2025 年 11 月 5 日，以 “涌现 Emergence” 为主题的第七届小鹏科技日在广州小鹏科技园落幕。这场发布会不仅标志着小鹏汽车正式升级为 “物理 AI 世界的出行探索者，面向全球的具身智能公司”，更通过第二代 VLA 大模型、Robotaxi、全新一代 IRON 人形机器人及两套飞行体系四大核心发布，勾勒出物理 AI 落地的清晰蓝图，让跨领域的具身智能从概念走向量产现实。

第二代 VLA 大模型：物理 AI 的 “操作系统” 革命

作为本次发布会的核心，小鹏第二代 VLA 大模型开创了全新物理模型范式。它创新性地去掉 “语言转译” 环节，实现从视觉信号到动作指令的端到端直接生成，彻底颠覆传统 “V-L-A” 架构，成为首个量产的物理世界大模型。

依托阿里云 3 万卡云端算力集群与 720 亿参数基座模型，该模型每五天即可完成全链路迭代，且无需人工标注，直接通过近 1 亿 clips 的真实驾驶视频训练 —— 这相当于人类司机 65,000 年遇到的极限场景总和。在车端落地层面，通过 “芯片 - 算子 - 模型” 全链路优化，小鹏 Ultra 版车型以 2250TOPS 算力搭载数十亿级参数模型，远超行业千万级参数量的普遍水平。基于该模型，小鹏即将推出 “小路 NGP” 功能，使复杂小路混行环境下的智驾平均接管里程提升 13 倍，更智能涌现出交警手势识别、红绿灯提前应对等未训练场景能力。同时，行业首发的 “无导航自动辅助驾驶” Super LCC + 人机共驾，可全球范围无导航开启，实现人车协同变道转向。据悉，第二代 VLA 将于 2025 年 12 月邀请先锋用户共创体验，2026 年第一季度向 Ultra 车型全量推送，并面向全球商业伙伴开源，大众已成为其首发客户，小鹏图灵 AI 芯片也同步获得大众定点。

三大具身智能产品矩阵：覆盖陆、空、人的全场景突破

围绕物理 AI 技术底座，小鹏此次同步发布三大具身智能产品，构建起多维度出行生态。

Robotaxi：2026 年试运营，纯视觉方案打破行业痛点

针对 Robotaxi 行业改装成本高、运营范围小等痛点，小鹏计划 2026 年推出三款车型并启动试运营。该系列搭载 4 颗图灵 AI 芯片，车端算力达 3000TOPS，是全球当前最高水准。其采用纯视觉方案，不依赖激光雷达与高精地图，可适配全球不同道路环境，配合第二代 VLA 的泛化学习能力，实现快速全球部署。

安全层面，双冗余硬件架构确保失效时快速切换，行业首发的遮阳板车外显示系统则赋予车辆 “沟通能力”，通过可视化提示与行人交互。值得一提的是，小鹏还将推出同源智驾版本 “Robo”，配备两套智驾模式，兼顾通行效率与极致安全。目前，高德已成为其首个全球生态合作伙伴，双方将共建全球 Robotaxi 服务网络。

全新一代 IRON：极致拟人，2026 年规模量产

全新一代 IRON 人形机器人以 “由内而生” 的设计理念实现全面升级，82 个全身自由度搭配仿人脊椎、仿生肌肉与全包覆柔性皮肤，能完成 “猫步行走” 等高精度拟人动作。其 1:1 尺寸的人手拥有 22 个自由度，得益于行业最小的谐波关节技术，操作灵活性媲美人类。

在智能核心上，该机器人搭载 3 颗图灵 AI 芯片（2250TOPS 算力），首发 “VLT+VLA+VLM” 高阶大小脑组合，其中 VLT 大模型作为专属核心引擎，支持深度思考与自主决策。能源方面，行业首发的全固态电池实现轻量化与高安全的统一。为解决行业痛点，小鹏已建立具身智能数据工厂，并计划 2026 年底实现规模量产，优先切入导览、导购、工业巡检等商业场景，宝钢已成为其生态合作伙伴，将探索工业领域应用。

飞行体系：低空出行进入量产倒计时

小鹏汇天此次发布两套飞行体系，抢占低空经济赛道。面向个人出行的 “陆地航母” 已进入量产前夜，全球订单突破 7000 台，其首创 “四轴合一” 单杆操纵与智能飞行座舱，配合六轴六桨双涵道构型及全域安全冗余设计，让新手经培训即可上手。全球首座飞行汽车量产工厂已于 11 月 3 日试产，初期年产能 5000 辆，满产状态下每 30 分钟即可下线一台。

面向多人商务出行的全倾转混电飞行汽车 “A868”，基于鲲鹏超级增程架构打造，采用自研航空级混电内核，预计航程 500km、最高航速 360 公里 / 小时，6 人座舱精准匹配商务需求，目前已进入飞行验证关键阶段。此外，汇天将与敦煌市政府合作，2026 年推出西北首条低空自驾旅游线路，推动飞行汽车文旅落地。

全栈自研 + 生态开放：物理 AI 的全球化布局

小鹏凭借近十年技术积累，构建了覆盖芯片、操作系统、智能硬件的全栈自研物理 AI 体系，为跨领域产品落地提供坚实底座。目前，小鹏科技园已汇聚超 1 万名跨 AI、汽车、机器人、飞行汽车领域的研发人才，形成跨学科创新生态。

在生态共建方面，除第二代 VLA 开源、Robotaxi 与高德合作外，全新一代 IRON 也将开放 SDK，邀请全球开发者共建应用生态。从汽车到机器人，从地面到低空，小鹏正通过技术自研与生态开放双轮驱动，加速物理 AI 的全球化应用，让 “机器理解、交互、改变世界” 的愿景逐步实现。

后续，小鹏还将在 11 月推出 X9 鲲鹏超级增程技术发布会，12 月开放全新总部与智能制造工厂。随着这些规划的落地，物理 AI 引发的出行革命，已离普通人的生活越来越近。