DC娱乐网

从能力竞争到责任竞争,辅助驾驶兜底要看清机制

随着辅助驾驶使用频次提升,用户对事故风险、责任认定和损失承担的关注正在上升。今年5月,比亚迪宣布为城市领航安全兜底,天神

随着辅助驾驶使用频次提升,用户对事故风险、责任认定和损失承担的关注正在上升。今年5月,比亚迪宣布为城市领航安全兜底,天神之眼A、B用户享有一年城市领航兜底权益。在合规使用CNOA城市领航功能时,如发生本车有责交通事故,包括车辆维修、第三方财产损失、人身伤害损失等在内的经济损失,均由比亚迪承担。该权益不收费、不设赔付上限,也不影响来年商业险保费,用户无需通过自身保险出险。与之相比,部分“智驾险”通常由车企与保险公司联合定制,事故后需先通过交强险、商业险理赔,再按规则补偿。让用户放心成为行业必修课。辅助驾驶进入“责任竞争”阶段后,判断兜底含金量,不能只看名称,更要看责任主体和赔付路径。