我每天上班得跨着区跑，周末还想开车去周边玩两天，选车的时候就主要看紧凑型 SUV 了。现在市面上纯电、插混的车实在太多，挑来挑去反而没了主意，不知道该定哪款。前阵子留意到宝骏云海EV(图片|配置|询价) 2026 款 600km 俊雅版，刷到好几个博主聊这款车，说它实际能跑的里程挺实在；不过我闺蜜上周刚提了吉利银河L7 2025 款 1.5L EM-i 115km 远航版，她跟我说这车用油省，跑远路也不用操心，现在就卡在这两款车中间，拿不定到底该选哪个。
宝骏云海PHEV
最低售价：9.48万起最高降价：1.50万
图片参数配置询底价
懂车分暂无懂车实测暂无车友圈5393车友热议二手车6.75万起 | 7辆
宝骏云海EV(读测评)2026款600km俊雅版定价13.29万元（详情请咨询当地经销商），作为宝骏回归主流市场的重点车型，基于天舆架构D平台打造，围绕“高颜值、高智能、长续航”做设计，主要面向二三线城市的年轻家庭，也就是像我这样追求科技感与舒适驾驶的用户。而吉利银河L7 2025款1.5L EM-i 115km远航版售价11.58万元（详情请咨询当地经销商），凭借混动优势在市场里也有不少支持者。两款车在动力类型和核心配置上各有侧重，让不少消费者陷入“选择困难”。
宝骏云海EV(用车口碑)600km俊雅版的外观带着很浓的文化气息，设计团队从中华骏马文化里找灵感，定下“腾云而奔”的设计理念，整车看起来很有动感。前脸的“腾云马首”造型很吸睛，前灯的线条像昂扬的马首，仿佛随时要向前奔跑，特别有活力。车身线条很流畅，从车头到车尾的弧度自然，就像骏马奔跑时的姿态，透着灵动劲儿。
最让人印象深刻的是尾灯，采用“洒脱飞鬃”设计，1.8米长的贯穿式尾灯，晚上点亮时像马尾在风中飘动，不仅好看，还能让人一眼记住它的宽度。轮毂的设计也花了心思，“蹄下生风”的视觉效果，看着就像马蹄踏起风来，很有画面感。
车色方面，宝骏云海EV提供超影灰、玉辉白、腾云蓝和逐日橙四种“八骏车色”，名字里既有自然景色的意境，又融入了马文化，听着就很有韵味。车漆用的是巴斯夫品牌，经过8层喷涂工艺，清漆层厚度达到60μm，摸上去又滑又亮，而且耐久性比传统工艺提升20%，耐酸又耐老化，就算长时间停在户外风吹日晒，车身颜色也不容易变旧。
转到吉利4S店，吉利银河L7的外观走的是简约科技路线。前脸设计很简洁，进气格栅和车灯连在一起，看着很前卫。车身线条流畅，隐藏式门把手不仅好看，还能提升空气动力学性能。车尾部分层次感不错，尾灯设计有自己的特色，晚上点亮时辨识度也不低。不过和宝骏云海EV比起来，银河L7少了些文化底蕴，细节设计上也没那么多让人琢磨的巧思，整体少了点让人过目不忘的独特感。
在车身尺寸上，两款车各有优势。宝骏云海EV的长宽高是4541×1880×1608mm，轴距2750mm；吉利银河L7的长宽高则是4710×1905×1685mm，轴距2785mm。单看数据，银河L7的车身尺寸更大，从视觉上看也更显大。
但宝骏云海EV在空间布局上做得很到位，“得房率”达到64%，轴长比60.56%，把有限的空间利用得很充分。晓妍身高175cm，坐进前排后，头部还有一拳三指的空间，完全不觉得压抑；调整好前排座椅后，再坐进后排，腿部能有两拳半的余量，头部也有一拳左右的空间，就算后排坐三个人，中间的乘客也不会觉得挤，实际空间体验并不比银河L7差。
宝骏云海EV 600km俊雅版是纯电车型，搭载的永磁同步电机最大功率150kW，最大扭矩310N・m，动力输出稳定又强劲。平时在市区开车，起步很轻快，加速也顺畅，超车时一点不费劲；上了高速后，后段加速也有底气，170km/h的最高时速，能满足不同路况的速度需求。
