在汽车产业变革的浪潮中，广汽集团正以创新者的姿态引领行业发展。2026年开局，广汽集团在保持20.31万辆稳定销量的基础上，实现了自主品牌海外业务86%的显著增长。同时，广汽在科技创新领域全面开花：智能机器人业务独立发展，飞行汽车即将量产下线，而与华为深度合作打造的启境GT7，则成为其迈向"出行智能体"时代的标志性产品。

3月17日，备受瞩目的启境品牌正式发布。作为华为乾崑首次全栈深度赋能大湾区车企的标杆，启境GT7的亮相不仅仅是一款新车的登场，更是广汽集团与华为技术深度融合的成果汇报。

华为乾崑派驻了数百人团队常驻广州，与广汽团队合署办公，引入了IPD和IPMS流程，从底层实现了华为标准与广汽制造的一体化。这种“合署办公、信息同频”的深度合作模式，让启境GT7得以首发十大新一代黑科技。

在智能驾驶层面，启境GT7搭载了面向未来自动驾驶的全链路冗余架构，配备了全球量产最高规格的896线新一代双光路图像级激光雷达，让主动安全感知更清晰、更遥远。在智能座舱层面，新一代小艺智能体实现了鸿蒙座舱与华为乾崑智驾的无缝协同，配合首创的HUAWEI SOUND® AI交互式星环散射体和88英寸同级最大HUAWEI XHUD，打造出沉浸式的交互体验。在三电系统上，启境与华为乾崑、宁德时代联合定制的新一代麒麟电池（800V/6C超充），叠加华为最苛刻的14+项设计标准管控，构筑了全维安全系统。这不仅仅是一台车，更是一个可生长的“出行智能体”。

启境GT7的发布，是广汽集团“拓生态”战略中关于智能汽车的关键一环，但并非全部。今年2月，广汽集团在智能机器人领域进行了重要布局，宣布孵化成立广东慧仑科技有限公司，标志着机器人产业进入独立发展、规模化突破的新阶段。第四代具身智能人形机器人GoMate Mini已聚焦安防场景实现示范应用，并规划2026年加速小批量运用。这不仅展示了广汽在机械结构、人工智能算法上的深厚积累，也为未来智能制造、智慧生活场景打开了想象空间。

在低空经济这一风口领域，广汽同样走在前列。其孵化的飞行汽车品牌高域GOVY已建成广州工厂，并于1月启动试生产，首台飞行汽车计划于3月下线。适用于中短途出行的GOVY AirJet和城市内出行的GOVY AirCab已经亮相，其中GOVY AirCab已获近2000份客户订单，正在进行适航审定，预计2026年底开启交付。

2026年1-2月，广汽集团用一份不错的销量成绩单证明了其基本盘的稳固，但真正展现其未来想象空间的，是围绕“启境GT7”构建的这场科技盛宴。从地面的智能猎装（启境GT7），到低空的飞行汽车（GOVY），再到具身智能的机器人（GoMate Mini），广汽集团正在编织一张覆盖多维空间的出行与服务网络。

从启境GT7到飞行汽车再到智能机器人，广汽集团正在构建一个全方位覆盖海陆空三大领域的立体化出行生态。这不仅意味着广汽已经具备了与国际顶尖品牌一较高下的实力，同时也预示着中国自主品牌在全球汽车产业格局中的地位将得到进一步提升。期待广汽能够在接下来的日子里继续书写属于自己的辉煌篇章。