想知道哪些摩托车卖的好吗？那就来看数据吧！

全种类车型

据悉，1~8月份我国两轮摩托车产销量分别是1464.96和1639.37万辆，其中250cc以上摩托车为73.88和73.42万辆，同比增长了7.71%和8.8%，跨骑类依然是主流，占比高达57.41%、踏板车为29.93%。

1~8月份，燃油摩托车销量前10的企业分别是：大长江、隆鑫、广东大冶、宗申、重庆银翔、新大洲本田、广州豪进、五羊-本田、洛阳北方、江门市珠峰。

以上10家企业共计售出了845.79万辆整车，所对应销量为214.07万辆、100.78万辆、98.64万辆、87.99万辆、79.58万辆、75.31万辆、59.87万辆、48.31万辆、44.84万辆、36.4万辆，它们的占比达到了61.17%。（数据来源于中国摩托车商会）

中大排量

“中国摩托车商会”历来不会对我国中大排量车型，进行详实的数据统计，究其原因就在于相比小排量，它们的体量还不够大，即便今年前8个月比同期有了明显涨幅，但总体规模依然有限。

不过网络上也有民间数据在流传，我们可以作为参考来了解一下。9月份250cc及以上国产摩托车，排名前十的品牌分别是张雪机车9979台、春风动力9153台、无极7610台、奔达5763台、豪爵5502台、钱江2783台、五羊本田2285台、豪爵铃木2140台、凯越1736台、新大洲本田1642台。

它们当中张雪机车可以算是后来者居上，毕竟它的产品线相对单一，其中大部分订单应该来自于820RR。至于其他品牌我们可以简单来梳理一下现有车型。

春风动力除踏板车和狒狒基本上都是250cc以上的车型，并形成了SR、CL、NK、MT、TR五大系列，最大排量为1250TR-G。

无极目前有四大系列，分别是CU巡航车系、SR踏板车系、DS ADV系列、RR公路仿赛系列，最大排量为DS900X。

奔达摩托主要以巡航车为主，目前已经形成了吉普赛、金吉拉、黑旗、灰石、拿破仑、燎六大矩阵产品，排量最大的是黑旗950。

凯越机车目前有五大类分别是仿赛、街车、巡航车、拉力车、越野车，最大排量为800X，最新上市的是650RR。

钱江QJMOTOR的中大排量也非常齐全，目前有赛、闪、鸿、追、骁五大系列，最大排量为921平台。

豪爵目前主要以TR300和TVL350为主；豪爵铃木则是250系列，五羊本田和新大洲本田所对应的则是本田的国产化车型，如CM300、NSS350、双缸500、四缸500等。

总之，对于国产摩托车而言，近期的产销量都有不同程度的涨幅，不过主要还是以小排量车型为主；250cc及以上车型虽没有我们想象中的那么繁荣，但也有不错表现。最后你更喜欢哪一类车型呢？可以在评论区聊一聊！