它的电池配置很亮眼，69.2kWh磷酸铁锂电池采用神炼电池技术，CLTC纯电续航里程能达到600km。对晓妍和宇轩这样的上班族来说，工作日每天通勤20公里，一周下来也用不完一半电；周末想去周边城市玩，就算单程150公里，来回也不用中途找充电桩，特别省心。而且它支持2C快充技术，30%-80%的充电时间只要0.33小时，充电20分钟最多能充300km的电量。平时去商场逛街，或者在餐厅吃饭的功夫，就能给车充够电，完全不耽误行程。更让人放心的是，电池组给首任车主提供终身质保，不用担心里程长了电池出问题。
吉利银河L7用的是插电式混合动力系统，把1.5L自然吸气发动机和电动机结合起来。发动机最大功率82kW，最大扭矩136N・m，电动机最大功率160kW，最大扭矩262N・m，两者配合工作时，动力表现很出色，综合续航里程能超过1000km。
在纯电模式下，它的CLTC纯电续航里程是115km，平时在市区通勤完全够用，用电成本也低；要是需要跑长途，发动机就会介入，WLTC综合油耗只有1.05L/100km，不用担心半路没电。它的快充时间也是0.33小时，就算电量不够，也能快速补能。对于经常需要长途出差、跑高速的用户来说，银河L7的混动系统很实用，市区用电省钱，长途用油不焦虑。
坐进宝骏云海EV的第一感觉就是“软”，云柔沙发座椅像把人轻轻托住。座椅用了双硬度发泡工艺，该软的地方软，该有支撑的地方一点不含糊。前排坐垫比普通座椅增厚15mm，后排坐垫加长40mm，大腿能得到充分支撑，就算开两小时车，也不会觉得腿酸。前排座椅的接触面积超过200000mm²，单个座椅的皮革打孔面积超400000mm²，透气性特别好，夏天开车也不会觉得后背闷汗。而且前排座椅有通风和加热功能，主驾支持6向电动调节，副驾支持4向电动调节，不管是开车还是坐车，都能轻松找到舒服的姿势。
内饰采用云霞双色设计，“云暮黑”沉稳，“云霞米”温馨，再加上家居感的绗缝工艺，就像把家里的沙发搬进了车里。车内软包覆面积很大，仪表台软包覆盖面积0.48m²，前后排门板软包面积1.64m²，手经常碰到的地方都是软的，摸上去很有质感，高级感一下子就上来了。
坐进吉利银河L7，座椅虽然也软，但配置上差了点意思。只有主驾支持电动调节，晓妍想调副驾座椅时，还得手动拧旋钮，特别不方便。而且座椅没有通风和加热功能，夏天开车后背容易出汗，冬天上车得先忍一会儿凉。内饰设计中规中矩，虽然也用了软性材质，但整体氛围和细节处理不如宝骏云海EV，少了点让人眼前一亮的感觉，舒适性体验确实没那么细腻。
坐进宝骏云海EV，8.8英寸全液晶仪表和15.6英寸中控悬浮高清智能屏特别显眼。屏幕分辨率达到1920×1080，屏占比超90%，显示效果清晰锐利，就像把一个高清平板装在了车里。屏幕用的是铝硅玻璃，还做了AG防眩光、AF防指纹、AR防反射处理，特别贴心。
车机系统基于安卓13.0开发，开机速度比老款快2.5倍，应用启动速度也提升9%-21%，不管是切歌还是导航，操作都很流畅，完全没有卡顿的情况。而且支持OTA升级，就像手机更新系统一样，能不断给车辆加新功能、优化体验，车会越用越智能。智能语音方面，宝骏云海EV搭载“灵语AI×DeepSeek”主动式大模型，响应速度特别快，语音响应时间只有380ms，刚说完指令，它就立马执行。
辅助驾驶是宝骏云海EV的一大亮点，搭载灵眸标准版，有7个车外摄像头、12个超声波雷达和1个毫米波雷达，就像给车装了“眼睛”和“耳朵”，周围的情况都能清楚感知。支持L2级辅助驾驶，覆盖0-130km/h全速域智能行车辅助，上高速后开启这个功能，车能自动保持车距、跟车行驶，还能保持在车道中间，开车轻松多了。
泊车方面也很厉害，支持全场景高效智能泊车，平均泊车时间只要30秒，不管是
垂直车位、侧方车位还是斜列车位，都能轻松停进去。还有循迹倒车和记忆泊车功能，在窄巷子倒车时，循迹倒车能按原来的路线自动倒回去；常去的车位记下来后，下次一键就能泊入，对新手特别友好。
