蓝电E5 PLUS(图片|配置|询价)凭低油耗、灵活装载成家用热门。但高速风噪、车机偶尔卡顿是否影响体验？真实优缺点速看。

蓝电E5 PLUS

最低售价：9.98万起最高降价：0.90万

图片参数配置询底价

懂车分3.77懂车实测暂无车友圈1.5万车友热议二手车7.98万起 | 5辆

优点

• 价格划算配置高：10万左右就能买到插混绿牌车，还标配FSD自适应悬架，高配带座椅加热/通风、50W无线充电，同价位里很良心。

• 续航油耗省心：纯电续航能跑160公里左右，日常上下班一周充一次电就行，电费特别省；满油满电能跑1300公里，跑长途不用频繁补能，亏电油耗也就5个多，加92号油就行。

• 空间实用灵活：有5座和7座可选，7座版第二排能调靠背，170cm以下的人坐第三排短途不挤；座椅放倒后能形成纯平空间，装大件行李、露营装备都没问题，全车还有33处小储物格。

• 开着舒服好驾驭：FSD悬架能自动调软硬，过减速带、坑洼路不颠，高速变道也稳；转向轻、刹车灵，新手开着也顺手，纯电模式开着安静没噪音。

• 车机用着方便：15.6英寸大屏看着清楚，华为手机连HiCar特别顺，导航、放音乐切换起来方便，还有360全景影像，停车不用愁。

蓝电E5 PLUS

最低售价：9.98万起最高降价：0.90万

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懂车分3.77懂车实测暂无车友圈1.5万车友热议二手车7.98万起 | 5辆

缺点

• 高速噪音有点大：车速超过80公里后，风噪和胎噪就比较明显，后排没有双层玻璃，隔音不如前排。

• 车机多开容易卡：单独用导航或听歌还行，要是同时开导航、连热点再放音乐，屏幕偶尔会卡顿，非华为手机连接兼容性一般。

• 后排座椅偏硬：前排座椅舒服还能调腰撑，后排座椅偏硬，靠背角度也有点直，长途坐久了容易累，中间座位还没有腰撑。

• 品牌知名度不高：作为赛力斯旗下的新品牌，知道的人不多，担心后续售后网点不够方便。

• 细节有小瑕疵：新车内饰气味有点浓，得通风一阵子；后备箱照明灯偏暗，晚上找东西不方便；快充速度不算快，没有家用充电桩的话，外出补电要等挺久。