再过两天，神舟二十号乘组就要返回地球啦！

此时此刻，神舟二十号乘组三名航天员：陈冬、陈中瑞和王杰，正在中国空间站里忙碌地打包行装，而过去两天，我们刚刚经历了最激动人心的神舟二十一号乘组成员：张陆、武飞和张洪章，与神舟二十号乘组的太空会师。

细细数来，这已经是中国空间站第七次在轨乘组轮换了。

你会不会觉得，中国空间站和国际空间站比起来，是不是人数有点少？每次上去3个，下来3个，就不能一次多上几个人吗？

这个问题或许就在明年的发射任务里了。

根据中国载人航天工程办公室消息，2026年我国将组织实施天舟十号、神舟二十二号、神舟二十三号、梦舟一号四次飞行任务。

这里面除了我们熟悉的天舟十号货运飞船，将在文昌航天发射场升空后，对接于天宫核心舱的后向端口。为上行航天员运载驻留物资、航天服，以及空间站运行需要的维修工具、配套组件，推进剂，还有各类实验样本载荷等等。

还有我们更加熟悉的神舟二十二号载人飞行任务和神舟二十三号载人飞行任务。

和此次神舟二十一号载人飞行任务一致，发射场选择在酒泉航天发射场，仍然由三名航天员组成。其中神舟二十二号载人飞船发射后对接于核心舱径向端口；神舟二十三号载人飞船发射后对接于核心舱前向端口。

特别之处来了，在神舟二十二号任务中，将会有1名航天员会在太空开展为期1年的长期驻留实验。

那说来说去还是三个人啊。能不能一次上多点？

重点来了！梦舟一号载人飞船将于2026年首次发射。但这次发射基于安全以及验证等需要，是无人飞船状态。梦舟一号载人飞船发射后，将对接于天宫核心舱的径向端口。

据了解，梦舟一号载人飞船将采用长征十号甲运载火箭发射升空。梦舟一号是在神舟载人飞船基础上全新升级而来的新一代载人飞船，以模块化设计，由返回舱和服务舱组合而来。

2026年的首次飞行试验主要验证梦舟载人飞船全系统工作状态，上行环境评价设备及用品、技术验证产品和驻留物资、应用领域试验模块与研究装置等。梦舟一号飞船采用可重复使用飞船设计模式，载客量将直接翻倍，最多可搭载7名航天员！

神二十回家倒计时，准备工作不简单。

神舟二十号究竟何时返回？这是许多人关心的问题。官方尚未公布确切时间，这背后其实有着科学的考量。还记得神舟十九号返回时的情景吗？东风着陆场的天气突然变脸，导致返回任务不得不推迟一天。

虽然具体时间未定，但我们可以从任务周期窥见一二。根据央视报道，两批航天员在轨共同工作的时间约为5天，由此可以推算出大致的返回窗口。不过出于任务保密的考虑，最终时间还是要以中国载人航天工程办公室的官方发布为准。

临近返回地球的神舟二十号乘组，还有3项重要试验正在进行。

第一项就是跟随神舟二十一号上天的4只实验小老鼠，他们将会随着神舟二十号乘组一同返回地球，接受进一步的研究。

而后就是经历了一年暴露实验的月壤砖了。这些随着神舟十九号上天的月壤砖样品，在太空中经历了一年时间的暴露实验，将会根据它们的损耗程度，继续增强月壤砖的硬度和耐腐蚀度，未来，这些砖块将会成为我们在月球上建立科研站的关键建筑材料。

最后，就是航天员会抓紧为归来而锻炼身体，接受最严格的体能训练，以适应返回地球后重力对身体的挑战，在长期失重环境中的宇航员，要重新适应地球重力，这个过程可并不轻松。

星空浩瀚，探索无限。让我们共同期待神舟二十号乘组平安归来，也期待2026年那个激动人心的时刻——中国新一代飞船划破长空，书写航天新篇章！