动调高空调温度；接着说 “再热一点”，无需重复唤醒指令，系统就能继续响应，这种连续交互的方式提升了使用的便捷性，也减少了驾驶过程中手动操作的频率。

音响系统采用伯牙之音 12 扬声器，配合 12 通道独立功放与 7.1 声道布局，音质表现较好，无论是播放音乐还是音频节目，都能带来不错的听觉体验。中控下方设有 50W 无线充电功能，支持多设备同时充电，日常使用时无需连接充电线，就能为手机等设备补充电量，较为方便。同时，车内保留了部分实体按键，比如空调调节、音量控制等常用功能按键，驾驶者在行驶过程中能快速找到并操作，兼顾了科技感与实用性。

此外，顶配和次顶配车型还配备了扶手箱车载冰箱，容积为 6.4 升，支持 - 6℃至 6℃、35℃至 50℃的温度调节，夏天可用于冷藏饮品，冬天能加热食物，且具备紫外线杀菌功能，提升了使用的卫生性。后备厢设有下沉式智能冰柜，容积为 20 升，支持 3 分区设计和 - 10℃至 10℃的温度调节，外出露营或长途旅行时，可用于存放食材、水果等，为食物保鲜提供了便利。

智能配置方面，捷途山海 L7 PLUS 搭载的猎鹰 500 驾驶辅助系统包含多项实用功能，能为驾驶提供一定的辅助作用。其中城市驾驶辅助功能支持红绿灯识别响应、主动变道、智能绕行和避让占道物体等，在城市道路行驶时，能帮助驾驶者应对部分复杂路况，减轻驾驶压力；高速驾驶辅助功能可实现辅助上下匝道、智能超车变道，在长途高速行驶过程中，能减少驾驶者的操作频率，缓解驾驶疲劳。

智慧泊车功能支持跨层记忆，可存储 20 条长度为 2km 的跨楼层泊车路线，即便在结构复杂的停车场，也能辅助完成泊车操作。无论是泊车辅助还是遥控泊车，都能帮助驾驶者应对不同的停车场景，即便遇到空间较窄的车位，也能较为精准地完成停车。此外，车辆还配备了 10 余项主动安全功能，涵盖智能稳控、安全预警等方面，能在驾驶过程中提供多维度的安全辅助，降低潜在风险。通过手机 APP，用户还能对车辆进行远程控制，比如提前启动车辆、调节车内温度（夏季预冷、冬季预热），同时可实时查看电池电量和续航里程，方便出行前做好准备。

安全性能方面，捷途山海 L7 PLUS 采用笼式车身结构，高强度钢占比为 86%，热成型钢占比 21%，车身最高强度可达 1500Mpa，这种车身结构能在碰撞发生时较好地抵抗变形，为车内乘客提供一定的安全防护。车辆的车身扭转刚度为 25000 N・m/deg，在车身稳定性和抗变形能力上有较好表现。

被动安全配置方面，车辆配备了多个安全气囊，在碰撞发生时能有效缓冲冲击力，减少对乘客的伤害。主动安全配置除了上述提到的 10 余项主动安全功能外，还包括自动紧急制动、前后碰撞预警、车道偏离预警等，这些功能能在行驶过程中实时监测路况，及时发出预警或采取干预措施，为日常通勤和长途行驶提供安全保障。

外观设计上，捷途山海 L7 PLUS 延续了家族设计风格，整体造型圆润且富有线条感，视觉效果较为协调。前脸部分，C 形日行灯设计较为醒目，与贯穿式灯带、纵向布局的 LED 大灯相互配合，不仅提升了车辆的辨识度，还增添了科技感。灯带上方的品牌标识清晰可见，强化了品牌辨识度；前脸上部的封闭式格栅设计，明确了其新能源车型的属性。

车身侧面，平直的腰线从车头延伸至车尾，让车身显得更加修长，同时增添了稳重感。车顶配备的银色行李架不仅具有装饰作用，还能在需要时放置户外装备，提升了实用性；车窗周围采用镀铬装饰条点缀，增加了车身的精致感；半隐藏式门把手设计不仅符合当下设计趋势，还能在一定程度上降低风阻。车辆提供 19 英寸和 20 英寸两种尺寸的轮辋，用户可根据自己的审美偏好进行选择。

车尾部分，整体造型饱满且层次分明，纵向布局的尾灯边缘搭配贯穿式灯带，与前脸设计相呼应，进一步提升了车辆的辨识度。后雨刷的配备保证了雨天行驶时后挡风玻璃的清晰度，提升了驾驶安全性。尾门左侧的车型标识明确了车辆身份，底部的隐藏式排气布局让车尾看起来更加简洁，整体设计较为协调。此外，新车提供极夜黑、晨雾白、冰霜蓝、苍云青和流光银 5 种外观配色，满足不同用户的审美需求。

综合来看，捷途山海 L7 PLUS 在动力、续航、空间、配置等方面的表现，都比较贴合 15 万级中型 SUV 用户的需求。无论是日常通勤的经济性，还是全家出行的空间需求，亦或是长途旅行的续航与实用配置，它都能提供相应的解决方案。如果近期有购车计划，且对车辆的空间、续航和实用性有较高要求，捷途山海 L7 PLUS 不妨作为一个参考选项，有条件的话可以到 4S 店进行实地体验，进一步了解其实际表现。