定位大型插混越野SUV的全新猛士M817正式上市，新车共推出5款配置车型，官方售价区间为29.99-39.99万元。相较于传统硬派SUV偏科明显的产品特性，这台车在设计、动力、智能、舒适和安全五大维度完成了全面升级，跳出了单一越野或纯家用的局限。依托扎实的产品硬件，新车落地“5+2+X”多元出行理念，适配都市通勤、家庭出游、户外探享等各类日常场景，让硬派越野的实用性进一步落地，贴合当下用户一车多用的核心用车需求。

在整车气质塑造上，全新猛士M817依托雄魂美学2.0设计语言，实现了硬派越野气质与城市精致感的平衡。前脸配备封闭式狮吼格栅与贯穿式发光饰条，日行灯可与专属M-LOGO灯同步点亮，细节设计到位，夜间辨识度出众。新车提供玉龙银、格宗黑、昆仑白、乌兰橙、秦岭绿五种车身配色，适配商务、户外多种场景风格。车长5100mm，轴距3005mm，车辆定位大型SUV，采用五门五座设计。整车原厂配备黑色轮圈、越野轮眉与车顶行李架，原生具备户外越野属性，车顶华为双光路图像级激光雷达布局隐蔽，不破坏车身整体线条，车尾外挂备胎搭配十字样式尾灯，和前脸设计呼应，纯正硬派质感直观呈现。

内饰座舱的整体营造，偏向实用科技与简约质感并存的风格，整体布局清爽规整，没有冗余的装饰设计，完全贴合家用与长途出行的实际使用需求。车内配备三屏交互组合，基础版就配10.25英寸全液晶仪+15.6英寸中控大屏，再加上W-HUD抬头显示的加持，实现了行车信息全覆盖、多屏联动的使用体验。车机系统深度适配华为鸿蒙生态，整体流畅度和适配性表现出色，内置的小艺语音交互反应迅速，支持手机、车机内容无缝流转。日常行车过程中，导航设定、影音切换、座舱功能调节等操作都可以语音控制，不用手动触控操作，让行车过程更加省心便捷。

空间表现是这台车型的核心优势之一，超长轴距带来的空间红利，在实际用车中体验感十足。标准五座布局，前后排头部、腿部余量充足，即便是成年人满载出行，也不会出现拥挤、压抑的情况。车内储物细节考量周全，门板储物格、中控储物区、扶手箱等多处空间，能够轻松收纳手机、钥匙、水杯等随身杂物。后备厢实用性拉满，常规状态下容积可达828L，能够轻松容纳日常通勤、家庭采购、短途出游的行李物资；放倒后排座椅后，容积可拓展至2112L，空间延展性出色，像露营帐篷、户外装备、大件亲子用品等大件物品都能轻松平放装载，适配全场景家用需求。

不管是日常市区通勤，还是跨城长途自驾，座舱舒适体验直接决定出行品质，全新猛士M817在驾乘质感上十分贴合家用需求。整车座椅经过细致的人体工程学优化，贴合人体坐姿曲线，软硬适中的填充材质，既能带来贴身的包裹感，又能提供充足的腰部、背部支撑，长时间乘坐也不会有明显的酸胀疲惫感。高配版本搭载的零重力座椅功能十分全面，集成多向电动调节、加热、通风以及按摩功能，可根据季节与路况切换适配模式，春夏秋冬都能拥有舒适的乘坐体验。与此同时，整车针对性优化了隔音静谧性，对高速风噪、路面胎噪、颠簸异响都有不错的过滤效果，座舱安静沉稳，为全员打造出松弛、惬意的乘车环境。

全新猛士M817全系标配插混动力架构与2挡DHT变速箱，提供1.5T和2.0T两种混动发动机版本。其中1.5T发动机最大功率145kW，适配Mate系列；2.0T车型发动机最大功率165kW，适配Max系列和Ultra版。新车全系兼容92号燃油，用车成本亲民、长途续航底气充足。同时整车标配双电机四驱系统，Mate系列为200kW前电机+205kW后电机，Max系列为200kW前电机+233kW后电机，Ultra版本搭载240kW前电机+310kW后电机高性能组合。性能层面，Mate、Max系列零百加速5.2秒，动力平顺够用；Ultra版本零百加速低至4.2秒，提速爆发力更强，应对高速超车、复杂越野路况更为从容。