吉利银河L7配备10.25英寸仪表和13.2英寸中控屏，尺寸不算小，但和宝骏云海EV比，显示清晰度和屏占比都差了点。它支持Flyme Auto/银河N OS系统，硬件规格还可以，操作也比较流畅，基础功能都有。不过在AI语音交互上，虽然也能连续唤醒、控制基础功能，但方言适配性差很多，能识别的方言种类少，准确率也不如宝骏云海EV，要是习惯说方言，用起来会觉得不方便。
辅助驾驶配置就比较基础了，没有宝骏云海EV的领航辅助功能，不能自动变道、自动进出匝道，也没有全国高速领航辅助，智能化水平明显落后。而且没有记忆泊车功能，平时停车只能自己操作，对新手来说没那么友好。
宝骏云海EV的空间布局特别合理，“得房率”64%，轴长比60.56%，每一寸空间都用得很到位。晓妍坐前排时，头部空间充裕，不会觉得压抑；后排腿部空间够大，就算坐三个成年人，也不会觉得挤。
储物空间也很实用，后备厢基础容积567L，平时买 groceries、放行李箱完全够用；把后排座椅放倒后，容积能达到1570L，搬家、拉大件物品都没问题。基础状态下，后备厢能轻松装下1个20寸、1个26寸和1个28寸行李箱，一家人去旅行，行李都能装下。车内还有29处储物空间，手机、水杯、纸巾这些小物件，都能找到合适的地方放，特别方便。
吉利银河L7凭借更大的车身尺寸，空间表现也很出色。4710×1905×1685mm的长宽高，2785mm的轴距，让车内空间很宽敞。不管是前排还是后排，头部和腿部空间都很充裕，乘客能坐得很舒展。后排地板接近纯平，中间乘客的脚不用蜷缩着，乘坐体验好了不少。虽然官方没公布具体的储物空间数据，但从实车体验来看，后备厢和车内储物格也能满足家庭日常使用，放行李、放小物件都没问题。
宝骏云海EV 600km 俊雅版售价 13.29 万元（详情请咨询当地经销商），吉利银河 L7 1.5L EM-i 115km 远航版售价 11.58 万元（详情请咨询当地经销商） ，宝骏云海EV的价格相对高出约 1.71 万元 。不过，宝骏云海EV在纯电续航上优势明显，CLTC 纯电续航里程达 600km ，远超银河 L7 的 115km 纯电续航 。在配置方面，宝骏云海EV也更为丰富，像云柔沙发座椅的通风加热功能、更高级的智能语音交互系统、更全面的辅助驾驶功能等，都为用户带来了更高品质的体验。从配置和续航的提升来看，宝骏云海EV多出来的价格也有其价值所在。
服务保障方面，宝骏展现出强大的实力。它拥有覆盖率 98% 的服务网络 ，销售渠道遍布全国一线及新一线城市，售后服务网点超过 2800 家 ，无论你身处大城市还是偏远地区，都能轻松找到宝骏的服务网点。而且，宝骏提供 7×24 小时全天候服务 ，道路救援 3 分钟响应、10 分钟出车 ，效率极高。还支持云端主动预警服务 ，能提前发现车辆潜在问题，及时通知车主，保障用车安全。
吉利银河L7 依托吉利品牌，也有一定规模的服务网络，但在覆盖范围和网点数量上，与宝骏相比稍显逊色。虽然吉利也在不断优化售后服务，提升服务质量，但从整体服务网络覆盖和响应速度来看，宝骏云海EV更胜一筹 ，能为车主提供更便捷、更贴心的服务。
我纠结了好一阵，把宝骏云海EV 和吉利银河L7 这两台紧凑型 SUV 翻来覆去比了个遍，发现它们俩各有各的长处，就像两种不同的好东西，没法说谁绝对更好。要是你跟我一样，更看重纯电车能跑远路的特点，也喜欢车上那些智能的功能，平时开车大多在市区或者周边转悠，那宝骏云海 EV 其实挺合适的，开着它出门能感受到不少方便的智能体验。但要是你经常需要开长途，手里能花的钱也不算多，那吉利银河L7 就比较符合需求了。它的混动系统能解决出门时担心续航的问题，价格也做得比较实在，不会让钱包压力太大。你要是有点想法，不如这两台车都去试着开一圈，自己亲身体验过了，才能真的明白哪台更适合自己！