一座永宁门，半部长安史；一辆大唐车，半部中国汽车工业崛起史！

6月17日，比亚迪王朝网首款D级全尺寸闪充旗舰SUV——大唐EV于西安永宁门正式上市，官方售价23.99-30.99万元。这不仅是一场新车发布会，更是一场跨越1300余年的双向奔赴。

永宁门前身系隋唐皇城“安上门”，昔日万国来朝使节入城之正门，素有“长安文化国门”之称。比亚迪将其旗舰命名为“大唐”，并择址永宁门发布，完美实现了“大唐车回大唐城”的文化叙事画面，再现昔日盛唐恢弘气象与当今新能源工业实力的时空碰撞。

西安也是比亚迪造车梦的起点。2003年，比亚迪收购秦川汽车落地西安，正式获得整车生产资质；2008年，全球首台插混F3DM于此下线。二十余年深耕，这里已建成产能150万辆的全球最大单一新能源整车生产基地，大唐EV的主力产线亦位于此处。

作为王朝网的巅峰之作，大唐EV采用全新“东方破晓”设计美学。前脸配备2.41米一体式“飞檐破晓”贯穿灯组，内置396颗高精度LED灯珠，中央镶嵌可发光篆书“唐”字车标，极具辨识度。侧面纯平侧窗看齐五十万级竞品，兼顾美感与降噪；标志性的“大饼”轮毂与双拼银色车顶相得益彰。新车还全系标配电动车门，支持一键开闭。

尾部灯组融入“丝绸中国结”元素，并集成智驾小蓝灯。新车提供曜石黑、远山灰、洒金米、赤帝红、千山翠5种单色及3种双拼配色。尺寸方面，新车长宽高分别为5263×1999×1790mm，轴距达3130mm。

座舱尽显恢弘气概。新车采用2+2+3七座布局，舱内面积达6.34㎡，得房率89.3%。座座皆是C位：全系标配座椅通风/加热/10点气动按摩，前排双零重力座椅+二排独立零压航空座椅，二排靠背最大调节角度达146°。

智能化层面，大唐EV构建起15.6英寸中控屏+副驾屏+17.3英寸二排吸顶屏+AR-HUD的四屏联动体系。车机内置3nm座舱芯片，配合DiLink 6.0双大模型，操作丝滑。帝瓦雷27扬声器、车载冷暖冰箱及252L电动前备箱，进一步拉高了豪华上限。

车内，比亚迪AI超级智能体“迪迪虾”赋能DiLink AI智能座舱，具备“聊得来、搞得定、玩得转”三大硬核能力。通过大模型升级，小迪能理解最口语化、碎片化的表达，说一句“我有点热”它便心领神会。

智驾方面，全系标配天神之眼B辅助驾驶激光版及天神之眼5.0系统，支持高速/城市NOA全场景覆盖。比亚迪更承诺为城市领航及自动泊车功能提供1年保障。

底盘操控部分，新车全系标配云辇-A双腔空悬，支持100mm升降及两级刚度调节，并具备路面预瞄功能。配合±7°后轮转向，这台巨兽的最小转弯半径仅5.2米，甚至可实现智能蟹行，大幅提升操控灵活性。

动力方面，大唐EV基于全域1000V高压架构打造，全系搭载第二代刀片电池。单电机版最大功率300kW/370kW，匹配不同电池包，CLTC续航最高达800km/950km，刷新全球全尺寸纯电SUV续航纪录。双电机四驱版最大功率585kW，续航850km，零百加速仅3.9秒。插混版本也将于后续推出。

23.99万起，比亚迪把以往百万级豪车才有的排面、空间和黑科技，统统装进了这台名为“大唐”的车里。集全尺寸SUV最长纯电续航（950公里）、行业唯一闪充、敢于兜底的城市领航安全等于一身，囊括29项全球第一，实力诠释旗舰新标杆！

作为消费者，我们或许不关心“半部汽车史”这种宏大叙事。但在成本与效率上，大唐实实在在地省下了十几万——这笔钱，够你充好几年电，甚至带全家出国玩一圈。再加上在1000V高压平台下，充电5分钟续航近千里的底气，彻底终结了里程焦虑。哪怕车身庞大，后轮转向也让新手也能从容驾驭。

如果你想找一台全能、省钱又不丢面子的大家伙，这台“大唐”，大概率就是当下最香的选择！