续航与补能方面，新车全系搭载宁德时代电池，提供三种容量规格，适配不同出行场景。Mate系列配备31.7kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航140km、综合续航1300km，满足日常城市通勤；Max系列搭载51.9kWh磷酸铁锂电池，纯电续航215km、综合续航1365km，续航与能耗表现更为均衡；Ultra版本搭载62.5kWh三元锂电池，基于800V高压架构打造，支持6C快充，30%的电量充至80%仅需9.6分钟，纯电续航301km、综合续航1450km，长途自驾无需频繁补能。配置上，全车标配快充与6kW外放电、驻车发电功能，既能快速补能缓解续航焦虑，也能满足户外露营、野外休闲的用电需求，户外出行实用性大幅提升。

能真正实现“城野通吃”，离不开一套全能的底盘调校。全新猛士M817搭载专业越野底盘，配备双腔空气悬架与CDC电磁减震系统，可根据路况智能调节车身高度与减震阻尼。在城市铺装路面行驶时，悬架偏向舒适调校，能够柔和过滤路面细碎颠簸，过减速带、坑洼路面时车身平稳，驾乘质感细腻。驶入野外非铺装路面，车身可自动升高离地间隙，通过性大幅提升，碎石路、陡坡、交叉轴等复杂路况都能轻松应对。同时整车搭载双向20°后轮转向系统，让这台大体型SUV拥有仅5.2m的最小转弯半径，大幅缩小转向幅度，城市窄路会车、小区泊车、多弯路段通行都更加灵活从容，彻底解决大型SUV城市驾驶笨重、掉头不便的痛点，日常驾驶门槛大幅降低。

安全方面，新车搭建了扎实可靠的铁三角安全体系，从车身结构、主动辅助到三电防护，实现全方位、无死角的出行守护。整车核心车身骨架采用1500MPa超高强度热成型钢，搭配一体式纵梁架构，车身抗扭刚度表现优异。面对碰撞、侧翻等极端行车工况，坚固的车身结构可有效分散、缓冲撞击力度，最大程度保留乘员舱完整空间，从硬件层面最大限度规避驾乘人员受到冲击，全方位夯实出行安全基础。

主动智能安全与三电防护的双重加持，让新车安全实力再度升级。车型全系标配华为乾崑ADS智能辅助驾驶系统，其中Mate系列配备华为192线激光雷达，Max系列和Ultra高阶版本搭载感知能力更强的896线激光雷达，能够精准识别路面车辆、行人、非机动车及各类路况隐患。该系统全面适配城区道路与高速路段辅助驾驶场景，可实时监测路况变化、主动预判风险并辅助规避，大幅降低行车负荷、提升出行安全性。针对新能源车型核心的三电系统，新车配备双层装甲电池防护结构，搭配全天候智能监测系统，经过多重极限工况严苛测试，运行稳定安全，有效杜绝电池安全隐患，为全场景出行保驾护航。

整体而言，全新猛士M817凭借颜值、智能、动力、通过性与安全的全方位均衡表现，重塑了三十万级新能源硬派SUV的产品标准，彻底摆脱了传统越野车型城市难开、能耗偏高的短板，实现日常家用、长途自驾与户外越野的全场景适配。

从购车选购角度来看，主打日常通勤、家庭代步、追求高性价比的用户，选择Mate、Max版本完全能够满足需求，充足的纯电续航、稳定的动力输出与齐全的基础配置，足以覆盖绝大多数家用场景。

经常长途出行、热爱户外露营与越野探索，且追求极致补能速度、高阶辅助驾驶和极致性能的用户，更值得入手Ultra版本，800V高压架构、6C快充、高阶激光雷达与更强的电机性能，能带来全方位的顶配用车体验。一车兼顾家用与越野，高低配各有优势，能够精准匹配不同用户的购车需求。