奥利弗·索尔伯格在周六早晨的葡萄牙沃达丰拉力赛中，凭借一场惊艳的成绩，在雨中受雨影响的帕雷德斯赛段中迅速冲刺至第一，彻底颠覆了比赛局势。
这位丰田Gazoo车队车手在当天最后一场早晨测试开始时落后领跑者塞巴斯蒂安·奥吉耶18.6秒，但他比任何人都更好地掌握了变换抓地力，以7.2秒优势赢得了第14区。
这足以让索尔伯格在周六中段以微弱优势领先0.5秒，超越了奥吉耶、蒂埃里·诺维尔和萨米·帕贾里。诺维尔排名第三，仅落后2.6秒，帕亚里第四，埃尔芬·埃文斯第五。
周六比赛开始时，奥吉尔守住了对诺维尔3.7秒的领先优势，但这一差距几乎被费尔盖拉斯立即抹平。帕贾里以最快成绩开局，而诺维尔尽管熄火，仍以2.0秒优势击败奥吉尔，将法国车手的领先优势缩小到仅1.7秒。
奥吉耶在卡贝塞拉斯·德·巴斯托上做出回应，随着赛段末段路面变得越来越崎岖崎岖，他从诺维尔手中拉开了3.3秒。这位九届世界冠军表示，最后一段曲折的路段“是你可以改变局势的地方”，并警告第二轮路况将更加艰难。
他在阿马兰特的优势再次扩大。后段选手开始下起小雨，但奥吉耶限制了损失，并以领先优势扩大到8.1秒，领先诺维尔8.1秒。
© 世界拉力锦标赛
这一警告对帕雷德斯来说是先见之明。
16.09公里测试前雨势加大，赛段迅速变成干燥、潮湿和光滑路段的混合状态。早期选手们觉得路况复杂但还算可控，直到索尔伯格奉献了当天上午决定性的表现。
“那是一个可怕的舞台，”索尔伯格说。“流畅还行，我看懂了握把。我喜欢雨，为什么不呢？我们试试看。”
帕贾里比队友慢了10.5秒，总成绩从第三滑落到第四，他承认时间损失超出了预期。诺维尔让掉13.1秒，奥吉耶落后19.1秒，被索尔伯格的赛段成绩震惊。
“难以置信，”奥吉尔说。“我感觉我已经尽力了。这很令人印象深刻。说实话，我完全不知道这怎么可能。”
© 世界拉力锦标赛
阿德里安·福尔莫排名第六，落后领先者29.5秒，他展现出比周五下午更快的速度。这位现代车手赢得了Cabeceiras de Basto冠军，对自己在Paredes的表现感到满意，尽管在Amarante末段发动机熄火，这让他有个需要关注的问题。
胜田高本在丰田赛车上表现更为鼓舞人心，最终排名第七。这位日本车手表示，对赛车的改动帮助他在经历艰难的周五后恢复了状态，并感谢2019年WRC冠军奥特·塔纳克的建议，要“拼命拼命”。
现代车队丹尼·索尔多排名第八，但帕雷德斯的变速箱出现问题，而乔什·麦克尔林则为M-Sport福特车队守住第九名。乔恩·阿姆斯特朗凭借同样出色的表现完成了前十名，尽管他仍在应对周五动力转向故障的身体后遗症，他依然在帕雷德斯赛道上做出第三快的成绩。
周六下午将重复同样的四个碎石赛段，随后路易斯达超级特别赛段结束当天。