12月30日，特斯拉全球第900万辆电动车在上海超级工厂正式下线，车型为白色Model Y。该车型已连续两年（2023年与2024年）成为全球畅销的乘用车。

上海超级工厂是特斯拉达成这一里程碑的核心。这座工厂贡献了特斯拉全球约一半的产能，并在本月早些时候刚刚庆祝了其第400万辆整车下线。工厂通过高效的布局，实现了约30多秒下线一台整车的生产速度。

上海超级工厂不仅是供应中国市场的生产基地，也是特斯拉的全球出口中心。2025年10月，其单月出口量超过3.5万辆，创下两年来的新高。所生产的Model 3和Model Y等车型，远销欧洲及亚太市场。

高效生产与本土化供应链是达成“特斯拉速度”的关键。据悉，上海超级工厂的产业链本土化率已达95%，并在长三角地区形成了完整的产业生态，有效降低了成本。得益于这种效率，特斯拉得以实施成本定价，使Model 3和Model Y在中国市场的售价具有竞争力。

市场表现方面，Model Y是近一年来中国市场的SUV销量冠军。在海外，特斯拉在挪威截至11月的年内累计销量，已打破当地此前由燃油车保持了九年的年度纪录。

在整车制造之外，特斯拉在上海的布局已延伸至储能领域。其位于上海的储能超级工厂已于2025年投产，所生产的Megapack储能系统在投产一个多月后即实现。

截至发稿，从第800万辆到第900万辆，特斯拉用时约半年。按此速度，业界预计特斯拉有望在2027年突破全球1000万辆产量大关出口。